BMW Check Engine + Rastgele Kapanmalar: ECU veya Başka Bir Şey mi?

Merhaba! Geçtiğimiz yaz 2000 BMW 5 Serimle de çok benzer sorunlar yaşadım. Çalıştırma sorunları, güç kaybı ve alışılmadık kapanmalar benim durumumda ECU'dan değil ana röleden kaynaklanıyordu. Garaja götürdüğümde, ilk başta ECU'dan kaynaklandığını düşündüler ancak test ettikten sonra ana rölenin elektrik sistemlerine tutarlı güç sağlamada başarısız olduğu ortaya çıktı. ECU dahil olmak üzere çeşitli sistemlere güç dağıtımını kontrol eden kritik bir bileşendir. Çözüm çok karmaşık değildi, sadece ana rölenin değiştirilmesi gerekiyordu. Aslında bu eski BMW'lerde yaygın bir sorun. Semptomlar değiştirildikten sonra tamamen ortadan kalktı ve o zamandan beri araba harika çalışıyor. Ben olsam ikinci bir görüş alır ve ECU değişimi yapmadan önce özellikle ana röleyi kontrol etmelerini isterdim, ki bu çok daha karmaşıktır. Röle testi oldukça basittir ve herhangi bir iyi tamirci bunu hızlıca yapabilir. Bol şans!

(community_translated_from_language)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Aslında ana röle konusunda ben de aynı durumdayım. Tamir için ne kadar ödediğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka elektrik sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Sadece arabamla ilgili başka sürprizler beklemem gerekip gerekmediğini anlamaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Sizi güncellediğim için mutluyum! İlk yanıttan sonra, sadece kapsamlı olması için arabamı ECU'yu da kontrol ettirmeye götürdüm. Ana röle ve ECU olmak üzere her iki soruna da dikkat edilmesi gerektiği ortaya çıktı. Ana rölenin değiştirilmesi 120€ gibi oldukça makul bir fiyattı ve ECU'nun düzeltilmesi tüm o sinir bozucu elektriksel gremlinleri çözdü. Her ikisini de tamir ettirdiğimden beri BMW'm rüya gibi çalışıyor, artık marş sorunları, güç sorunları veya olağandışı kapanmalar yok. Yaklaşık 8 ay oldu ve tek bir elektrik sorunu bile yaşamadım. Gerçekten de araba yeni bir hayata başlamış gibi hissediyorum! Dürüst olmak gerekirse, her iki sorunun da çözülmesi buna tamamen değdi. Araba artık çok daha güvenilir ve çalışıp çalışmayacağı ya da aniden kapanıp kapanmayacağı konusunda sürekli endişe duymuyorum. Belirtileriniz benimkine benziyorsa, ana röleyi onarmak büyük bir fark yaratacaktır, ancak bunu yaparken ECU'yu da kontrol etmeye değer olabilir. Onarımlarınızın nasıl gittiğini bana bildirin!

(community_translated_from_language)

Tüm bu detaylı bilgiler için teşekkürler! Aslında tamircimden yeni döndüm. İnanmayacaksınız, tıpkı sizde olduğu gibi hem ana röle hem de ECU sorunlarını buldular! İkisini de tamir ettirdim ve kesinlikle beklediğimden daha pahalıydı ama buna değdi. Araba şimdi inanılmaz çalışıyor. Artık o korkutucu olağandışı kapanmalar veya çalıştırmakta zorlanma yok. Anahtarı her çevirdiğimde endişelenmek zorunda kalmamak çok rahatlatıcı. Tamirci ayrıca elektrik sistemini de kapsamlı bir şekilde kontrol etti ve diğer her şeyin sağlam göründüğünü söyledi, bu yüzden umarım başka sürprizlerle karşılaşmam. Onarımlara başlamadan önce buraya sorduğuma gerçekten memnunum. Deneyimleriniz daha bilinçli bir karar vermeme yardımcı oldu ve muhtemelen teker teker tamir ettirmek yerine her iki sorunu da hemen kontrol ettirerek biraz zaman kazandım. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)