BMW 7 Dizel: Şanzıman Uyarısı ve Güç Kaybı Sorunları

Merhabalar! Benzer bir sorunu 2010 BMW 5 Serisi dizel aracımda da yaşadım (3 Serisi aracım da var). Arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak çoğunlukla temel bakım işleri. Belirtileriniz tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Şanzımanım sert vites geçişleri ve rahatsız edici sürtünme sesleri ile çalışmaya başladı. Aynı uyarı ışıkları bende de var. Her zamanki servisime götürdüm ve arıza tespitinden sonra tork konvertörünün arızalı olduğunu doğruladılar. Parça ve işçilik dahil tüm onarım bana yaklaşık 2120 Euro'ya mal oldu, ancak daha fazla hasarı önlemek için hemen tamir etmeye değerdi. Araba o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Aracınızın kilometresini ve herhangi bir şanzıman yağı sızıntısı fark edip etmediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca, bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Bu bilgiler, deneyimlerime dayanarak size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler! 7er'imin 128376 KM saati var ve son büyük servisi yaklaşık 6 ay önce yapıldı. Görebildiğim kadarıyla görünür bir şanzıman sıvısı sızıntısı yok. Belirtiler geçtiğimiz birkaç hafta içinde yavaş yavaş başladı ve son birkaç gün içinde daha da kötüleşti. Benzer bir sorunla ilgili deneyiminizi duymak gerçekten güzel. Onarım maliyeti yüksek görünüyor ama sanırım daha kötüye gitmesine izin vermekten iyidir. Servisiniz onarımın ne kadar sürdüğünden bahsetti mi? Ve herhangi bir özel parça sipariş etmeleri gerekti mi? Bu benim günlük sürücüm olduğu için önceden plan yapmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kilometre sayacına baktığımda, benimki sorun çıkarmaya başladığındaki duruma oldukça benziyor, sorun olduğunda yaklaşık 135000 KM'deydim. Yavaş yavaş başladığından bahsettiğin için, benimki de tam olarak böyleydi. Ara sıra sert vites geçişleri olarak başladı, sonra giderek kötüleşti. 5 Serimdeki onarım toplamda yaklaşık 3 gün sürdü, ancak buna parçaların gelmesini beklemek de dahildi. Tork konvertörünü BMW'den sipariş etmek zorunda kaldılar, bu da o zamanın çoğunu aldı. Gerçek çalışma, her şey hazır olduğunda yaklaşık bir buçuk günde yapıldı. Benim yaptığım gibi günlük bir araç olarak kullandığın için, yakında halletmeni öneririm. Semptomlar başladıktan sonra bir hafta boyunca benimkini kullanmaya çalıştım ve dürüst olmak gerekirse, giderek kötüleşti. Özellikle gıcırtı sesi, bunu görmezden gelmek istemezsin. İlk cevabımda bahsetmeyi unuttuğum bir şey var, onarımdan önce, tamircim emin olmak için şanzıman sıvısı analizi yaptı. Görünür bir sızıntı olmasa da, sıvının oldukça bozulmuş olduğu ortaya çıktı. Bunu da kontrol etmeye değer olabilir. Başka bir şey sormaktan çekinmeyin, bu onarımla ilgili deneyimim hakkında daha fazla ayrıntı paylaşmaktan mutluluk duyarım.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkür ederim! Onarım zaman çizelgesini bilmek gerçekten çok yardımcı oldu, o zaman araba olmadan yaklaşık 3-4 gün planlayacağım. Yarın atölyemi arayıp randevu alacağım. Çok uzun süre beklememek konusunda haklısın, özellikle de o gıcırtı sesleri kötüleştiğinde. Daha pahalı bir hasar riski almak istemiyorum. Şanzıman sıvısı analizi hakkında da iyi bir ipucu, onarım işine başlamadan önce bunu kontrol etmelerini isteyeceğimden emin olacağım. Tam olarak neyle uğraştığımızı bilmek daha iyi. Belki de arabasız idare edemediğim için o birkaç gün için araba kiralamayı düşünürüm. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, onarımla ilgili ne bekleyeceğim konusunda kendimi çok daha güvende hissettirdi. Düzeldiğinde seni bilgilendireceğim!

(Çeviren İngilizce)