BMW 5 Anahtar Fobu Çalışmıyor, Anten Sorunundan Şüpheleniliyor

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve yeterince komik, geçen yıl 2020 BMW 3 Serisi dizelimle benzer bir sorun yaşadım. Benim de bir BMW 7 Serim var, bu yüzden bu arabalara oldukça aşinayım. Tanımladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Benim için anten kablo demetinde hatalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Her zamanki servisime götürdüm ve oldukça hızlı bir şekilde teşhis koydular. Ön tampon bölgesine yakın hasarlı bir kablo bağlantısını düzeltmek zorunda kaldılar, toplam fatura 95 Euro geldi ve sorunu tamamen çözdüler. Yine de atölyeye gitmeden önce, paylaşabilir misiniz? Başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Bu aniden mi yoksa yavaş yavaş mı olmaya başladı? Anahtarlığın aküsü yeterince şarj oldu mu? Bu bilgiler, deneyimlerime dayanarak size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı cevabınız için teşekkürler! Benimki 77960 KM'de ve geçen ay bakımını yaptırdım. Evet, aniden başladı, bir akşam gayet iyi çalışıyordu ve ertesi sabah hiçbir şey olmadı. Anahtarlık pilini değiştirmeyi denedim ama şansım yaver gitmedi. Başka bir elektrik sorunu fark etmedim, her şey gayet iyi çalışıyor gibi görünüyor. O zaman servise götüreceğim sanırım, kablolamada yaşadığınız şeye benzer bir şey olabilir. Çok büyük bir sorun olmadığını bilmek güzel, biraz endişelenmeye başlamıştım! Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, gerçekten yardımcı oldu!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! BMW sorununuz hakkında daha fazla bilgi için yardıma geri döndüm. Kilometre sayınızı ve ani arızayı okuduktan sonra, bunun benim arabamda yaşadığım duruma benzer olduğuna daha da ikna oldum. Benimki yaklaşık 65000 km'deydi ve aynı şekilde aniden oldu, bir gün gayet iyi, ertesi gün tamamen bozuldu. Anahtarlık pilini değiştirmeyi denemiş olmanız ve yakın zamanda servise götürmüş olmanız aslında benim durumumu da hatırlattı. Başlangıçta servisin bir şekilde buna neden olmuş olabileceğini düşündüm, ancak atölye tamponun yakınındaki kablo bağlantısına biraz su girdiğini ve korozyona neden olduğunu buldu. Bu şeyler düzenli bakımla bile olabilir. Anlattıklarınız göz önüne alındığında, bunun benim yaşadığım anten kablolama sorunuyla aynı olduğuna bahse girerim. Sorunu belirledikten sonra onarım oldukça kolaydı, toplamda yaklaşık 2 saat sürdü. Sadece o bölgedeki tüm kablo demetini kontrol ettiklerinden emin olun, sadece belirgin bağlantı noktalarını değil. Tamircim, nemin kablo boyunca biraz hareket ettiğini buldu, bu yüzden başlangıçta planlanandan biraz daha uzun bir bölümü değiştirmek zorunda kaldılar. Ne bulduklarını bana bildirmeye devam edin, aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum! Bu BMW'ler harika arabalar, ancak bazen elektronik aksamları konusunda biraz titiz olabiliyorlar.

(community_translated_from_language)

Tüm bu ek bilgiler için teşekkürler! Tüm durum hakkında kafamı rahatlatmama gerçekten yardımcı oldun. Onarımının nispeten basit olduğunu ve çok uzun sürmediğini duymak güven verici. Durumlarımızın ne kadar benzer olduğu, aniden arızaya kadar komik! Aslında yarın sabah için atölyeye randevu aldım. Belirtileri tarif ettiğimde tam olarak ne demek istediğimi biliyor gibiydiler, bu iyi bir işaret. Tamirci, özellikle anten kabloları etrafında BMW'lerde oldukça fazla benzer vaka gördüklerini söyledi. Önerdiğiniz gibi tüm kablo demetini kontrol etmelerini kesinlikle sağlayacağım, bu nemin kablo boyunca hareket etme potansiyeli hakkında gerçekten iyi bir ipucu. Tekrar geri götürmek zorunda kalmaktansa ilk seferde kapsamlı bir iş yapmaları daha iyi. Bir kez baktıklarında nasıl gittiğini size bildireceğim. Tüm yardımlarınız ve görüşleriniz için gerçekten minnettarım, aynı şeyi yaşayan birinden haber almak harika!

(community_translated_from_language)