BMW i3 Elektrikli Direksiyon Kolonu Arızası, Yardıma İhtiyaç Var!

Selamlar! Otomobillerle çalışma konusunda biraz deneyimim var ve aslında geçen yıl 2015 BMW i8 Hybrid'imde benzer bir sorunla karşılaştım. İnanın bana, bu elektrikli direksiyon kolonu sorunları çok can sıkıcı olabiliyor. Benim durumumda, ayar motoruna giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Her zamanki servisim fişin zamanla gevşediğini ve artık düzgün temas etmediğini tespit etti. Düzeltme oldukça basitti, kablo demetini değiştirdiler ve tüm bağlantıları kontrol ettiler. Bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Daha önce de bir BMW 5 serisine sahiptim ve bu elektrik arızalarını teşhis etmek bazen zor olabiliyor. Hangi hata kodunu aldığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, başka elektrik sorunları veya uyarı ışıkları fark ettiniz mi? Bu, deneyimlerime dayanarak size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aslında, en son servisimi geçen ay 67647 KM'de yaptırdım ve o zaman direksiyon kolonunda herhangi bir sorun tespit etmediler. Hata kodu daha dün ortaya çıktı. Bahsettiğiniz gibi kablo demetini kesinlikle kontrol edeceğim, arabanın yaşı ilerlediği için mantıklı geliyor. Bu i3 ile genel olarak oldukça iyi şanslar elde ettim, ancak bu elektriksel tuhaflıklar gerçekten sinir bozucu olabiliyor. Sizin durumunuzda kablolara erişmek için herhangi bir özel paneli çıkarmanız gerekti mi? Sadece onarım açısından neye bakabileceğimi anlamak istiyorum.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Kablo demeti hakkındaki önceki bilgilerimin yardımcı olmasına sevindim. Kablolara erişim hakkındaki sorunuza gelince, evet, i8'imde ona ulaşmak için alt direksiyon kolonu kapağını ve gösterge paneli döşemesinin bir kısmını çıkarmamız gerekti. Biraz uğraştırıcı ama çok da karmaşık değil. İlginç olan şey, düzenli servislere gitmeme rağmen benim sorunum da sizinki gibi aniden ortaya çıktı. Bu elektrik sorunları uyarı vermeden ortaya çıkabilir. Arabanızın 67647 KM'de olduğunu söylediğinize göre, bu şeylerin olmaya başladığı yaş civarında. Benim i8'imde, düzenli bakım sırasında görünmeyen kablo yalıtımında da hafif bir aşınma bulduk. Deneyimlerimden öğrendiğim bir şey, her şeyi sökmeye başlamadan önce sigortanın sağlam olup olmadığını kontrol etmeye çalışın. Basit gibi geliyor biliyorum ama en kötüsünü varsaymadan önce bunu kontrol etmeyi dilerdim! Ayrıca, bunu yaparken direksiyon kolonunu ayarlamaya çalışırken alışılmadık sesler olup olmadığını dinleyin. Benim durumumda, tamircinin sorunu belirlemesine yardımcı olan hafif bir tıklama sesi vardı. Ne bulduğunuzu bana bildirin, acaba benim yaşadığım sorunla aynı mı diye çok merak ediyorum!

(community_translated_from_language)

Tüm ayrıntılı ipuçları için teşekkürler! Her şeyi açıklamak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Sigortayı önerdiğiniz gibi kontrol ettim, aslında iyi, bu yüzden biraz daha derinlemesine araştırmam gerekecek gibi görünüyor. Ve evet, şimdi bahsettiğinize göre, direksiyonu ayarlamaya çalışırken ben de o tıklama sesini duyuyorum! Sanırım dişimi sıkıp kabloları kontrol etmek için o panelleri çıkarmam gerekecek. En azından şimdi neye bulaştığımı biliyorum ve bunun büyük bir onarım işi olmadığını duymak rahatlatıcı. Bu hafta sonu tamircime baktırabilirim, kesinlikle ne bulduklarını takip edeceğim ve aynı sorunla karşılaşan başkaları için daha sonra burada paylaşacağım. Deneyiminizi bana anlattığınız için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldu!

(community_translated_from_language)