BMW 6 Dizel Güç mü Kaybediyor? Suçlu DISA Valfi Olabilir

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var. Geçtiğimiz yıl 2020 BMW 5 serisi dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi; zayıf performans, düzensiz rölanti ve o sinir bozucu motor arıza ışığı. Benim bir 3 serisi aracım var ve DISA valfini kontrol etmemi önerdi. Güvendiğim atölyeye götürdüm ve doğruladılar, DISA ünitesi tamamen bozulmuştu. Onarım bana yaklaşık 280 Euro'ya mal oldu ve tüm bu sorunlar giderildi. O zamandan beri araç sorunsuz çalışıyor. Hangi motor varyantına sahip olduğunuzu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, herhangi bir belirli hata kodu alıyor musunuz? Bu, size daha hedefli tavsiyelerde bulunmama yardımcı olur. Farklı motor tipleri benzer belirtiler gösterebilir ancak farklı yaklaşımlara ihtiyaç duyabilir.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Benimki aslında 142617 KM'de ve geçen ay servise gitti. Cevabını okuduktan sonra, bunun DISA valfi olduğuna daha da ikna oldum. Belirtiler mükemmel bir şekilde uyuşuyor, özellikle de bahsettiğin o sert rölanti. Dizel düz altılım var ve P1017 hata kodunu alıyorum. Onarım maliyetleriyle ilgili girdini de gerçekten takdir ediyorum, neye baktığımı bilmek güzel. Sanırım dişimi sıkıp tamirciye götürmem gerekecek. En kısa sürede halletmemi mi önerirsiniz yoksa bir hafta kadar daha kullanmam sorun olmaz mı? Sadece biraz beklersem daha büyük bir şeye dönüşmeyeceğini umuyorum. Sonuçta, işler ters gittiğinde bu BMW'leri onarmak oldukça pahalı olabiliyor!

(Çeviren İngilizce)

Hey! Küçük dünya, aslında DISA valfi sorunumu yaklaşık bir ay önce düzelttim, bu yüzden zamanlama ile ilgili sorunuza kesinlikle yardımcı olabilirim. Bakın, ertelemek istemenizi tamamen anlıyorum, kimse beklenmedik onarım faturalarından hoşlanmaz! Ancak kendi deneyimime göre, çok uzun süre beklemezdim. DISA valfim sorun çıkarmaya başladığında, yaklaşık iki hafta boyunca kullanmaya çalıştım ve dürüst olmak gerekirse, daha da kötüleşti. Kaba rölanti daha sık hale geldi ve güç kaybı özellikle otoyollara girerken gerçekten fark edilir hale geldi. O P1017 koduyla (benim de aynısı var), kesinlikle DISA valfi. Mesele şu ki, arızalı bir DISA valfiyle sürmeye devam etmek, motor yönetim sisteminde potansiyel olarak daha fazla soruna neden olabilir. Benim durumumda, onarımdan önce birkaç gün daha sıkıştırmaya çalışırken yakıt tüketimimin oldukça arttığını fark ettim. Tavsiyem? Mümkünse bir hafta içinde halledin. Onarımın kendisi çok karmaşık değil, benimki yaklaşık 2-3 saat sürdü. Daha pahalı sorunlar riskine girmektense şimdi düzeltmek daha iyidir. Bu sıralı altılı motorlar genellikle sağlamdır, ancak bir şeyler ters gittiğinde uygun bakıma ihtiyaç duyarlar. Tamir ettirdiğinizde bana nasıl gittiğini bildirin! Bu onarımların başkaları için nasıl sonuçlandığını duymak her zaman ilgimi çeker.

(Çeviren İngilizce)

Bu detaylı tavsiye için çok teşekkürler! Beni kesinlikle bir an önce baktırmaya ikna ettiniz. Aslında tamircimi aradım ve bu Perşembe için rezervasyon yaptırdım, üzülmektense tedbirli olmak daha iyi, değil mi? Yakıt tüketimi konusunda da gerçekten iyi bir noktaya değindiniz, şimdi siz söyleyince ben de son zamanlarda daha sık doldurduğumu fark ettim. Siz işaret edene kadar bağlantıyı kurmamıştım. Şu anda onarım konusunda cimri davranarak daha fazla hasara neden olmak isteyeceğim son şey. Aslında onarımın sizin için kolay olduğunu duymak oldukça rahatlatıcı. "Biz oradayken" onarılması gereken on şey daha buldukları işlerden birine dönüşebileceğinden endişeleniyordum! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, karar vermeme yardımcı oldu. Muhtemelen her şey yoluna girdiğinde bir güncelleme yayınlayacağım, gelecekte aynı sorunla karşılaşan başka biri olursa diye. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)