tildascholz7
BMW 5 Hybrid Duruyor: Ateşleme Bobini Uyarı İşaretleri
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2014 model BMW 5 Hibrit, rölantide sarsıntılı çalışma, rölanti devri düşmesi ve hızlanırken takılma sorunları yaşıyordu ve motor arıza ışığı yanıyordu; bu da ateşleme bobinlerinde sorun olduğundan şüphelenilmesine yol açtı. Başka bir BMW'de benzer belirtiler, arızalı bir kablo demeti ve ateşleme bobiniyle ilişkilendirilmişti ve bu da bunları olası nedenler olarak gösteriyordu. Çözüm, ateşleme bobinlerinin değiştirilmesini ve küçük kablolama sorunlarının giderilmesini içeriyordu; bu da aracın sorunsuz çalışmasını sağladı ve ilk sorunları çözdü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
tildascholz7 (community.author)
Ateşleme bobinleri ve kablo demeti sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Merak ediyorum, komple onarım için ne kadar ödediniz? Ve tamir ettirdikten sonra benzer sorunlar yaşadınız mı? Benim 5 serim de hemen hemen aynı şekilde davranıyor ve sadece ateşleme bobinleri için bütçe ayırmam gerekip gerekmediğini anlamaya çalışıyorum.
(community_translated_from_language)
isabelldrache1
Merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. 3 Seri'mi tamirciye götürdükten sonra, ilk deneyimimden daha basit olduğu ortaya çıktı. Birincil sorun sadece arızalı bir ateşleme bobiniydi, size ilk cevap verdiğimde düşündüğüm kadar karmaşık değildi. Toplam fatura 95€'ya geldi ve bu, tüm bu sorunlara neden olan kablo bağlantısının onarımını kapsıyordu. Sorunu çözdüğümden beri, arabam bir rüya gibi çalışıyor, artık sarsıntı, sert rölanti veya bu sinir bozucu semptomlardan hiçbiri yok. O zamandan beri bu bölümde tek bir sorun yaşamadım. Dürüst olmak gerekirse, başlangıçta uğraştığım daha karmaşık kablo demeti sorunu olmaması büyük bir rahatlamaydı. Bazen en kötüsünden korkarız, ancak bunun basit bir çözüm olduğu ortaya çıkabilir. 5 Seri'niz aynı semptomları gösteriyorsa, benzer basit bir onarıma bakıyor olabilirsiniz. Her durum farklı olsa da, emin olmak için kontrol ettirmeniz en iyisidir. Size sadece bu olumlu güncellemeyi vermek istedim, umarım durumunuza yardımcı olur!
(community_translated_from_language)
tildascholz7 (community.author)
Takip için teşekkürler! Sonunda dün arabamı yeni bir tamirciye götürme fırsatı buldum. Haklıydın, nispeten basit bir onarımdı. İki ateşleme bobini değiştirildi ve bazı küçük kablolama onarımları yapıldı. Tüm bunlar bana yaklaşık 120€'ya mal oldu, bu da korktuğumdan çok daha azdı. Tamirci gerçekten harikaydı, bana tam olarak neyin yanlış olduğunu göstermek için zaman ayırdı ve her şeyi açıkça açıkladı. Son tamircimden çok farklı bir deneyim! Araba artık sorunsuz çalışıyor, sarsıntı veya sert rölanti yok. Motor ışığı da söndü. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, potansiyel olarak büyük sorunlar hakkında endişelenmeyi bırakmama ve sorunu çözmeme yardımcı oldu. Bu belirtiler ortaya çıktığında çok uzun süre beklememem gerektiği konusunda ders aldım. Sanırım bazen en basit açıklama doğru olandır! Yardımın için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
isabelldrache1
Benzer bir durumu geçen yıl 2017 BMW 3 Serisi Hybrid'imle yaşadım. Belirtiler aynıydı; rölantide dalgalanma, hızlanma sırasında sarsıntı ve motor ışığı yanıyordu. Sorunun sadece ateşleme bobini olmadığı, sorunun daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Ana sorun, aralıklı bağlantı sorunlarına neden olan ateşleme bobinine bağlanan hatalı bir kablo demetiydi. Onarım, iki ateşleme bobininin ve kablo demetinin değiştirilmesini içeriyordu. Dikkat edilmezse motorun tamamen arızalanmasına yol açabileceğinden oldukça ciddi bir sorundu. Onarım ekibiyle çalışma deneyimime göre, bu belirtiler ateşleme sistemi arızalanmaya başladığında BMW'lerde oldukça yaygındır. Tavsiyem? Diğer bileşenlere zarar verebileceğinden, sorun düzelene kadar aracı fazla kullanmayın. Ayrıca, sadece bobinleri değil, kablo demetini de kontrol ettiklerinden emin olun. Bu, genel bir tamircinin işi değil, BMW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış birini isteyeceksiniz.
(community_translated_from_language)