BMW Dizel Kızdırma Bujisi Uyarı İşaretleri: Maliyeti Ne Olabilir

Ben de 2018 BMW 5 Serisi dizel aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Anlattığınız belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; sürekli kızdırma bujisi ışığı, zor soğuk çalıştırma ve hızlanma sırasında belirgin duman. Geçen ay serviste, kızdırma bujisi kontrol modülü ile bujilerin kendileri arasında hatalı bir bağlantı olduğunu teşhis ettiler. Kablo demeti bozulmuş ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Benim durumumda, elektriksel düzensizlikler nedeniyle yandıkları için kızdırma bujilerinden ikisinin de değiştirilmesi gerekiyordu. Teşhis, bileşen testleri ile biraz zaman almış olsa da, gerçek onarım çok karmaşık değildi. Tamirci yeni bir kablo demeti taktı ve etkilenen kızdırma bujilerini değiştirdi. Felaket boyutunda bir sorun değil, ancak potansiyel motor hasarını önlemek için kesinlikle kısa sürede ele alınması gereken bir sorun. Referans olarak, tüm işin tamamlanması yaklaşık 4 saat sürdü. Özellikle kış yaklaşırken yakın zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bu semptomlar genellikle kendiliğinden düzelmez ve zamanla daha da kötüleşebilir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler, bu konuda yalnız olmadığımı bilmek gerçekten çok yardımcı oldu! Kablo demeti sorunu, semptomlar göz önüne alındığında tamamen mantıklı. Her şey için ne kadar ödediğinizi söyleyebilir misiniz? Sadece ne bekleyebileceğime dair kabaca bir fikir edinmeye çalışıyorum. Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

Selamlar! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. Tamircime götürdükten sonra, tam olarak şüphelendiğimiz şey olduğu ortaya çıktı, Glow kontrol ünitesi çalışıyordu. Düzeltme aslında oldukça basitti ve başlangıçta korktuğumdan çok daha ucuzdu. Kontrol ünitesine giden tehlikeli bir kablo bağlantısı buldular ve sadece 95 € karşılığında sorunu çözdüler. Tamir ettirdiğimden beri araba rüya gibi çalışıyor! Artık kızdırma bujisi ışığı yanmıyor, soğuk çalıştırma yeniden sorunsuz ve hızlanma sırasında çıkan o sinir bozucu duman tamamen yok oldu. Yaklaşık iki ay önce yapılan onarımdan bu yana tek bir sorun bile çıkmadı. Dürüst olmak gerekirse, daha ciddi bir şey olmadığı için rahatladım. Bu BMW dizelleri genellikle sağlamdır, ancak elektrik arızaları ortaya çıktığında, işin özüne inene kadar biraz sinir bozucu olabilir. Umarım bu karar vermenize yardımcı olur! Başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin.

(community_translated_from_language)

Tavsiyenize uymaya karar verdim ve BMW'mi kontrol ettirdim. Ne kadar rahatladım, benzer bir elektrik sorunu olduğu ortaya çıktı! Tamircim kablolarda ve kontrol ünitesinde de sorun buldu. Geçen hafta işçilik ve parçalar dahil olmak üzere yaklaşık 600 € karşılığında her şeyi hallettim. Oldukça yıpranmış oldukları için iki kızdırma bujisini de değiştirmek zorunda kaldılar. Tüm deneyim aslında ilk tamirci ziyaretimden çok daha iyiydi. Bu adamlar ben belirtileri anlattıktan sonra tam olarak ne aradıklarını biliyorlardı. Arabamı sadece birkaç saat içinde mükemmel bir şekilde çalıştırdılar. Artık soğuk çalıştırmalarım sorunsuz, uyarı ışıkları yok ve o sinir bozucu duman tamamen yok oldu. Bu konuda endişelenmek yerine bunu haftalar önce yapmalıydım! Buradaki herkesin yardımı için gerçekten minnettarım. Benzer sorunlarla uğraşan başkalarından haber almak her zaman iyidir. Neyle uğraştığınızı bildiğinizde tüm süreci çok daha az stresli hale getirir. Bu sorunla karşılaşan başka biri olursa bana haber verin, deneyimim hakkında daha fazla ayrıntı paylaşmaktan mutluluk duyarım!

(community_translated_from_language)