BMW 6 Serisi İklim Kontrolü ve Hata Mesajları Bulmacası

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve 2001 BMW 5 Serimle de benzer bir sorun yaşadım (o zamanlar bir 525i vardı, şimdi bir 3 Serisi kullanıyorum). Açıkladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Başta bunun sadece bir sensör olduğunu düşündüm, ancak klima kontrol ünitesinin kendisinin yandığı ortaya çıktı. Hata mesajları ve klimanın tamamen arızalanması sizin durumunuzla aynıydı. Aracımı düzenli olarak kullandığım atölyeye götürdüm ve birkaç test yaptıktan sonra teşhis koydular. Tüm klima kontrol modülünü değiştirmek zorunda kaldım, 980 Euro'ya ucuz bir fiyat değildi, ancak tüm sorunları tamamen çözdü. Hata mesajları kayboldu ve klima kontrolü tekrar normal şekilde çalışmaya başladı. Özellikle hangi 6 Serisi modeline sahip olduğunuzu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, herhangi bir özel hata kodu alıyor musunuz? Bu, deneyimime dayanarak size daha ayrıntılı bilgiler vermeme yardımcı olur. Küçük not: Bu kontrol üniteleri o dönemdeki BMW'lerde oldukça sık arızalanabiliyordu, bu nedenle aslında oldukça yaygın bir sorundur.

(Çeviren İngilizce)

Girdiniz için teşekkürler! Benimki 198971 KM'de bir 630i. Aslında kontrol modülü için benzer teklifler aldım, ancak bu kadar para harcamadan önce emin olmak istedim. Genel sistem arızası mesajı dışında herhangi bir özel hata kodu fark etmedim. Sizin durumunuzda değiştirme işi oldukça basit miydi? Modül değiştirmeye karar vermeden önce kontrol etmem gereken başka olası sorunlar olup olmadığını merak ediyorum. Belirtiler tarif ettiklerinizle neredeyse aynı, bu yüzden bunu duymak kesinlikle güven verici.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, maliyetle ilgili endişenizi tamamen anlıyorum, ben de kontrol modülümü değiştirmeden önce tereddüt ediyordum. Benzer BMW modelleriyle uğraştığımız için, değiştirme işinin oldukça basit olduğunu söyleyebilirim. Atölye yaklaşık 2-3 saatte halletti. Yine de ekstra emin olmak için, modül değişimine geçmeden önce kablo demetini ve bağlantıları kontrol ettirdim. Benim durumumda, her şey yolundaydı, ancak bu arabalarda zamanla kablolama sorunları gelişebileceğinden kontrol etmeye değer. 630i'nizdeki kilometre, sorun oluştuğunda benimkine oldukça benziyor (yaklaşık 190.000 KM'deydim). Hatırladığım bir şey, yeni modülü taktıktan sonra, aracın sistemleriyle düzgün bir şekilde iletişim kurmasını sağlamak için bazı temel programlamalar yapmaları gerektiğiydi. Bunu yaptırdığınız yerin bu parçayı da halledebildiğinden emin olun. Değiştirdiğimden beri hiç klima sorunum olmadı (yaklaşık 2 yıl oldu), bu yüzden ucuz olmasa da benim durumumda kesinlikle değdi. Semptomlarımızın ne kadar benzer olduğu göz önüne alındığında, aynı düzeltmeye baktığınızdan oldukça eminim. Sadece programlama kısmını iki kez kontrol edin, bu BMW'ler için çok önemli.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler, tam da bilmem gereken şey buydu! Programlama kısmı gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle bunu sormak aklıma gelmezdi. Sanırım önümüzdeki hafta düzenli servisime gidip rezervasyon yaptıracağım, pek çok BMW üzerinde çalıştılar, bu yüzden programlamayı da halledebilirler. Aslında bunun yaygın bir sorun olduğunu ve net bir çözümü olduğunu bilmek, cüzdanımı biraz acıtacak olsa bile, şu anda oldukça rahatlamış hissediyorum! Modül değişimine geçmeden önce kablo demetini de kontrol ettiklerinden emin olacağım. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bu konuda nasıl ilerleyeceğim konusunda karar vermeme kesinlikle yardımcı oldu. Yardımınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)