BMW 6 Serisi EGR Dramı: Tüten Motor Gizemi Ortaya Çıkıyor

Merhaba. Geçtiğimiz yıl 2012 BMW 5 Serimde de benzer semptomlar yaşadım. Bu sorunlar başladığında aracım 145 bin km'deydi. Aynı sorunlar, güç kaybı, siyah duman, sert rölanti ve o belirgin tıslama. EGR valfi olduğundan oldukça emindim ve haklı çıktım. Benimki karbon birikintileriyle tamamen tıkanmıştı ve açık konumda takılı kalmıştı. Tüm EGR sistemini temizletmek ve valfi değiştirmek zorunda kaldım çünkü tamir edilemeyecek kadar hasar görmüştü. Karbon birikimi emme manifoldunu da etkilemeye başladığından ciddi bir işti. Tamirci bana eski valfi gösterdi, içi tamamen simsiyahtı. Ancak onarım çok büyük bir fark yarattı. Motor tekrar düzgün çalıştı, yakıt tüketimi normale döndü ve tüm o uyarı ışıkları kayboldu. Göz ardı etmek istemeyeceğiniz bir şey, çok uzun süre bırakılırsa daha büyük motor sorunlarına neden olabilir. Kesinlikle yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Anlattığınız semptomlar benim deneyimimle tam olarak uyuşuyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Aynı şeyi yaşayan birinden duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Aslında semptomlarınızın benimkilerle çok yakından uyuşması ve bunun EGR valfi olduğu ortaya çıkması oldukça güven verici. Tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz? Olası takip sorunları konusunda biraz gergindim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, aslında geçen hafta tamirciden yeni döndüm. EGR valfi konusunda haklı olduğumu bilmek sizi mutlu edecektir, tıpkı şüphelendiğim gibi tamamen sıkışmıştı. Bunu halletmek için bana 355 €'ya mal oldu, dürüst olmak gerekirse tüm bu uğraşıya rağmen beklediğim kadar kötü değildi. Araba şimdi bir rüya gibi çalışıyor, bahsettiğimiz tüm o sinir bozucu semptomlar tamamen ortadan kalktı. Artık siyah duman, sert rölanti veya o sinir bozucu tıslama sesi yok. Motor gücünü geri kazandı ve yakıt tüketimim de normale döndü. Onarımdan beri tek bir sorun yaşamadım ve tamirci bunu yaparken tüm karbon birikintilerini gerçekten kapsamlı bir şekilde temizledi. İnanın bana, bir kez tamir ettirdiğinizde farkı hemen fark edeceksiniz. Motor çok daha pürüzsüz ve daha duyarlı hissettiriyor. Dürüst olmak gerekirse, bu tür sorunları çözdüğünüzde bu BMW motorları oldukça sağlam. Sadece er ya da geç kontrol ettirdiğinizden emin olun, çok uzun süre bekletmek ileride daha büyük sorunlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler! Az önce tamirciden döndüm ve kesinlikle haklıymışsın. Ne büyük rahatlama! EGR valfi değiştirildi ve tüm sistem temizlendi. Tamirci bana eski valfi gösterdi, karbon birikintileriyle tamamen doluydu, tıpkı senin tarif ettiğin gibi. Onarım bana seninkinden biraz daha pahalıya mal oldu, yaklaşık 400 €, ama her kuruşuna değdi. Aradaki fark gece ile gündüz gibi. Artık korkutucu motor ışığı yok, tıslama gitti ve motor tekrar süper düzgün çalışıyor. Yakıt tüketimi de normale döndü. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Tamirci aslında oldukça iyiydi, her şeyi açıkça açıkladı ve hatta bana eski parçaları bile gösterdi. Şimdi kesinlikle arabam konusunda daha güvende hissediyorum. Bunu çözmeme yardım ettiğin için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)