TKlein92
BMW i3 Hibrit Sarsıntı: Gaz Kelebeği Valfi Uyarı İşaretleri
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Bir BMW i3 Hibrit sahibi, motorun sarsıntılı çalışması, yavaş ivmelenme ve artan yakıt tüketimi sorunlarını bildirerek, sorunun gaz kelebeği valfiyle ilgili olduğunu düşündü. Başka bir kullanıcı, sorunun arızalı bir gaz pedalı modülünden kaynaklandığı tespit edilen benzer bir BMW i8 Hibrit deneyimini paylaştı. Çözüm, pedal modülünün değiştirilmesini içeriyordu ve bu da sarsıntı ve çalıştırma sorunlarını çözerek normal yakıt tüketimini geri kazandırdı. Orijinal gönderi sahibi bu tavsiyeyi takip etti, pedal modülünü değiştirdi ve onarımın tüm belirtileri çözdüğünü ve arabanın performansını önemli ölçüde iyileştirdiğini doğruladı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
TKlein92 (community.author)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Sizin durumunuzda pedal modülü olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Sadece merak ettim, tüm bunlar için yaklaşık ne kadar ödemek zorunda kaldığınızı hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey yolunda gitti mi, yoksa başka tuhaflıklar fark ettiniz mi? Bilmek isterim çünkü bu onarım için bütçe ayırmaya çalışıyorum ve ilk seferde doğru şekilde tamir ettiğimden emin olmak istiyorum.
(community_translated_from_language)
SariVog
Selamlar! Sadece maliyetlerle ilgili sorunuzu takip etmek istedim. Evet, tam olarak hatırlıyorum, arızalı gaz pedalı modülünün tam onarımı için 205 € idi. Ve bunu çözdüğümden beri i8'imin bir rüya gibi çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum! Artık sarsıntı yok, çalıştırma sorunu yok, hiçbir şey yok. Tamirci aslında tüm bu sinir bozucu semptomlara neden olan şeyin gaz kelebeği valfi olduğunu doğruladı ve bunu düzelttikten sonra her şey yerine oturdu. Hızlanma yeniden pürüzsüz ve yakıt tüketimi de olması gerektiği gibi. Bana sorarsanız iyi para harcanmış! Bu onarımların biraz sinir bozucu olabileceğini biliyorum, ancak dürüst olmak gerekirse, düzgün bir şekilde tamir ettirdiğinizde farkı hemen hissedeceksiniz. Arabam yeniden yeni gibi hissettiriyor, onarımdan bu yana yaklaşık 8 ay geçti ve tek bir sorun bile yaşamadım. Sadece hibrit sistemlerini gerçekten bilen bir yerde yaptırdığınızdan emin olun. Sizinkini tamir ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin!
(community_translated_from_language)
TKlein92 (community.author)
Tüm detaylar için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm ve tam yerindeydin. Tavsiyeni dinledim ve hibrit sistemler konusunda uzmanlaşmış bir dükkan buldum. Sorunumun da gaz pedalı modülü olduğu ortaya çıktı! Tamir maliyeti sizinkinden biraz daha yüksekti, parça ve işçilik için yaklaşık 280, ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Aradaki fark gece ile gündüz gibi. Arabam artık süper düzgün çalışıyor, sabahları sarsıntı veya garip çalışma yok. Tamirci gerçekten titizdi ve her şeyi açıkladı. İşi tamamlamaları yaklaşık 2,5 saat sürdü. Ayrıca her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için hızlı bir sistem kontrolü yaptılar. Daha fazla beklemediğim için gerçekten mutluyum. Yakıt tüketimi normale döndü ve araba yeniden yeni gibi hissettiriyor. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, doğru kararı vermemde gerçekten yardımcı oldu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
SariVog
Geçtiğimiz kış 2018 BMW i8 Hybrid'imde de aynı semptomları yaşadım. Sarsıntı ve tutarsız hızlanmanın arızalı bir gaz pedalı modülü olduğu ortaya çıktı. İçerideki sensörler motor kontrol ünitesiyle düzgün bir şekilde iletişim kurmuyordu. Garaja gittiğimde, teşhis çalıştırdılar ve pedal modülünü işaret eden hata kodları buldular. Bu modüller tamir edilemediği için tüm üniteyi değiştirmek zorunda kaldılar. Hem elektrik hem de yanma sistemlerini etkilediği için ciddi bir sorundu, ayrıca hızlanmayı düzgün bir şekilde kontrol edemediğinizde bir güvenlik endişesi oluyor. Çözüm çok karmaşık değildi, değiştirme ve programlama yaklaşık 2 saat sürdü. O zamandan beri araba sorunsuz çalışıyor, artık sarsıntı veya çalıştırma sorunu yok. Yakıt tüketimi de normale döndü. Bu semptomlar genellikle zamanla kötüleştiği için yakında kontrol ettirmenizi öneririm.
(community_translated_from_language)