BMW 5 Hybrid Çalışmıyor: Akü mü Kötü Tamirci mi?

Merhaba! Durumunuzu anlayabiliyorum. 2020 model bir BMW 3 Serisi Hibrit aracım var ve geçen ay benzer semptomlar yaşadım. Benim durumumdaki temel neden, alternatöre zarar veren hatalı bir voltaj regülatörüydü. İlk tamirci voltaj regülatörünü teşhis etmeyi atladı ve bu da alternatörün erken arızalanmasına yol açtı. Alternatör tamir edilemeyecek şekilde hasar gördüğü için her iki bileşenin de değiştirilmesi gerekti. Bu oldukça ciddi bir sorundu çünkü beni herhangi bir yerde mahsur bırakabilirdi. Neyse ki hibrit akü sistemi etkilenmedi, ancak normal 12V sistemi tamamen güvenilmezdi. Belirtileriniz çok benzer, loş ışıklar ve çalıştırma sorunları elektrik sistemi sorunlarına işaret ediyor. Hibrit sistemlere aşina olan sertifikalı bir BMW teknisyeni tarafından düzgün bir arıza tespit taraması yapılmasını öneririm. Bu elektrik sorunları ilk seferde doğru şekilde ele alınmazsa çığ gibi büyüyebilir. Deneyimlerime dayanarak, hibrit BMW'ler için uzman olmayan teknisyenlerle işinizi şansa bırakmayın. Çift güç sistemleri onları geleneksel otomobillerden daha karmaşık hale getiriyor. İyi şanslar.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu gerçekten yararlı bir bilgi, benim arabamda yaşadıklarıma tıpatıp benziyor. Başka bir tamirciye gitme konusunda endişeliydim ama hibritleri bilen birine ihtiyacım olduğu konusunda haklısınız. Voltaj regülatörü ve alternatör değişiminin size ne kadara mal olduğunu sorabilir miyim? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka bir elektrik sorunu yaşadınız mı?

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Sizden haber almak güzel. Aslında, bir BMW uzmanına götürdükten sonra gerçekten iyi haberler aldım. Motor çalıştırma sorunu tamamen çözüldü, bunun voltaj regülatörü sorunundan kaynaklanan bir hata olduğu ortaya çıktı. Tamirci, önceki onarımla doğrudan ilgili olduğu için bana hiçbir ücret ödemeden sorunu giderdi. Voltaj regülatörü ve alternatör değiştirildiğinden beri (parça ve işçilik için bana yaklaşık 1.200'e mal oldu), araba bir rüya gibi çalışıyor. Artık titreyen ışıklar yok, çalıştırma sorunu yok, hiçbir şey yok. Yaklaşık bir ay oldu ve her şey mükemmel çalışıyor, elektrik sistemi stabil ve hibrit sistem olması gerektiği gibi çalışıyor. Yine de bir tavsiye, eğer tamir ettirirseniz, daha sonra tüm bağlı sistemleri kontrol ettiklerinden emin olun. Bu elektrik sorunları bazen zincirleme reaksiyonlara neden olabilir, ancak iyi bir uzman bunların hepsini yakalayacaktır. Yardımcı olabildiğime gerçekten sevindim! Arabanızla nasıl gittiğini bana bildirin.

(community_translated_from_language)

Tüm ayrıntılı bilgiler için çok teşekkür ederim! Aslında bugün sertifikalı bir BMW uzmanından yeni döndüm. İnanamayacaksınız, tam olarak tarif ettiğiniz gibiydi! Voltaj regülatörüm bozuldu ve alternatörün de bozulmaya başladığını tespit ettiler. Her ikisini de değiştirdiler ve tam bir sistem kontrolü yaptılar. Bill yaklaşık 1.300'e geldi, bu eğlenceli değildi ama en azından şimdi düzgün bir şekilde düzeltildi. Tamirci süper profesyoneldi ve her şeyi açık bir şekilde açıkladı, önceki deneyimimin aksine. Hatta bana yıpranmış parçaları ve neden değiştirilmeleri gerektiğini bile gösterdiler. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, hemen çalışıyor, artık loş ışıklar yok ve tüm hata kodları temizlendi. Bir uzmana gitmem konusunda verdiğiniz tavsiye için gerçekten minnettarım. Gerçek sorunu kaçırmış olabilecek normal bir tamirciyle muhtemelen başka bir pahalı hata yapmaktan beni kurtardınız. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bu sefer doğru kararı vermeme gerçekten yardımcı oldu!

(community_translated_from_language)