BMW Dizel Tekliyor: RQD Hatası Yakıt Sistemi Arızasına İşaret Ediyor

Merhaba! Benim 2009 BMW 530d'mde de aynı sorun vardı (benzer motor ailesi). Belirtiler aynıydı, düzensiz çalışma, ateşleme yapmama ve o korkunç motor kontrol ışığı. Geçtiğimiz ay, tamircim bunun arızalı bir yakıt enjektörü olduğunu doğruladı. Enjektörlerden biri yakıtı düzgün bir şekilde atomize etmiyordu ve bu da eksik yanmaya neden oluyordu. Enjektörde iç aşınma vardı ve hafif sızıntı yapıyordu. Bu görmezden gelmek isteyeceğiniz bir şey değil, kontrol edilmezse daha büyük motor sorunlarına yol açabilir. Benim durumumda, sorunlu enjektörü değiştirmeleri ve enjeksiyon kontrol ünitesini sıfırlamaları gerekiyordu. Teşhis ekipmanı, enjektörün elektronik sinyallere doğru şekilde yanıt vermediğini gösterdi. Ayrıca, bunu yaparken diğer enjektörleri de temizlediler. Kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Arızalı bir enjektörle çalıştırmak motorunuza zarar verebilir ve diğer bileşenleri etkileyebilir. Bu hassas parçalar, motorun düzgün çalışması için çok önemlidir. Tavsiyem? Alman arabaları konusunda uzmanlaşmış bir dükkanda tamir ettirin. Yeni enjektörü motor yönetim sisteminize kodlamak için uygun teşhis ekipmanına ihtiyaçları olacak. Umarım bu kararınızda yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Enjektör sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu ve tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Kesinlikle en kısa sürede kontrol ettireceğim. Hızlı bir soru, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka sorunlar ortaya çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Yardımcı olabildiğime sevindim! Takip ettiğinizi gördükten sonra, tamir ettirdiğimden beri BMW'min rüya gibi çalıştığını, hiçbir sorun olmadığını bildirmek istedim. Reset Quantity Drift Compensation hatası artık tamamen ortadan kalktı, bu da büyük bir rahatlamaydı. Şeffaflık açısından, arızalı enjektörü değiştirmek için toplam onarım 515 €'ya geldi. Ucuz olmadığını biliyorum, ancak aracın şu an ne kadar düzgün çalıştığını düşünürsek, her kuruşuna değdi. Sert çalışma ve ateşleme yapmama sorunları onarımdan sonra tamamen ortadan kalktı. Sadece sizin aracınızda çalışan kişinin ne yaptığını bildiğinden emin olun, bu enjektörler oldukça karmaşıktır ve motor yönetim sistemiyle çalışması için uygun kodlamaya ihtiyaç duyarlar. Ancak bir kez doğru yapıldığında, gitmeye hazır olmalısınız. Bana güvenin, farkı hemen fark edeceksiniz. Arabam yeniden yeni gibi hissettiriyor, artık o motor kontrol ışığı veya sert çalışma konusunda endişelenmenize gerek yok. Sadece gönül rahatlığı bile yatırıma değerdi! Sizin aracınızla nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Zor olanı yaptım ve dün arabamı tamirciye götürdüm. Her konuda haklıymışsınız, gerçekten de tüm soruna neden olan enjektörmüş. Değiştirdim ve vay be, ne fark var! Son fatura sizinkinden biraz daha fazla geldi, yaklaşık 600 €, ama dürüst olmak gerekirse, tamir edildiği için rahatladım. Bulduğum tamirci gerçekten çok titizdi ve bana eski enjektörü gösterdi, oldukça yıpranmıştı. Tıpkı bahsettiğiniz gibi kodlama ve her şeyi yaptılar. Daha sonra test sürüşüne çıktım ve tamamen farklı bir araba kullanıyor gibiyim. Artık titreme yok, motor kontrol lambası yanmıyor ve motor artık çok düzgün çalışıyor. Sanırım bunu büyük bir hasara yol açmadan önce yakaladığım için şanslıyım! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, ertelemek yerine doğru kararı vermeme yardımcı oldu. Bundan sonra bakım programına kesinlikle dikkat edeceğim!

(Çeviren İngilizce)