BMW Dizel DPF Sorunları: Duman, Güç Kaybı ve Uyarı Işıkları

Geçen kış 2016 BMW 2 Serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. DPF'im tamamen tıkanmıştı ve profesyonel müdahale gerekiyordu. Aynı belirtilerle başladı, uyarı ışıkları, hızlanma sırasında önemli güç kaybı ve egzozdan siyah duman. Bir servise götürdüm ve DPF'nin gerçekten arızalı olduğu ve değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Bu sadece bir temizlik işi değildi, filtrede iç hasar vardı. Tamirci bana eski filtreyi gösterdi ve oldukça kötü durumdaydı. DPF'ye erişmek ve değiştirmek için birkaç parçayı sökmeleri gerektiğinden onarım oldukça ciddiydi. Ayrıca benim sürüş tarzımın da (çok sayıda kısa yolculuk) soruna katkıda bulunduğunu tespit ettiler. Onarımdan sonra, DPF rejenerasyonuna yardımcı olmak için arabayı düzenli olarak daha uzun sürüşlere çıkardığımdan emin oldum. Tamamlanması iki gün süren büyük bir onarım işiydi, ancak araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışıkları veya güç sorunları yok. Sadece dizel motorlar, özellikle de BMW'ler konusunda uzmanlaşmış bir tamirhane bulduğunuzdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim DPF sorunlarımla ilgili yaşadığım şeye benziyor. Hızlı bir soru, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra benzer sorunlar yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Yardım etmekten mutluluk duyarım. Sorduğunuz için, tamir ettirdikten sonra, komple DPF değişimi ve onarımı için 1550 € ödedim. Ve dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi çünkü o zamandan beri tek bir DPF ile ilgili sorun yaşamadım. Araba şimdi bir rüya gibi çalışıyor, artık uyarı ışıkları yok, güç kaybı yok ve duman sorunu tamamen ortadan kalktı. Size söyleyeyim, her şey yoluna girdiğinde ne kadar rahatladım! Onarımdan sonra, tamircinin önerdiği gibi daha uzun sürüşler yapıyorum ve araba harika bir performans gösteriyor. DPF sistemi şu anda tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Hala bir tamirci arıyorsanız, kesinlikle BMW dizelleri konusunda bilgili birini arayın. Uzmanlık gerçekten fark yaratıyor, bunu önceki araba onarımlarımda zor yoldan öğrendim! Başka sorularınız varsa sormaktan çekinmeyin. Bu deneyimden öğrendiklerimi paylaşmaktan her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Bugün tamirciden yeni döndüm ve sizi bilgilendirmek istedim! Bir uzman bulma konusunda haklıydınız. Gerçekten işini bilen sertifikalı bir BMW teknisyeni buldum. Son tamircimle kıyaslandığında ne kadar da fark var! Tüm onarım bana 1700 €'ya mal oldu, sizinkinden biraz daha fazla ama ayrıca düzeltilmesi gereken bazı ilgili sorunlar da buldular. Bana hasarlı filtreyi gösterdiler, tamamen tıkalıydı. Parçanın gelmesi için üç gün beklemek zorunda kaldım ama gerçek onarım sadece bir gün sürdü. En iyi yanı mı? Artık uyarı ışıkları yok, motor gücünü geri kazandı ve o sinir bozucu duman gitti. Bana uzun sürüşler hakkında aynı tavsiyeyi verdiler ve bu sefer kesinlikle onları takip edeceğim. Dürüst olmak gerekirse, bunu en baştan yapmalıydım! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler. Onarımlara atlamadan önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum. Deneyimsiz bir tamirciyle başka bir potansiyel felaketten beni kurtardılar!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, 2014 model 2 litre dizel, 163 beygir gücünde, 215.000 km'de bir BMW F31'im var. Dün sarı motor kontrol lambası yandı. Daha sonra Carly ile okundu ve "partikül filtresinin sınırlı kalan menzili mevcut" mesajı alındı. Şimdi ne kadar daha sürebilirim? Şimdi en iyisi ne yapabilirim? Carly ile rejenerasyon yapabilir miyim ve sorun çözülür mü? Araç tamamen otoyol aracıdır ve ortalama olarak her gün işe gidip gelirken 140 ile 160 km/s arasında sürülür, yolculuk yaklaşık 23 km'dir. Bana yardımcı olabilir misiniz? Çok saygılarımla Markus

(Çeviren Almanca)

Carly ile durumu takip etmeniz iyi. Yüksek kilometre ve uyarı mesajı göz önüne alındığında, DPF'nizin kullanım ömrünün sonuna yaklaşması muhtemeldir. Otobandaki sürüş pasif rejenerasyona yardımcı olsa da, uyarı filtrenin bunun için çok tıkalı olabileceğini gösteriyor. Carly kullanarak zorlanmış bir rejenerasyon deneyebilirsiniz, ancak filtre çok tıkalıysa bu sorunu çözmeyebilir. DPF'nin temizlenip temizlenmeyeceğine veya değiştirilip değiştirilmeyeceğine karar vermek için profesyonel bir inceleme yapmanızı öneririm. Şiddetli tıkalı bir DPF ile sürmeye devam etmek motor hasarına yol açabileceğinden, bunu hızla çözmek en iyisidir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)