BMW Dizel Takviye Sorunları mı? Yaygın Nedenleri ve Çözümleri Öğrenin

Selamlar! Geçen kış 2007 BMW 5 dizel aracımda benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; zayıf hızlanma, yüksek yakıt tüketimi ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı. Turbo aktüatörü kontrol eden arızalı bir vakum anahtarlama valfi olduğu ortaya çıktı. Tamirhanede kontrol ettirdim ve uygun test ekipmanlarıyla teşhisi doğruladılar. Onarım çok karmaşık değildi, esas olarak valfin değiştirilmesi ve vakum hatlarının kontrol edilmesi gerekiyordu. Erken yakalanırsa ciddi bir sorun değil, ancak kontrol edilmezse turbo sorunlarına yol açabilir. Tüm işin tamamlanması yaklaşık 2 saat sürdü ve araba o zamandan beri yeni gibi çalışıyor. Tam güç geri geldi, normal yakıt tüketimi ve artık uyarı ışığı yok. En kısa zamanda kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Düzgün bir arıza tespit taraması, sorunun aynı olup olmadığını kesin olarak belirleyecektir. Düzeltme konusunda iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Şu anda uğraştığım şeye tam olarak benzediği için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Kesinlikle o vakum değiştirme valfini kontrol ettireceğim. Sadece merak ediyorum, onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz? Bilgi için gerçekten minnettar olurum!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Yardım edebildiğime sevindim! Evet, tamir ettirdiğimden beri her şey mükemmel çalışıyor. Arızalı vakum anahtarlama valfinin değiştirilmesi için toplam 140 € fatura geldi ve iyi harcanmış bir paraydı. Takviye basıncı kontrol hatası o zamandan beri ortaya çıkmadı ve araba tekrar eski haline döndü, bol miktarda güç ve normal yakıt tüketimine geri döndü. Aslında turbonun kendisinde daha ciddi bir şey olmadığı için oldukça rahatlamıştım. Onarımdan bu yana tek bir sorun bile çıkmadı ve üzerinden birkaç ay geçti. Motor ipek gibi pürüzsüz çalışıyor ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet tamamen gitti. Dürüst olmak gerekirse, sorunu çözdüğünüzde farkı hemen fark edeceksiniz. Sadece önce doğru bir teşhis koyduğunuzdan emin olun, bu semptomları tespit etmek bazen zor olabilir, ancak doğru teşhis araçlarına sahip iyi bir tamirci bunu hızlı bir şekilde tespit edecektir. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler! Sadece hepinizi bilgilendirmek istedim, tavsiyenizi dinledim ve dün arabamı kontrol ettirdim. Tamirci gerçekten de tüm soruna vakum değiştirme valfinin neden olduğunu buldu. Yaklaşık 160 €'ya değiştirdiler, korktuğum kadar kötü değildi. Tüm süreç yaklaşık iki buçuk saat sürdü. Ne kadar da fark yarattı! Araba şimdi çok daha iyi çalışıyor, hızlanması tekrar düzgün ve yakıt tüketiminin iyileştiğini şimdiden söyleyebilirim. Motor ışığı da sonunda söndü. Tamirci gerçekten çok iyiydi, her şeyi açıklamak için zaman ayırdı ve hatta bana eski arızalı parçayı bile gösterdi. Buradaki herkesin girdisini gerçekten takdir ediyorum, muhtemelen eski tamircimin yerinde çok daha fazla para harcamaktan kurtardım. Arabanın tekrar eski haline dönmesi harika hissettiriyor. Umarım bu şekilde kalır! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)