BMW 5 Serisi Dizel Güç Kaybı ve Durma Gizemi

Merhaba! Benim 2005 BMW 330d'mde (175 bin km) neredeyse aynı sorunlar vardı. Anlattığınız semptomlar tam olarak yaşadıklarımla örtüşüyor, dengesiz rölanti, güç düşüşü ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı. Arabam bazen trafikte dururken stop ediyordu, bu gerçekten endişe vericiydi. Geçen ay düzenli olarak gittiğim garajda kontrol ettirdim ve evet, gerçekten arızalı bir DISA ünitesiydi. Valf sıkışmıştı ve hava girişini düzgün bir şekilde düzenlemiyordu. Tamirci bana eski üniteyi gösterdi, kapak zar zor hareket ediyordu ve vakum hatları oldukça yıpranmıştı. DISA ünitesini komple değiştirdiler ve fark gece ile gündüz kadardı. Motor tekrar düzgün çalıştı, rölanti dengelendi ve güç normale döndü. Kesinlikle göz ardı etmek istemeyeceğiniz bir şey çünkü motor performansını etkileyebilir ve ileride daha ciddi sorunlara yol açabilir. Referans olması açısından, benzer sorunları olan biri sadece valfi tamir etmeye çalıştı ama sonuçta tüm üniteyi değiştirmek zorunda kaldı, bu yüzden doğrudan tüm üniteyi değiştirmeyi öneririm.

(community_translated_from_language)

Bu deneyimi paylaştığın için teşekkürler, benim uğraştığım şeyle birebir örtüşüyor! Araba tam olarak tarif ettiğin gibi davranıyor. Senin durumunda gerçekten DISA ünitesi olduğunu bilmek gerçekten yardımcı oldu. Sadece merak ediyorum, onarım için ne kadar ödediğini paylaşır mısın? Ayrıca, onarımdan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka bir tuhaflık fark ettin mi? Çok teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Sadece sizi bilgilendirmek istedim, son mesajımdan bu yana DISA ünitesini değiştirdim ve tüm iş için bana 280 €'ya mal oldu. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi. Araba bir rüya gibi çalışıyor, dururken stop etmiyor, rölantide sarsıntı yok ve motor gücünü geri kazandı. Onarımdan beri tek bir sorun yaşamadım. Belirtiler konusunda ne kadar endişeli olduğumu düşününce komik geliyor, ancak tüm DISA ünitesini değiştirmek kesinlikle doğru karardı. Tamircim daha sonra bana eski üniteyi gösterdi, oldukça kötü durumdaydı! Ciddiyim, belirtileriniz benimkilerle uyuşuyorsa, düzeltmekten çekinmeyin. En ucuz onarım değil, ancak daha sonra daha fazla sorun çıkarmasına izin vermekten çok daha iyidir. 330d'm artık farklı bir araba gibi hissettiriyor, pürüzsüz, güçlü ve olması gerektiği gibi çalışıyor. Umarım bu karar vermenize yardımcı olur! Eğer düzelttirirseniz bana nasıl gittiğini bildirin.

(community_translated_from_language)

Detaylı güncelleme için teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm ve deneyimimi paylaşmak istedim. Son tamir kabusumun aksine, bu şaşırtıcı derecede iyi geçti. DISA ünitesini değiştirdim ve haklısın, ne fark! Tamirci her şeyi açıklamak için zaman harcadı ve bana eski ünitemi gösterdi. Tamamen bozulmuştu, beklediğimden çok daha kötüydü. Sonunda sizden biraz daha fazla ödedim, yaklaşık 320 €, ama dürüst olmak gerekirse buna değdi. Araba şimdi harika çalışıyor, artık stop etmiyor, rölanti mükemmel ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü. Komik olan, tamirci son zamanlarda aynı sorunla birkaç BMW gördüğünü söyledi. Sanırım bu bizim modellerimizde yaygın bir sorun. Muhtemelen işe yaramayacak daha ucuz çözümler denemek yerine önce burada sorduğum için gerçekten mutluyum. Yardımınız için tekrar teşekkürler. Bunun düzgün bir şekilde çözülmesi çok rahatlatıcı!

(community_translated_from_language)