BMW 6 Dizel Aşırı Isınma + Soğutma Suyu Sızıntısı: Sorun Ne?

Selamlar! '04 BMW 5 dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım (o zaman yaklaşık 95 bin km'deydi). Geçen ay servisteki deneyimime göre, bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Belirtiler eşleşti, motor aşırı ısınıyor, limp modu, uyarı ışıkları ve soğutma sıvısı sızıntısı. Elektrikli su pompasının kablo demetinin hasar gördüğü ve kontrol ünitesiyle iletişim hatalarına neden olduğu ortaya çıktı. Soğutma sıvısı sızıntısı aslında kablo hattının zaman içinde aşındığı çatlak bir bağlantıdan kaynaklanıyordu. Bu sadece basit bir onarım değildi, teknisyenler tüm kablo demetini ve su pompasına giden konektörleri değiştirmek zorunda kaldılar. Ayrıca konnektör pimlerinde temizlenmesi gereken bazı korozyonlar buldular. Bu sırada, her şey zaten ayrı olduğu için önlem olarak su pompasını da değiştirdiler. Sizi korkutmaya çalışmıyorum, ancak bu göz ardı etmek isteyeceğiniz bir şey değil, aşırı ısınmaya devam ederse motor ciddi şekilde hasar görebilir. Benim tavsiyem, genel bir tamirci yerine bir BMW uzmanına kontrol ettirmeniz olacaktır. Umarım bu karar vermenize yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Kablolama sorunu bu semptomlarla tamamen mantıklı. Tüm bu iş için ne kadar ödediniz? Ayrıca, sadece merak ediyorum, onarımdan bu yana her şey düzgün çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Aracımı tamir ettirdikten sonra her şeyin mükemmel bir şekilde çalıştığını, artık hiçbir sorun olmadığını bilmenizi istedim! Buldukları kontrol ünitesi iletişim hatası tam olarak soruna neden olan şeydi ve bunu düzeltmek her şeyi çözdü. Onarım aslında beklediğimden çok daha ucuza mal oldu, hatalı kablo bağlantısını düzeltmek için sadece 95 € ödedim. Daha önce bahsettiğim tüm o işler için ilk başta ödediğimden çok daha iyi! Dürüst olmak gerekirse, tüm kablo tesisatımı değiştirmek zorunda kaldıkları zamanki gibi daha ciddi bir şey olmadığı için rahatladım. O zamandan beri araba rüya gibi çalışıyor, artık aşırı ısınma yok, uyarı ışıkları yok ve kesinlikle artık soğutma sıvısı sızıntısı yok. Kötü bir bağlantı kadar basit bir şeyin bu kadar korkutucu semptomlara neden olabilmesi şaşırtıcı! Sizinkini en kısa zamanda kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim, sizi ileride daha büyük bir onarım faturasından kurtarabilir. Sizinkinin nasıl gittiğini bana bildirin. İhtiyacınız olursa deneyimlerim hakkında daha fazla bilgi paylaşmaktan her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler! Az önce farklı bir tamirciden döndüm ve neler olduğunu paylaşmak istedim. Hızlıca kontrol ettirmek konusunda haklıydınız. Benim sorunumun biraz farklı olduğu ortaya çıktı. Soğutma sıvısı sızıntısı çatlak termostat muhafazasından geliyormuş ve bu hata mesajlarına neden olan kablolarda bazı gevşek bağlantılar buldular. Parça ve işçilik için bana yaklaşık 200 dolara mal oldu, ki bu korktuğum kadar kötü değildi. Dün geri aldım ve motor tekrar soğuk çalışıyor, uyarı ışığı yok ve en iyisi artık sızıntı yok! Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğime gerçekten sevindim. Bu yeni tamirci gerçekten harikaydı, bana tam olarak neyin yanlış olduğunu göstermek için zaman ayırdı ve her şeyi net bir şekilde açıkladı. Sanırım sonunda gelecekteki onarımlar için güvenilir bir yer buldum. Yardımınız ve deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, neyle uğraştığımı anlamama gerçekten yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)