BMW 8 Motor Lambası + Zayıf Performans: Vuruntu Sensörü Sorunu Mu?

Merhabalar! BMW'ler üzerinde biraz çalışma deneyimim var. Aslında, 2017 BMW 6 Serim ile çok benzer bir şey yaşadım. Anlattığınız semptomların aynısını yaşadım; motor ışığı, düşük performans ve kaba rölanti. Düzenli servisime götürdüm ve vuruntu sensörü kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Tamirci fişin zar zor takıldığını tespit etti! Bağlantıyı düzeltmek ve kodları silmek için toplam onarım 95 Euro tuttu. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Ancak hemen bir sonuca varmadan önce, 8 Serisi'nde hangi motor varyantına sahipsiniz? Ayrıca, hata kodları için tarama yaptınız mı? Bu bilgi, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı doğrulamaya yardımcı olacaktır. Sadece 6 Serisi ile ilgili deneyimlerimi paylaşıyorum, ancak bu belirtiler başka sorunlara da işaret ediyor olabilir. Bu ayrıntıları bana bildirin ve daha fazla yardımcı olmaya çalışayım!

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Arabamın kilometresi 85784 ve geçen ay bakımı yapıldı. Vuruntu sensörü kablolamasıyla ilgili bir sorun olabilir. Henüz taramadım ama B58 3.0L motorum var. Kontrol ettirmeyi düşünüyordum ama önce topluluktan bazı fikirler toplamak istedim. Senin araban da hızlanırken tereddüt ediyor muydu? Benimki özellikle 2000-3000 RPM arasında geri çekiliyormuş gibi hissettiriyor. Kablolamayı düzeltmenin senin durumunda tüm bu semptomları çözüp çözmediğini gerçekten merak ediyorum. Bu kendi kendine çözülmezse önümüzdeki hafta tamircime gidebilirim ama senin deneyimin bana bunun daha ciddi bir şey olmaktan çok basit bir kablolama sorunu olduğunu umuyor.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, benim 6 Serisi'nde de tam olarak sizin tarif ettiğiniz tereddüt vardı, o devir aralığında çok belirgindi. Hızlanmaya çalışırken araba kendi kendine savaşıyormuş gibi hissettiğim için gerçekten hayal kırıklığına uğradığımı hatırlıyorum. B58 motora sahip olduğunuzdan bahsettiğinize göre, aynı sorunla karşı karşıya olmamız daha da olası. Bu olay olduğunda aracım yaklaşık 78000 KM'deydi, yani kilometre açısından da benzer bir noktadayız. Ve evet, o gevşek kablo bağlantısını düzeltmek tüm semptomları, tereddütü, zayıf yakıt ekonomisini, kaba rölantiyi, her şeyi tamamen çözdü. Önemli bir şey olmaması çok rahatlatıcıydı. Tamirci bana konektörü gösterdi ve zaman içinde oluşan titreşim nedeniyle zar zor temas ediyordu. Sadece bir uyarı, muhtemelen aynı sorun olsa bile, emin olmak için kesinlikle bu kodları taratın. Tamircim bu semptomların bazen yakıt enjektörleri veya bobin paketleri gibi başka şeylerden kaynaklanabileceğini söyledi. Ancak belirtilerinizin benim yaşadıklarımla ne kadar benzer olduğu göz önüne alındığında, vuruntu sensörü kablo tesisatı olduğuna para yatırırdım. Kontrol ettirdiğinizde ne bulduğunuzu bize bildirin! Bu deneyimleri paylaşmak her zaman iyidir, böylece başkaları da öğrenebilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Kabloları tamir etmenin arabanızdaki tüm aynı semptomları çözdüğünü duymak gerçekten güven verici. Aslında günümü biraz daha iyi hale getirdiniz, çılgınca pahalı bir tamire bakmaktan endişeleniyordum. Devam edip Salı sabahı için tamircimle bir randevu ayarladım. Başka bir şeye dalmadan önce kesinlikle vuruntu sensörü kablolarını kontrol etmelerini sağlayacağım. Kodları da taratmak konusunda haklısınız, neyle uğraştığımızdan %100 emin olmak daha iyi. Deneyiminizi bu kadar detaylı bir şekilde paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim. BMW topluluğumuzu tam da bu yüzden seviyorum, gerçek dünya deneyimleri konusunda her zaman yardımcı oluyorlar! Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)