BMW 5 Serisi Hibrit Bagaj Kapağı Açılmıyor, Sensör Sorunu mu?

Selamlar! Geçen yıl 2017 BMW 7 Serisi Hibrit aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tamamen aynıydı, hatalı bagaj kapağı çalışması ve bir hata mesajı. Düzenli servisime götürdüm ve bagaj kapağı sensörüne giden kablo bağlantısının gevşek olduğu ortaya çıktı. Tamirci kablo demetinin biraz aşındığını ve düzgün temas etmediğini tespit etti. Toplam onarım 95 Euro tuttu, çoğunlukla sorunun izini sürmek ve her şeyi düzgün bir şekilde yeniden bağlamak için işçilik maliyetleri. Şimdi tıkır tıkır çalışıyor. Daha fazlasını söylemeden önce, aldığınız belirli hata kodunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, bagaj kapağınız çalıştırılmaya çalışıldığında olağandışı sesler çıkarıyor mu? Bu bilgi benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Bu arada, 530e'ye sahip olduğunuzu varsayıyorum. Harika arabalardır, ancak bu küçük elektrik arızaları bazen ortaya çıkabilir.

(Çeviren İngilizce)

Cevabınız için teşekkürler! Evet, benimki 530e, geçen ay 112604 KM'de servise gitti. Kablo tesisatıyla ilgili bir sorun olabilir, bagaj kapağını çalıştırmaya çalışırken garip bir tıklama sesi alıyorum ve hata kodu P1B9A. Tıklama, tamamen denemeyi bırakmadan önce yaklaşık 3-4 kez oluyor. Tamircinizin ne tür bir kablo demetini değiştirdiğini paylaşabilir misiniz? Tamircime götürdüğümde bu ayrıntıları göstermeyi düşünüyorum, sadece biraz teşhis süresi kazanmak için. Çok can sıkıcı bir durum, özellikle de ellerim market alışverişi gibi şeylerle doluyken.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, siz bu tıklama sesinden ve P1B9A kodundan bahsettikten sonra, benim yaşadığıma benzer bir durum olduğuna daha da ikna oldum. Benim durumumda, tıklama aslında motorun devreye girmeye çalışması ancak zayıf bağlantı nedeniyle başarısız olmasıydı, hemen hemen tam olarak tarif ettiğiniz gibi. Kablo demeti için, benimkinin ana bagaj kapağı kablo demetinin değiştirilmesi gerekiyordu, gövdeden bagaj kapağına şu lastik çizmelerden geçen kablo demeti. Tamircim zamanla açılıp kapanmaktan dolayı nerede sıkıştığını ve aşındığını gösterdi. Benim durumumdaki tıklama, sistemin sensörü okumaya çalışması ancak hasarlı kablolar nedeniyle tutarlı bir sinyal alamaması nedeniyle gerçekleşiyordu. Aynı semptomları aldığınıza göre, aynı sorun olduğuna bahse girerim. Onarım çok karmaşık değil, ancak tüm bağlantıların doğru şekilde kapatıldığından emin olmak için kesinlikle uygun bir tamircinin ilgilenmesini istersiniz, bunu kendim kurcalamayı ilk denediğimde zor yoldan öğrendim! Kısa bir ipucu: Tamir edilmesini beklerken, bagaj kapağını biraz daha fazla güçle (çok fazla değil) manuel olarak kapatmayı deneyin. Bazen benimki sorun çıkardığında bu döngüyü tamamlamasına yardımcı oluyordu. Düzgün bir şekilde çözülene kadar geçici bir çözüm sadece. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Az önce tamirciden döndüm ve kesinlikle haklıymışsınız, sorun kablo demetindeymiş. Bagaj kapağı hareket ettiğinde esneyen, tarif ettiğiniz noktanın hemen hemen aynısında aşınma bulmuşlar. Tıkırtı sesi gerçekten de motorun düzgün bir şekilde çalışmaya çalışması ama hasarlı kablolar yüzünden çalışmamasıymış. Bana sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu, parçalar ve işçilikle birlikte toplam 180 Euro. Ama dürüst olmak gerekirse, düzeldiği için mutluyum! Bagaj kapağı artık mükemmel çalışıyor, artık market alışverişleriyle ilgili garip mücadeleler veya açılan hata mesajları yok. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, tamirci tam olarak nereye bakacağımı bildiği için bana çok fazla baş ağrısından ve muhtemelen biraz da paradan tasarruf ettirdi. Ve bozukken elle kapatmayla ilgili ipucu bu arada gerçekten işe yaradı! Gelecekteki servislerde bu kablolama alanına göz kulak olacağımı düşünüyorum, böylece tekrar sorun olmadan önce aşınmayı yakalayabilirim. Yardımınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)