BMW 6 Güç Kaybı ve Yüksek Yakıt Tüketimi: VANOS Sorunları Mı?

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var. Aslında geçen yıl 2019 BMW 4 Serimde buna çok benzer bir şeyle karşılaştım. Belirtiler tarif ettiklerinizle neredeyse aynıydı. Aracımı düzenli olarak kullandığım servise götürdükten sonra, arızalı bir eksantrik mili solenoid valfi teşhisi koydular. Parçalar ve işçilik dahil onarım bana yaklaşık 250 Euro'ya mal oldu, ancak sorunlar tamamen çözüldü, motor arıza ışığı söndü, yakıt tüketimi normale döndü ve düzensiz rölanti kayboldu. Size daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Aracınızın mevcut kilometresi? Motordan alışılmadık sesler geliyor mu? Yağ tüketiminde değişiklikler fark ettiniz mi? Bu arada, geçmişimi merak ediyorsanız, hem 3 Serisi hem de mevcut 4 Serisi sahibi olarak BMW'lerle ilgili orta düzeyde deneyimim olduğunu söyleyebilirim. Öğrendiklerimi paylaşmaktan her zaman mutluluk duyarım!

(community_translated_from_language)

Merhaba, detaylı yanıtınız için teşekkürler! Şu anda kilometrem 91277 KM ve son bakımım yaklaşık 4 ay önce yapıldı. Motordan duyabildiğim alışılmadık bir ses yok, sadece bahsettiğim sert rölanti. Yağ tüketiminde de önemli bir değişiklik fark etmedim. Sadece güç kaybı ve artan yakıt kullanımı beni gerçekten rahatsız ediyor. Eksantrik mili solenoid valfi onarımıyla ilgili deneyiminiz umut verici görünüyor, bankayı kırmadan düzeltilebileceğini bilmek güzel. Bu ayrıntıları paylaştığınız için gerçekten minnettarım, gereksiz onarımlardan kaçınmama yardımcı olabilir. Muhtemelen bu hafta atölyede kontrol ettireceğim. Yardımınız için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! BMW 6'nız hakkında bu detayları paylaştığınız için teşekkürler. Açıkladığınız kilometre ve semptomlar, eksantrik mili solenoid valfinin suçlu olduğuna dair ilk düşüncelerimi gerçekten doğruluyor. Sadece eklemek istedim, benimkini tamir ettirdikten sonra, bunun aslında BMW'lerimizde oldukça yaygın bir sorun olduğunu öğrendim. İyi haber şu ki, sorunu erken fark ettiğiniz için (benim sorunum olduğunda kilometrem daha yüksekti), muhtemelen diğer bileşenlere gelebilecek olası hasarları önlüyorsunuz. Deneyimlerimden kısa bir ipucu, servise götürdüğünüzde, solenoide giden elektrik bağlantılarını da kontrol etmelerini isteyin. Benim durumumda, onarım sırasında temizledikleri konektörlerde küçük bir korozyon buldular. Bu ekstra adım, her şeyin daha sonra mükemmel çalışmasını sağlamaya yardımcı oldu. Motor soğukken semptomların kötüleştiğini fark ettiniz mi? Benimkinde de böyle bir şey yaşadım ve mekanikçilerin sorunu daha hızlı tespit etmesine yardımcı olabilir. Servisin ne bulduğunu bize bildirin, bunun benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(community_translated_from_language)

Ekstra bilgi için teşekkürler! Evet, şimdi siz söyleyince, motor soğukken semptomlar daha kötü görünüyor, özellikle de sabahları rölantide zorlanma. Elektrik bağlantıları hakkında bilgi sahibi olmak da çok yardımcı oldu, tamirciye götürdüğümde bundan kesinlikle bahsedeceğim. Aslında yarın sabah için bir randevu ayarladım. Sizin durumunuzda olduğu gibi sadece solenoid valf olduğunu umuyorum. Yaygın bir sorun olması ve düzeltilmesinin nispeten kolay olması oldukça güven verici. Kontrol ettirdikten sonra sizi bilgilendireceğim. Tüm yardımlarınız ve deneyimlerinizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bu sorunu çözme konusunda kendime çok daha fazla güvenmemi sağladı!

(community_translated_from_language)