BMW Elektrikli Camlar Öldü: Çoklu Sistem Arızası Yardım

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve aslında geçen yıl 2016 BMW 1 Serisi dizel aracımda benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, tüm elektrikli camlar aynı anda durdu, bu da genellikle mekanik bir sorundan ziyade elektriksel bir soruna işaret eder. Akümün bitmekte olduğu ve sisteme yeterli güç sağlayamadığı ortaya çıktı. Her zaman gittiğim serviste değiştirtmek zorunda kaldım. Bana yaklaşık 290 Euro'ya mal oldu, ancak tüm cam sorunlarını ve ortaya çıkmaya başlayan diğer elektrik arızalarını çözdü. Size daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, paylaşabilir misiniz? Başka elektrik sorunları yaşıyor musunuz? (Titreyen ışıklar, yavaş marş gibi), Mevcut akünüz kaç yaşında? Bu yavaş yavaş mı yoksa bir anda mı oldu? Herhangi bir pencere regülatörünü değiştirmeden önce aküyü test ettirmek isteyebilirsiniz, bu size biraz para kazandırabilir!

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! BMW'm 68871 KM'de ve son servisini yaklaşık 2 ay önce yaptırdı. Aslında, şimdi siz bahsedince, marşımın son zamanlarda, özellikle sabahları biraz yavaşladığını fark ettim. Araba kullanırken camlar hemen hemen aynı anda çalışmayı durdurdu. Yine de titreyen ışıklar olmadı. Akü 2018'den kalma orijinal akü, bu yüzden bir şeyler bulmuş olabilirsiniz. Daha karmaşık bir şeye dalmadan önce kesinlikle aküyü kontrol ettireceğim. Daha basit bir çözümle başlamak daha iyi!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, tarif ettiğiniz belirtiler tam olarak BMW'mde yaşadıklarıma benziyor. Yavaş marş klasik bir işarettir, benimki de tam olarak böyle başladı. Akünün 2018'den kalma orijinal akü olduğunu söylemen de şüphelerimi doğruluyor. Bu aküler genellikle yaklaşık 4-5 yıl dayanır, bu nedenle sizinki tam da bu değiştirme aralığında. Benim durumumda, başlangıçta daha karmaşık olabileceğini düşünmüştüm, ancak aküye bu kadar sık gelmesi komik. Benimkini değiştirdikten sonra, sadece camlar tekrar mükemmel çalışmaya başlamakla kalmadı, aynı zamanda o yavaş çalıştırma da tamamen ortadan kalktı. Tamircim bana BMW'lerin akü voltaj düşüşlerine karşı özellikle hassas olduğunu söyledi. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: aküyü değiştiren kişinin bunu aracın bilgisayar sistemine kaydettiğinden/kodladığından emin olun. Benimki aküyü değiştirirken bu adımı atlamış ve bu da bazı garip elektrik sorunlarına yol açmış. Doğru kayıt, şarj sisteminin yeni akü ile doğru çalışmasına yardımcı olur. Kontrol ettirdikten sonra nasıl gittiğini bana bildirin. Bunun benimkini çözdüğü gibi sizin sorununuzu da çözeceğinden oldukça eminim!

(community_translated_from_language)

Bu detaylı tavsiye için çok teşekkürler! Az önce yerel oto yedek parça mağazamı aradım ve yarın aküyü ücretsiz olarak test edebileceklerini söylediler. Akü kaydı hakkındaki ipucu için gerçekten minnettarım, bunu kesinlikle bilmiyordum! Aküyü götürdüğümde bunu özellikle belirteceğimden emin olabilirsin. Beni önce cam regülatörlerini kontrol ederek potansiyel olarak zaman ve para harcamaktan kurtardınız. Sorunu çözdüğümde sizi bilgilendireceğim, ancak olası suçluyu belirlediğimiz için artık kendime oldukça güveniyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldunuz!

(community_translated_from_language)