J_Smith93
BMW 8 DPF Uyarısı: Gerçek Onarım Maliyetleri ve Çözümleri
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
J_Smith93 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Ben de aynı semptomlarla uğraştığım için bu çok yardımcı oldu. Hem DPF'yi hem de sensörleri kontrol etmeniz iyi bir karardı, sensörün suçlu olduğunu düşünmezdim. Sadece merak ediyorum, her şey için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz?
(Çeviren İngilizce)
MonaThiel
Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Aslında arabayı geçen hafta dükkandan geri aldım, tam onarım için 1550 € geldi. Şüphelendiğim gibi hem DPF hem de arızalı bir sensör buldular. Onarımdan bu yana BMW'm kesinlikle mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışıkları, güç kaybı veya o sinir bozucu duman yok. Sanki yeniden yeni bir araba kullanıyormuşum gibi hissediyorum! En iyi kısmı? Sonunda dikiz aynamda o korkunç siyah dumanı izlemeden ayağımı yere basabiliyorum. Ve size şunu söyleyeyim, emisyon testinden geçmek artık çok kolay, artık stres yok! Eğer hala bir çözüm arıyorsanız, kesinlikle bir an önce halledin. İçinizin rahat etmesi her kuruşa değer ve ileride olası bir motor hasarını da önlemiş olursunuz. Verdiğim en iyi karar, geçici çözümler denemek yerine düzgün bir şekilde tamir ettirmek oldu. Sizinkiyle nasıl devam ettiğinizi bana bildirin, bu işlerin başkaları için nasıl sonuçlandığını duymak her zaman ilgimi çekmiştir!
(Çeviren İngilizce)
J_Smith93 (Yazar)
Tekrar tüm detaylar için teşekkürler! Sadece size bir güncelleme vermek istedim, dişimi sıkıp dün BMW'mi özel bir dükkana götürdüm. Tam isabet! Hem tıkalı bir DPF hem de bozuk bir sensör buldular. Bana yaklaşık 1600 €'ya mal oldu ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Tamirci çok şeffaftı, bana tüm arızalı parçaları gösterdi ve her şeyi açıkladı. Son garaj deneyimimden ne kadar da farklı! Araba şimdi rüya gibi çalışıyor, artık uyarı ışıkları yok, gücüm geri geldi ve sıfır duman sorunu. Aslında bu sabah düzgün bir sürüşe çıktım ve gülümsemeyi bırakamadım. Bugün emisyon testinden de geçtim, bu çok büyük bir rahatlama. Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğim için gerçekten mutluyum. Tavsiyelerinizle beni doğru yöne ittiğiniz için teşekkürler, beni potansiyel olarak daha büyük bir baş ağrısından kurtardınız!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
MonaThiel
Merhaba! Geçtiğimiz yıl 65 bin km'de 2018 BMW 7 Serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi; DPF uyarısı, güç kaybı ve hızlanma sırasında o sinir bozucu duman. Garaja götürdüm ve DPF'nin gerçekten tıkalı olduğunu buldular, ancak gerçek sorun uygun rejenerasyon döngülerini engelleyen arızalı bir basınç sensörüydü. DPF'yi temizlemek ve sensörü değiştirmek zorunda kaldılar. Hızlı bir çözüm değildi, arabayı üç gün boyunca serviste bırakmak zorunda kaldım. Tamamen tıkalı bir DPF, ele alınmazsa motor hasarına neden olabileceğinden oldukça ciddi bir sorundu. Onarım, tam bir DPF temizliği, sensör değişimi ve arıza kodlarını temizlemek için bir bilgisayar sıfırlamasını içeriyordu. Onarımdan sonra araba tekrar yeni gibi çalıştı, artık uyarı veya güç sorunu yok. Sadece BMW dizellerinde uzmanlaşmış bir garaj bulduğunuzdan emin olun. Önce, rejenerasyona ihtiyaç duyan tıkalı bir filtre mi yoksa benim durumumda olduğu gibi altta yatan bir sensör sorunu mu olduğunu teşhis etmeliler. Umarım bu kararınızda yardımcı olur.
(Çeviren İngilizce)