BMW E90 320D Yüksek Devirlerde Güç Kaybı Sorunu

Merhaba herkes, 208.812 km'de 2008 model Dizel motorlu bir BMW 3 Serisi (E90 320D) sahibiyim. Tüm viteslerde 3.5-4 devirde motor gücü kaybı yaşıyorum, tıpkı aksam modunda gibi ama tarandıktan sonra hiçbir arıza kodu görünmüyor. Gaz pedalına basılı tutarsam araba sonunda duruyor ama bir saniyeliğine bırakırsam normale dönüyor, yine de 3.5-4 devirin üzerine çıkamıyor. Şimdiye kadar şunları denedim: - Depoda ki pompayı değiştirdim - Dizel filtresini değiştirdim - Enjektörleri değiştirdim - Yakıt rayını ve sensörlerini değiştirdim - Yüksek yakıt basıncı pompasını değiştirdim - Hava filtresini değiştirdim - Hava akış sensörünü değiştirdim - ECU'yu kontrol ettim Daha fazla şey yapmış olma ihtimalim var ama şu an her şeyi hatırlayamıyorum. Herhangi bir yardım veya öneri çok takdir edilir!

(Çeviren İngilizce)

5 yorum(lar)

Turboşarjı ve basınç sensörü, vakum hatları gibi ilgili bileşenlerini kontrol edin. Arızalı bir turbo veya vakum hatlarında bir sızıntı, yüksek devirlerde güç kaybına neden olabilir. Ayrıca, intercooler ve borularda tıkanıklık veya sızıntı olmadığından emin olun. Bu yardımcı olduysa veya başka sorularınız varsa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@CarlyMechanic üzerine yazdı
Turboşarjı ve basınç sensörü, vakum hatları gibi ilgili bileşenlerini kontrol edin. Arızalı bir turbo veya vakum hatlarında bir sızıntı, yüksek devirlerde güç kaybına neden olabilir. Ayrıca, intercooler ve borularda tıkanıklık veya sızıntı olmadığından emin olun. Bu yardımcı olduysa veya başka sorularınız varsa bana bildirin!

Hızlı yanıtınız için teşekkürler Turbo değiştirildi Boost basınç sensörü değiştirildi Sızıntı kontrolü için yapılan duman testi, sızıntı tespit edilmeden tamamlandı

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@Garvan üzerine yazdı
Hızlı yanıtınız için teşekkürler Turbo değiştirildi Boost basınç sensörü değiştirildi Sızıntı kontrolü için yapılan duman testi, sızıntı tespit edilmeden tamamlandı

EGR valfini tıkanıklık veya arızalara karşı inceleyin, çünkü açık kalması veya düzgün çalışmaması güç kaybına neden olabilir. EGR valfi kirli veya tıkalıysa, temizlemek sorunu çözebilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@CarlyMechanic üzerine yazdı
EGR valfini tıkanıklık veya arızalara karşı inceleyin, çünkü açık kalması veya düzgün çalışmaması güç kaybına neden olabilir. EGR valfi kirli veya tıkalıysa, temizlemek sorunu çözebilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

Tekrar hızlı cevap için teşekkürler. EGR silindi ve hortum kapakları silindi.

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@Garvan üzerine yazdı
Tekrar hızlı cevap için teşekkürler. EGR silindi ve hortum kapakları silindi.

Motor performansını etkileyebileceği ve güç kaybına neden olabileceği için, kelebek konum sensörünü (TPS) arızalar veya yanlış hizalama açısından inceleyin. Doğru kalibre edildiğinden ve beklendiği gibi çalıştığından emin olun. Sorun çözülürse veya daha fazla yardıma ihtiyacınız olursa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: