BMW 8 Üstü Açılır Tavan Arızası, Hall Sensörü Sorunu?

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve aslında 2020 BMW 6 Serisi dizel aracımda oldukça benzer bir sorunla karşılaştım. Daha önce bir 4 Serisi ile de sorunlar yaşamıştım. Benim üstü açılır tavanım sizinki gibi sorun çıkarmaya başladığında (yarı yolda durma, hata mesajları), onu düzenli servise götürdüm. Sorunun kablolardan birinde gevşek bir bağlantıdan kaynaklandığı ortaya çıktı. Tamirci arızalı fiş bağlantısını yaklaşık bir saat içinde bulup onardı, bana toplamda 95 Avro'ya mal oldu. Belirti tam olarak sizinki gibiydi, alışılmadık durmalar ve o sinir bozucu kırmızı LED yanıp sönüyordu. Arabanızın kilometresini ve sorun oluştuğunda herhangi bir belirli kalıp fark edip etmediğinizi paylaşabilir misiniz? Örneğin, soğukken mi yoksa araba bir süre hareketsiz kaldıktan sonra mı daha sık oluyor? Bu bilgi, size daha spesifik tavsiyelerde bulunmama yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim 8 Serisi de 65174 KM'ye ulaştı ve son servisini birkaç ay önce yaptırdı. Sadece gevşek bir bağlantı olabileceğini bilmek güzel, bu tüm mekanizmayı değiştirmek zorunda kalmaktan çok daha iyi! Benim için bu sorun aslında oldukça sıra dışı görünüyor. Hava durumundan veya arabanın ne kadar süredir park halinde olduğundan bağımsız olarak gerçekleşiyor. Daha pahalı tamirlere geçmeden önce kesinlikle tamircime kabloları kontrol ettireceğim. Tavsiyeniz için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! 8 Serisi'nizle ilgili bu ekstra ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. İlginç olan ne biliyor musunuz, 6 Serimde bu sorunu yaşadığımda, başlangıçta ben de bunun tamamen olağandışı olduğunu düşünmüştüm. Ancak tamir ettirdikten sonra, sorun gerçekten belirgin hale gelmeden önce gözden kaçırdığım ince işaretler olduğunu hatırladım. Deneyimlerime dayanarak sadece bir uyarı, benim durumumda gevşek bağlantı suçlu olsa da, bu üstü açılır tavan sorunları zor olabilir. Tamircim üzerinde çalışırken, aslında bağlantı noktasının yakınındaki kablolarda da bazı küçük aşınmalar olduğunu tespit etti. Değiştirmeyi gerektirecek kadar kötü değil ama göz önünde bulundurulması gereken bir şey. Sizin kilometreniz benim sorun yaşadığım zamanki kilometreye oldukça yakın olduğu için (70.000 KM civarındaydım), hazır elleri değmişken üstü açılır tavan sisteminin tam bir kontrolünü yaptırmanız faydalı olabilir. Tamircim benim için bunu yaptı ve diğer her şeyin iyi durumda olduğunu bilmek bana huzur verdi. Tamircinizin ne bulduğunu bize bildirin! Bu işlerin nasıl sonuçlandığını duymak her zaman merak uyandırıyor, özellikle de benzer modellerle uğraştığımız için. Her şey doğru çalıştığında bu üstü açık arabalar harika!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılı geri bildirimler için çok teşekkürler! Bağlantıları kontrol ederken tam bir inceleme yaptırmak konusunda kesinlikle haklısınız. Büyük bir şeylerin ters gitmesini beklemektense olası sorunları erken yakalamak daha iyidir. Aslında, şimdi ince işaretlerden bahsettiğinize göre, çalışırken üst kısmın bazen hafif farklı bir ses çıkardığını hatırlamaya başladım, hatta bariz sorunlar başlamadan önce bile. Bunu kesinlikle tamircimle de paylaşacağım. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Bana iyi bir başlangıç ​​noktası verdi ve en kötü senaryolara atlamamı engelledi. Yarın tamircimle bir randevu ayarlayacağım ve önce bağlantıları kontrol etmelerini sağlayacağım. Soruna neyin sebep olduğunu öğrendiğimde forumu güncelleyeceğim. Yardımınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)