BMW 7 Serisi Sigara İçme ve Güç Kaybı: EGR Valfi Uyarısı

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2012 BMW 5 serimde de neredeyse aynı sorunlar vardı. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla uyuşuyor; güç kaybı, düzensiz rölanti, aşırı yakıt tüketimi ve hızlanma sırasında o belirgin tıslama. Tıkalı ve sıkışmış bir EGR valfi olduğu ortaya çıktı. Motor kontrol ışığı yandıktan sonra tamircime götürdüm. Karbon birikiminin valfi kısmen açık şekilde sıkıştırdığını buldular. Basit bir temizlik işi değildi, valf çok ilerlemişti ve değiştirilmesi gerekiyordu. Bunu yaparken EGR kanallarını da temizlemek zorunda kaldılar. Kesinlikle acil ilgi gerektiren ciddi bir sorundu. Bunu düzeltmeden bırakmak motor yönetim sisteminde daha büyük sorunlara yol açabilir ve potansiyel olarak diğer bileşenlere zarar verebilir. Benim durumumda, onarım tüm semptomları çözdü ve o zamandan beri araba sorunsuz çalışıyor. Ancak doğru bir teşhis aldığınızdan emin olun, bu semptomlar bazen başka sorunlara da işaret edebilir. Onarımda bol şans.

(community_translated_from_language)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu. Belirtiler benim yaşadığım sorunla birebir örtüşüyor. EGR valfini değiştirmenin ve kanalları temizlemenin sizin için sorunu çözdüğünü bilmek güzel. Tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum. Tekrar teşekkürler, yardımınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Takip etmekten mutluluk duyuyorum! EGR valfiyle ilgili her şeyi tamircimde hallettikten sonra, bana toplamda 355 €'ya mal oldu. Bu, yeni valfi, tüm kanalları temizlemeyi ve işçiliği kapsıyordu. Dürüst olmak gerekirse, ucuz olmasa da her kuruşuna değdi, araba o zamandan beri rüya gibi çalışıyor. Diğer sorunuza cevap vermek gerekirse, hayır, yaklaşık bir yıl önce tamir ettirdiğimden beri tek bir sorun yaşamadım. Motor artık ipek gibi pürüzsüz, yakıt tüketimi normale döndü ve hızlanma sırasındaki o sinir bozucu tıslama ve sarsıntı tamamen ortadan kalktı. Artık o motor kontrol ışığını görmemek büyük bir rahatlama! Aynı sorunla karşı karşıyaysanız, bence bunu er ya da geç yaptırın. Bu BMW'ler EGR sistemleri konusunda biraz titiz olabiliyor, ancak düzgün bir şekilde tamir edildikten sonra, gitmeye hazır olmalısınız. İnanın bana, farkı hemen fark edeceksiniz. Tamir ettirirseniz bana da bildirin!

(community_translated_from_language)

Sadece takip etmek istedim, dişimi sıkıp dün arabamı bir tamirciye götürdüm. Ne büyük rahatlama! Her konuda kesinlikle haklıymışsın. Tamirci, tüm bu sorunlara gerçekten EGR valfinin neden olduğunu doğruladı. Onarım maliyeti aslında ödediğiniz ücrete oldukça yakındı, her şey için yaklaşık 375. Valfi değiştirdiler ve geçitlerdeki tüm pisliği temizlediler. Ne büyük fark! Araba tekrar düzgün çalışıyor, artık duman yok ve o korkunç tıslama sesi gitti. Motor da gücünü geri kazandı ve şimdiden daha iyi yakıt ekonomisi fark ediyorum. Komik olan şey, tamirci bana eski valfi gösterdi, tamamen karbonla tıkanmıştı. Arabanın sorun çıkarmasına şaşmamalı! Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğim için gerçekten mutluyum. Gittiğim dükkan da harikaydı, her şeyi açıkça açıkladılar ve işi sadece birkaç saat içinde hallettiler. Yardımınız için tekrar teşekkürler, bu işi düzgün bir şekilde halletmem için bana gerçekten güven verdi!

(community_translated_from_language)