leoniebrown1
BMW i3 Far Ayarsızlığı Araç Sahiplerini Çılgına Çeviriyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
leoniebrown1 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu ve benim i3'ümde gördüklerimle de örtüşüyor. Maliyetten bahsettiniz mi hatırlayamıyorum, tüm onarım için ne kadar ödediniz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra farla ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum.
(Çeviren İngilizce)
stefan_roth1
Selamlar! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. Dükkanda tamir ettirdikten sonra, farlarla ilgili tek bir sorun yaşamadım, şu anda mükemmel çalışıyorlar. Far menzil kontrol hatası tamamen ortadan kalktı ve her şey düzgün bir şekilde hizalandı. Maliyete gelince, tüm iş için bana 1040 €'ya mal oldu. Bu, arızalı servomotor değişimini ve ilgili tüm işçiliği kapsıyordu. Evet, ucuz değildi, ancak bu BMW sistemlerinin karmaşıklığı ve ona ulaşmak için ön ucu kısmen sökmek zorunda kaldıkları gerçeği göz önüne alındığında, sanırım bunu beklemelisiniz. Sadece içinizi rahatlatmak için, onarımdan bu yana i8'imi yaklaşık 15.000 km kullandım ve far sistemi kaya gibi sağlam. Uyarı ışığı yok, hizalama sorunu yok, hiçbir şey yok. Eğer siz de benimle aynı semptomları görüyorsanız, tamir ettirmeye değer derim. Bu BMW'leri tamir etmek pahalı olabilir, ama en azından doğru yapıldıklarında sabit kalıyorlar! Onarımla ilgili başka ayrıntılara ihtiyacınız olursa bana bildirin. Başka bir BMW sahibine yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım!
(Çeviren İngilizce)
leoniebrown1 (Yazar)
Tüm detaylar için teşekkürler! Cesaretimi topladım ve geçen hafta i3'ümü tamire götürdüm. Deneyim korktuğum kadar kötü değildi. Haklı olduğun ortaya çıktı, tüm soruna neden olan servomotormuş. Bulduğum tamirci gerçekten işini biliyordu ve yaklaşık bir buçuk gün içinde sorunu çözdü. Maliyet sizin ödediğinize benzerdi, ancak parça stoklarında olduğu için biraz indirim pazarlığı yapmayı başardım. En iyi kısmı? Artık uyarı ışığı yok ve farlarım artık mükemmel bir şekilde hizalanmış durumda. Geceleri diğer sürücülerin gözlerini kamaştırma endişesi olmadan araba kullanmak çok rahatlatıcı! Komik olan şey, ben oradayken bana eski servomotorda tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdiler. Tüm bileşenleri görene kadar bu sistemlerin ne kadar karmaşık olduğunu hiç fark etmemiştim. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, ertelemek yerine tamir ettirmek için bana güven verdi. Umarım sizinki gibi sorunsuz kalır!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
stefan_roth1
Geçen kış 98.000 km'de 2020 BMW i8 Hybrid aracımda da aynı sorunu yaşadım. Otomatik seviyeleme sistemini kontrol eden servomotor arızalanarak yanlış hizalanmış huzmelere neden oluyor ve uyarı ışığını tetikliyordu. Sertifikalı teknisyenim bilgisayar sistemi üzerinden teşhis koydu ve far grubundaki servomotorun arızalı olduğunu doğruladı. Belirli bir parçayı sipariş etmeleri ve düzgün bir şekilde erişmek için ön ucu kısmen sökmeleri gerektiğinden, bu hızlı bir onarım değildi. Tamir iki gün sürdü çünkü montajdan sonra yeni servomotoru kalibre etmeleri gerekiyordu. Sizi yolda bırakacak kritik bir güvenlik sorunu olmasa da, yanlış hizalanmış farlar karşıdan gelen trafik için tehlikeli olabileceğinden düzeltilmesi gereken bir şeydir. Ayrıca, birçok yerde muayeneden geçemez. BMW elektroniği konusunda uzman birine gittiğinizden emin olun, bu sistemler oldukça karmaşıktır ve her atölye bu iş için doğru teşhis araçlarına sahip değildir.
(Çeviren İngilizce)