BMW 8 Dizel: DPF Sorunları ve Acil Durum Modu Sorunları

Selamlar! Geçen yıl 2018 BMW 7 Serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak karmaşık motor sorunları söz konusu olduğunda, işi profesyonellere bırakmayı tercih ediyorum. Belirtileriniz tam olarak benim karşılaştıklarıma benziyor. Başlangıçta ben de sensörden kaynaklandığını düşündüm ama egzoz sisteminde bir sızıntı olduğu ortaya çıktı, bu da DPF okumalarını bozdu ve tüm bu semptomlara neden oldu. Her zamanki servisimde tamir ettirdim, bana yaklaşık 265 Euro'ya mal oldu. Teknisyenler egzoz manifoldunda sorunlara neden olan çatlaklar buldular. Tamir ettirdiğimden beri X7'm mükemmel çalışıyor. Daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, paylaşabilir misiniz? 8 Serisi aracınızla kaç mil/kilometre yol yaptınız? Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Egzozdan alışılmadık sesler geliyor mu? Egzozdan duman çıktığını fark ettiniz mi? Bu ayrıntıları paylaştığınızda, daha fazla yardımcı olabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Yanıtınız için teşekkürler! Aracım 66444 KM'de ve geçen ay servise gitti. Belirtiler yaklaşık bir hafta önce başladı. Egzozdan olağandışı sesler gelmiyor, ancak hızlanırken normalden daha koyu bir duman fark ettim. Egzoz manifoldundan bahsetmeniz gerçekten çok yardımcı oldu, sensöre o kadar odaklanmıştım ki bunu düşünmemiştim. Tüm bu sorunları aynı anda açıklayabildiği için mantıklı. Sanırım emin olmak için profesyonel olarak kontrol ettirmem gerekecek. Sorun meydana geldiğinde sizin aracınızda da önemli bir güç düşüşü oldu mu? Sadece servise götürürken benzer belirtiler beklemem gerekip gerekmediğini merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, benim arabamda kesinlikle gözle görülür bir güç düşüşü vardı, sanki limp modundaymış gibi çalışıyordu. Sizinkiyle anlattıklarınız hemen hemen aynı. Gördüğünüz koyu duman da benim yaşadıklarıma çok benziyor, özellikle de hızlanma sırasında. 66 bin km'de, aslında benim sorunumun ortaya çıktığı zamana benzer bir kilometredesiniz (ben 70 bin civarındaydım). Otoyollarda hızlanmaya çalışırken güç kaybı gerçekten belirgindi, araba önemli ölçüde geri kalıyormuş gibi hissediyordum. Yine de sorunsuz bir şekilde servise götürmeyi başardım, sadece gaza biraz daha nazik davranmam gerekti. Şimdi belirtilerinizi, özellikle de koyu dumanı daha fazla düşününce, benim yaşadığıma benzer olabileceğine daha da ikna oldum. Egzoz manifoldumu tamir ettiklerinde, tüm bu sorunlar tamamen ortadan kalktı. DPF tekrar normal şekilde yenilenmeye başladı, güç geri geldi ve yakıt tüketimi normale döndü. Sadece egzoz dumanına dikkat edin ve kontrol ettirene kadar gaza fazla yüklenmeyin. Bu dizel motorlarda üzülmektense tedbirli olmak daha iyidir. Tamircinizin ne bulduğunu bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını görmek ilginç olurdu!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Benzer bir durumla karşılaşmış birinden duymak gerçekten güven verici. Yarın kesinlikle dikkatli bir şekilde atölyeye gideceğim, güç kaybına rağmen oraya sorunsuz bir şekilde ulaşabildiğinizi bilmek güzel. Deneyiminiz çok yardımcı oldu, özellikle de egzoz manifoldu onarımının tüm bu sorunları aynı anda çözmesi konusunda. Aynı sorun olduğunu umuyorum, DPF sorunlarından koyu dumana kadar her şeyi açıklıyor. Tavsiyenize uyacağım ve hızlanmada yavaş olacağım. Kontrol ettirdikten sonra sizi bilgilendireceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, şimdi bu sorunu çözme konusunda kesinlikle daha emin hissediyorum! Ne beklemem gerektiği konusunda bana yol gösterdiğiniz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)