100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

thomas_eule10

BMW 6 Dizel Hata Mesajı: Tanı Yardımı Gerekli

Herkese merhaba! 2021 BMW 6 dizel aracım sorun çıkarıyor. Hız göstergesi ekranında bir hata mesajı alıyorum ve teşhis belleğinde kayıtlı bir hata var. Bunun eksik bir sistem hazır olma kontrolüyle ilgili olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Gerçek sorunun ne olduğunu ve mekaniğinizin bunu nasıl çözdüğünü duymayı çok isterim. Servise götürmeden önce gerçek deneyimler arıyorum. Şimdiden teşekkürler

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

lennyphoenix85

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var. Aslında geçen ay 2019 BMW 4 Serisi dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Gönderinizi gördüğümde, benimkinde olan şeyi hemen hatırladım. Ben de bu hata mesajlarını aldım ve biraz DIY araç bakımı deneyimim olduğundan, kodları kontrol etmek için önce OBD2 okuyucumu bağladım. Benim durumumda ciddi bir şey olmadığı, sadece sistem hazırlığı monitörlerini sıfırlamak için bir sürüş döngüsünü tamamlamam gerektiği ortaya çıktı. Ekranda gördüğünüz tam hata mesajını paylaşabilir misiniz? Ayrıca, teşhis belleğindeki belirli hata koduna erişiminiz var mı? Bu, benim uğraştığım sorunla aynı olup olmadığını daraltmaya gerçekten yardımcı olur. Benim durumumda, sadece kodları temizleme ve uygun bir sürüş döngüsünü tamamlama meselesi olduğu için hiçbir şey ödemem gerekmedi. 6 Serisi, elektronik açısından 4 Serime oldukça benziyor, ancak her durum farklı olabilir. Bu ayrıntıları bana bildirin, daha fazla yardımcı olmaya çalışayım!

(Çeviren İngilizce)

thomas_eule10 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Arabamda 51393 KM var ve geçen ay bakım yaptırdım, bu yüzden bu hata beni hazırlıksız yakaladı. Hata kodunu almayı başardım, P1014. Ekranda kırmızı değil sarı renkte "Aktarma organı arızası" yazıyor, sanırım bu biraz güven verici. Benim bir OBD okuyucum yok, ancak bir tane edinmeye değer olabileceğini düşünmeye başlıyorum. Sistemi sıfırlamak için sürüş döngünüz için belirli bir deseni takip etmeniz gerekti mi? Sadece servise gitmeden önce bunu deneyebilir miyim diye merak ediyorum. Gerçekten garip olan şey, aracın bunun dışında mükemmel çalışması, performans sorunu olmaması, garip sesler olmaması, o sinir bozucu uyarı ışığı dışında olağandışı hiçbir şey olmaması.

(Çeviren İngilizce)

lennyphoenix85

Tekrar merhaba! Evet, o P1014 kodu tam olarak benim BMW'mde uğraştığım şeydi! Benzer modellerimiz olduğu için, özellikle de araba başka türlü iyi çalıştığı için, kafa karışıklığınızı tamamen anlayabiliyorum. O sarı uyarı gerçekten de kırmızı olandan daha az endişe verici, iyi yakaladın! Benim için işe yarayan sürüş döngüsü için çok karmaşık değildi. Sadece deponun 1/4 ile 3/4 arasında dolu olduğundan emin oldum, sonra yaklaşık 20-30 dakika boyunca normal sürüşün bir karışımını yaptım. Önemli olan, biraz zorlamadan önce arabanın düzgün bir şekilde ısınmasını sağlamaktı, çılgınca bir şey yok, sadece normal hızlanma ve frenleme. Geçen ay servise götürdüğünü söylediğinden beri, bunun benim yaşadığım sorunla aynı olduğuna daha da ikna oldum. Bazen bu sensörler, özellikle akü herhangi bir noktada bağlantısı kesilmişse, servis çalışmasından sonra biraz titizleniyor. Benimki de yağ değişiminden sonra aynı şeyi yaptı. OBD okuyucusuna gelince, dürüst olmak gerekirse, aldığımdan beri çok yardımcı oldu. Benimki için yaklaşık 70 dolar ödedim ve beni şimdiden birkaç gereksiz servis yolculuğundan kurtardı. Arabayı bir süre tutmayı planlıyorsanız, kesinlikle yatırıma değer. Ancak bir şey var, uyarı birkaç sürüş döngüsünden sonra devam ederse, sadece güvenlik için kontrol ettirmek isteyebilirsiniz. Ancak aynı kodla ilgili deneyimime dayanarak, gerçek bir aktarma organı sorunu olmaktan çok sistemin aşırı hassas olması muhtemeldir.

(Çeviren İngilizce)

thomas_eule10 (Yazar)

Girdileriniz için hepinize teşekkürler. Bu gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle de o belirli sürüş döngüsü düzenini duyduğumda. Yarın denemeye karar verdim, tankın doğru seviyede olduğundan emin olacağım ve bahsettiğiniz ısınma rutinini takip edeceğim. Aslında, şimdi servis çalışmasının buna neden olabileceğinden bahsettiğinize göre, geçen ay üzerinde çalışırken aküyü ayırmak zorunda kaldıklarını hatırlıyorum. Bu bağlantı çok mantıklı. Ayrıca artık bir OBD okuyucusu edinmeye ikna oldum. Bir tane edinip ihtiyaç duymamak, tam tersi olmasından daha iyidir. Yine de önce sürüş döngüsünü deneyeceğim ve eğer bu da işleri netleştirmezse, servise gideceğim. Herkesin deneyimlerini paylaşmak için zaman ayırmasını gerçekten takdir ediyorum, bu kesinlikle tüm durum hakkında daha az endişeli hissetmemi sağladı! Her şeyi yoluna koymak için, bu önerileri denediğimde bu konuyu güncelleyeceğim. Tüm yararlı tavsiyeler için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: