BMW 5 Serisi Benzin Kokusu ve Stop Etme: Yakıt Sistemi Sorunu Mu?

Selamlar! Geçen yıl 2014 BMW 3 Serisi aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var, ancak bu sorunu kendi başıma teşhis etmem biraz zor oldu. Aynı belirtiler vardı; kabinde yakıt kokusu, motor kontrol ışığı ve ara sıra stop etme. Her zamanki servisime götürdüm ve EVAP sisteminde arızalı bir aktif kömür filtresi buldular. Parça ve işçilik dahil tüm onarım bana yaklaşık 275 Euro'ya mal oldu. Tüm sorunlar hemen çözüldü. 5 Serisi aracınızda hangi motor varyantı var? Bu bilgi, onarım süreci ve nelere dikkat edilmesi gerektiği hakkında daha spesifik ayrıntıları paylaşmama yardımcı olacaktır. Onarım prosedürü motor kurulumuna bağlı olarak biraz değişebilir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benzinli motor versiyonuna sahibim ve arabam 101508 KM'ye ulaştı. Son servisimi yaklaşık 3 ay önce yaptırdım ve bu sorunlar ortaya çıkana kadar her şey yolundaydı. Semptomlarınız tam olarak benim yaşadıklarımla aynı. Kömür filtresini tamir etmenin tüm sorunları çözdüğünü duymak rahatlatıcı. Bir sonraki randevumda kesinlikle EVAP sistemini kontrol ettireceğim. Sorun daha da kötüleşmeden önce başka uyarı işaretleri fark ettiniz mi? Sadece önemli bir şeyi kaçırmadığımdan emin olmak istiyorum.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, 3 Seri'mde işler gerçekten belirginleşmeden önce birkaç uyarı işareti fark ettim. Motor kontrol ışığı yanmadan yaklaşık iki hafta önce, özellikle motor sıcakken, hafif sert bir rölanti fark etmeye başladım. Yakıt kokusu ilk başta sürekli değildi, gelip gidiyordu, genellikle yakıt ikmalinden sonra daha belirgin oluyordu. Sorduğunuz için, ana semptomlar ortaya çıkmadan önce biraz daha kötü yakıt ekonomisi yaşadığımı da belirtmeliyim. Yakıt günlüklerime baktığımda, normalden yaklaşık %10-15 daha fazla yakıt kullanıyordum. O zamanlar noktaları birleştiremedim, ancak EVAP sistemi düzgün çalışmadığı için şimdi mantıklı geliyor. İyi haber şu ki, kömür filtresini değiştirdikten sonra her şey oldukça hızlı bir şekilde normale döndü. Dürüst olmak gerekirse, nispeten basit bir düzeltme. Sadece filtreyi değil, tüm EVAP sistemini kontrol ettiklerinden emin olun. Benim durumumda, bağlantı hortumlarından birinde küçük bir çatlak buldular ve bunu da uğraşırken değiştirdiler. Bu olduğunda benimkine oldukça yakın bir kilometreniz var, bu yüzden muhtemelen sadece normal aşınma ve yıpranmadır. Ancak kontrol ettirmek için çok uzun süre beklemeyin, arızalı bir EVAP sistemiyle sürüş yapmak çevre veya yakıt ekonomisi için iyi değildir.

(community_translated_from_language)

Tüm detaylı bilgiler için teşekkürler! Erken uyarı işaretlerini bilmek gerçekten faydalı. Şimdi bahsettiğine göre, yakıt tüketimimin son zamanlarda arttığını kesinlikle fark ettim, ancak bağlantıyı kuramamıştım. Yakıt kayıtlarıma baktım ve bahsettiğin artışın aynısını görüyorum, son bir ayda yaklaşık %12 daha fazla yakıt kullanımı. Önümüzdeki hafta için tamircimle bir randevu ayarlayacağım. Hortumlar dahil tüm EVAP sisteminin kontrol edilmesiyle ilgili ipucu için gerçekten minnettarım. Herhangi bir ek sorun varsa onları oradayken yakalamak daha iyi. Bunun bu kilometrede yaygın bir sorun olduğunu ve daha ciddi bir şey olmadığını bilmek rahatlatıcı. Başka birinin de aynı sorunla karşılaşması durumunda sorunu çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim. Tekrar ediyorum, deneyimini paylaşmak için zaman ayırdığın için teşekkürler, çok yardımcı oldu!

(community_translated_from_language)