BMW 4 Serisi Yıkama Jetleri Donuyor ve Hata Kodu Düzeltmesi Gerekiyor

Merhaba! Geçtiğimiz kış 2012 BMW 3 Serimde de benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı, donmuş nozullar ve hata kodları. İlk başta bunun sadece soğuk hava olduğunu düşündüm, ancak çamaşır makinesi ısıtıcı kablosunun aşınmış ve bağlantısını kaybetmiş olduğu ortaya çıktı. Her zamanki garajıma götürdüm ve konnektör pimlerinin çok oksitlendiğini gördüler. Onarım çok karmaşık değildi, bağlantıları temizlediler ve hasarlı kablo demeti bölümünü değiştirdiler. Ciddi bir onarım değildi, ancak daha fazla elektrik sorununu önlemek için kesinlikle uygun ilgiye ihtiyaç duyuyordu. Önerim, tüm ısıtıcı ünitesini değiştirmeden önce sertifikalı bir BMW teknisyeninin kabloları kontrol etmesi olurdu. Bazen sadece bağlantılara ilgi gerekir. Bu arada, yanlış teşhis sonrasında ben de tamirci değiştirdim. Mevcut tamircimi diğer BMW sahiplerinin kulaktan kulağa tavsiyeleri sayesinde buldum. Umarım yardımcı olur!

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kablo demetinin suçlu olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Sonunda onarım için sizden ne kadar ücret aldılar? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra yıkayıcı sistemiyle ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Bunun dikkat etmem gereken daha büyük bir sorunun parçası olup olmadığına dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Sadece sizi bilgilendirmek istedim, aslında sorunu geçen hafta çözdüm! Maliyetleri soruyordunuz, hatalı kablo bağlantısını düzeltmek için 95 € ödedim. Dürüst olmak gerekirse, beklediğimden daha ucuzdu, özellikle de sorunun ne kadar can sıkıcı olduğunu düşündüğümüzde. Ve diğer sorunuza cevap vermek gerekirse, hayır, onarımdan beri çamaşır makinesi sistemiyle ilgili tek bir sorun yaşamadım. Şimdi her şey mükemmel çalışıyor, soğuk havalarda bile. Nozullar olması gerektiği gibi ısınıyor ve gösterge panelinde artık hata kodları çıkmıyor. Ne büyük rahatlama! Meğerse tamircimin ilk başta şüphelendiği şeymiş, ısıtıcı kablolarında sorunlu bir bağlantıymış. Sadece aşınmış parçaları temizlemeleri ve bağlantıyı düzgün bir şekilde sabitlemeleri gerekiyormuş. Tüm üniteyi değiştirmekten çok daha basit. Hala bir tamirci arıyorsanız, mevcut tamircimi bulurken sorduğum soruları paylaşmaktan mutluluk duyarım. BMW'ler söz konusu olduğunda işlerini gerçekten biliyorlar ve neyin düzeltilmesi gerektiği ve neyin gerekmediği konusunda açık sözlüler.

(community_translated_from_language)

Tüm ayrıntılar için çok teşekkürler! Aslında dün yerel bir BMW sahipleri grubu aracılığıyla bulduğum yeni bir tamirciye gidip tamir ettirdim. Tamir oldukça basitti, tam olarak tarif ettiğiniz gibi aşınmış kablolama. Bana yaklaşık 100 dolara mal oldu, yarattığı sıkıntı düşünüldüğünde adil görünüyor. Komik olan şu ki, tamircim sorunu hemen fark etti ve tamir etmeden önce aşınmış parçaları bana gösterdi. Şeffaflıklarını gerçekten takdir ettim, son garajımdan çok farklı bir deneyimdi. Hatta bana ne yaptıklarını anlattılar ve kış bakımı için birkaç ipucu verdiler. Bir BMW uzmanının bakması konusunda haklıydınız. Sistem artık mükemmel çalışıyor, donmuş nozullar veya hata mesajları yok. Beni bu konuda doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler. Gereksiz onarımlar için ödeme yapmaktan kurtardınız!

(community_translated_from_language)