BMW Dizel Sıcaklık Sorunları, Soğutma Izgarası Şüphelisi

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve 2015 BMW 3 Serisi dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Sanırım neyle uğraştığınızı biliyorum. Benimkinde de neredeyse aynı semptomlar vardı, düzensiz sıcaklık okumaları, CEL ve yavaş ısınma süreleri. Düzenli servise götürdükten sonra, bunun sadece soğutma sistemi kontrol modülüne bağlı atmış bir sigorta olduğu ortaya çıktı. Aslında oldukça basit bir çözüm, işçilik dahil bana 52 Euro'ya mal oldu. Ancak sonuçlara varmadan önce, herhangi bir özel hata kodu alıp almadığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, bu ne kadar zamandır oluyor ve herhangi bir soğutma suyu kaybı fark ettiniz mi? Bu bilgi, deneyimime dayanarak size daha iyi tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır. Sadece bir ipucu, bir BMW 2 serisi varsa, önce sigorta kutusunu kontrol etmeye değer. Size biraz zaman ve para kazandırabilir.

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Benimki son servisten 27908 KM'de ve şimdiye kadar herhangi bir soğutma sıvısı kaybı görmedim. Aslında sigortaları kontrol ettim ama hepsi iyi görünüyor. P0128 (soğutma sıvısı sıcaklığı termostat düzenleme sıcaklığının altında) hata kodunu alıyorum. Herhangi bir görünür sızıntı veya başka belirgin sorun görmedim. Öneriniz için gerçekten minnettarım, keşke benim durumumda da bu kadar basit olsaydı!

(community_translated_from_language)

Evet, bunun sadece bir sigorta olmasını dilediğini duyuyorum! P0128 kodundan bahsettikten sonra, sigorta olayından yaklaşık 6 ay sonra 3 Seri'mde aynı kodun tekrar belirdiğini hatırladım. Termostatımın arızalı olduğu ortaya çıktı, düzgün açılıp kapanmıyordu. Kesinlikle yaşadığınız dengesiz sıcaklık okumalarını ve yavaş ısınmayı açıklıyor. Son servisinizden bu yana 27908 KM'de olduğunuz ve benimle aynı kodu aldığınız için, bunun termostatınız olduğuna bahse girerim. Benimki bozulduğunda, başta soğutma ızgarasından kaynaklandığını düşündüm, ama hayır! Yedek termostat bana işçilik dahil yaklaşık 180 dolara mal oldu. En ucuz çözüm değildi, ama yapıldıktan sonra tüm bu semptomlar hemen ortadan kalktı. Hızlı bir soru, ısıtmanızın eskisi kadar sıcak olmadığını fark ettiniz mi? Bu, termostat sorunumla ilgili yaşadığım bir diğer belirgin işaretti. Her iki durumda da, semptomlarımız çok yakından uyuştuğu için termostatı kontrol ettirmeye değer olabilir.

(community_translated_from_language)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler, çok yardımcı oldunuz! Isıtma konusunda haklısınız aslında, şimdi siz söyleyince anladım. Özellikle soğuk çalıştırmalarda eskisi kadar sıcak olmadığını fark ettim. Gerçekten de aynı termostat sorunuyla karşı karşıyaymışız gibi görünüyor. Sanırım soğutma ızgarası konusunu fazla düşünmeyi bırakıp termostatı kontrol ettirmeye odaklanmalıyım. Yarın servisimi arayıp P0128 kodundan ve termostat şüphesinden bahsedeceğim. En azından şimdi maliyet açısından potansiyel olarak neyle karşı karşıya olduğuma dair daha iyi bir fikrim var. 180 artı işçilik, bunun neden olduğu tüm baş ağrıları düşünüldüğünde çok da kötü değil. Deneyimlerinizi bana aktardığınız için tekrar teşekkür ederim, bu bana kesinlikle arabayı götürdüğümde ne beklemem gerektiği konusunda daha fazla güven verdi!

(community_translated_from_language)