BMW Dizel Stop Etme: Yakıt Sensörü mü Yoksa Daha Kötü Bir Şey mi?

Merhabalar! BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var ve 2003 BMW 3 Serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. 320d'm tam olarak bu semptomları gösteriyordu, sıkışmış yakıt göstergesi, kontrol motoru ışığı ve olağandışı stop etme. Çok sinir bozucuydu! Her zaman gittiğim servise götürdüm ve sorunun yakıt pompası devresindeki sigortanın atması olduğu ortaya çıktı. Aslında oldukça basit bir tamir, işçilik dahil bana 52 Euro'ya mal oldu. Emin olmak için yakıt seviye sensörünü de kontrol ettiler ama suçlu sigortaydı. O zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Yakıt sensörü hakkında bir sonuca varmadan önce, bize söyleyebilir misiniz? Anahtarı çevirdiğinizde yakıt pompası herhangi bir ses çıkarıyor mu? Taramada hangi hata kodu çıktı? Bu ne zamandır oluyor? Benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı anlamamıza yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aracımın saatinde yaklaşık 80764 KM var ve en son 3 ay önce bakım yapıldı. Az önce kontrol ettim, anahtarı çevirdiğimde yakıt pompam garip bir vızıltı sesi çıkarıyor. Yakıt seviye sensörü devresine işaret eden P0460 hata kodunu aldım. Yaklaşık 2 haftadır bununla uğraşıyorum. Gerçekten sizin durumunuzdaki gibi sadece bir sigorta olmasını umuyorum! Bu, tüm sensör ünitesini değiştirmekten çok daha iyi olurdu. Sigortayı tamir etmeden önce yakıt pompanızdan garip sesler geldiğini fark ettiniz mi? Sadece burada aynı şeyle uğraşıp uğraşmadığımı anlamaya çalışıyorum. Yardımınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! BMW'niz hakkındaki ekstra detaylar için teşekkürler. Evet, benimkinin çalışmaya başladığı zamanı hatırlıyorum, yakıt pompasından gelen o vızıltı sesi kesinlikle tanıdık! Benim durumumda, pompa tamir edilmeden önce daha çok sızlanma sesi çıkarıyordu, sizin tarif ettiğiniz gibi bir vızıltı değil. Bu da bana sizin sorununuzun benimkinden biraz farklı olabileceğini düşündürüyor. P0460 hata kodunuz ve bu vızıltı sesi ile, benimki gibi yanmış bir sigortadan daha fazlası olabileceğinden şüphelenmeye başlıyorum. Bu özel yakıt seviye sensörü devre kodunu aldığınıza göre, önce sensöre giden kablo bağlantılarını kontrol etmek faydalı olabilir. Tamircim aracımı kurcalarken, bu semptomların aşınmış veya gevşek bağlantılardan da kaynaklanabileceğinden bahsetti. BMW'mi yıllardır kullanıyorum ve bu yakıt sistemi tuhaflıklarını teşhis etmek zor olabiliyor. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce kesinlikle birinin bu kablo bağlantılarını kontrol etmesini tavsiye ederim. Sadece gevşek bir kablo veya aşınmış bir konektör olduğu ortaya çıkarsa size biraz para kazandırabilir. Bulduklarınız hakkında bizi bilgilendirmeye devam edin! Bu tür şeylerin nasıl sonuçlandığını duymak her zaman ilginçtir, özellikle de bu BMW'ler yakıt sistemleri konusunda biraz titiz olabildiğinden.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için teşekkürler! Pompanızın çıkardığı farklı sesi bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Şimdi vızıltı sesimin daha büyük bir soruna işaret ediyor olabileceği konusunda beni biraz endişelendirdin. Az önce tamircimi aradım ve yarın sabah için randevu aldım, tüm sensör ünitesini değiştirmeye başlamadan önce kesinlikle kablo bağlantılarını kontrol ettireceğim. Bunun büyük bir onarım işine dönüşmeyeceğini umuyorum. Bu arabayı seviyorum ama bu yakıt sistemi sorunları beni gerginleştiriyor. Soruna neyin sebep olduğunu öğrendiğimde kesinlikle güncelleme yapacağım. Deneyiminizi ve önerilerinizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, tamircimle ne konuşacağım konusunda bana çok daha iyi bir fikir verdi. Bu konuda bana yardım ettiğin için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)