VGrassRider
BMW 5 Serisi Dizel (BJ2007) üzerinde şanzıman arızası
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2007 model bir BMW 5 Serisi dizel araçta düzensiz vites geçişleri, gıcırtı sesleri ve uluma sesi yaşanıyor, bunun muhtemel sebebi arızalı tork konvertörü kilitleme kavraması. Başka bir BMW modelinde benzer bir sorun, otomatik şanzıman konvertörünün tamir edilmesiyle çözülmüş, ancak bu oldukça maliyetli olmuş. Önerilen çözümler arasında birden fazla atölyeden görüş almak, kullanılmış parçaları değerlendirmek ve masrafları azaltmak için garantileri sorgulamak yer alıyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
VGrassRider (community.author)
Hey, hızlı cevabınız ve yardımınız için teşekkürler! 5 serisi dizelim şu anda neredeyse tam olarak 187423 km'de ve son servis çok uzun zaman önce yapılmadı. Şimdi sizinkini düşündüğümde tamir masraflarından biraz korkuyorum. Masrafları azaltmanın bir yolu olmadığına emin misiniz? Yani, ucuz bir alternatif falan var mı? Şimdiden tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
Lutzi
Hey, endişelerinizi tamamen anlayabiliyorum! Dürüst olmak gerekirse, onarımın bu kadar pahalı olması beni de şok etti. Kullanılmış bir yedek parça bulmaya çalışabilir ya da oto tamirinden anlıyorsanız ellerinizi kendiniz kirletebilirsiniz, ancak bunların hepsi risklidir. Tork konvertörü karmaşık bir parçadır ve hatalı bir onarımın maliyeti daha da yüksek olabilir. Belki fiyatın adil olduğundan emin olmak için birkaç atölye görüşü alabilirsiniz. Benim tavsiyem: Atölyeye garanti hakkında soru sorun - parça ilk birkaç yıl içinde tekrar arızalanırsa, muhtemelen paradan tasarruf edebilirsiniz. Size iyi şanslar!
(community_translated_from_language)
VGrassRider (community.author)
Dürüst sözlerin için teşekkürler, dostum. Belki de korktuğum başıma gelmeyecek. Konuyu kesinlikle servise götüreceğim ve değerlendirilmesini sağlayacağım ve belki de farklı görüşler alacağım. Garanti olayı da iyi bir plana benziyor. Umarım her şey yolunda gider. Olmazsa da elimi taşın altına koyup tamir için para harcamam gerekecek. Sanırım soğukkanlı olmak ve en iyisini ummaktan başka çarem yok. Desteğiniz ve tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler. Her şey bittiğinde yakında tekrar konuşalım!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
Lutzi
Merhaba dostum, '05 BMW 3 serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım, arabalarla ilgili çok az deneyimim var ama bu belirtileri fark ettiğimde aracı tamirhaneme götürdüm. Arızalı otomatik şanzıman konvertörü teşhisi koydular. Ben de tamir ettirmeye karar verdim çünkü başka seçeneğim yoktu. Tamir bana 2120 avroya mal oldu, bu oldukça şaşırtıcıydı, ancak sonrasında araba tekrar sorunsuz çalıştı. Sizin de benzer bir sorununuz var gibi görünüyor, ancak bana aracınızın kaç kilometrede olduğunu ve son servisinizin ne zaman yapıldığını söyleyebilir misiniz? Belki o zaman size daha fazla yardımcı olabilirim.
(community_translated_from_language)