100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

moritzmoore1

BMW i3 Hybrid'in Ölü Navigasyon ve Elektrik Sistemi Krizi

Herkese merhaba! 2016 BMW i3 Hybrid'im (70 bin km) hakkında biraz tavsiyeye ihtiyacım var. Aracımın elektrik sistemi bozuldu, navigasyon tamamen çalışmıyor ve genel elektrik hataları alıyorum. Bunun Transport Modunun aktif kalmasıyla ilgili olabileceğini düşünüyorum ama emin değilim. Önceki tamircimle kötü bir deneyim yaşadım, bu yüzden nereye götüreceğim konusunda tereddüt ediyorum. i3'lerinde benzer elektrik sorunlarıyla karşılaşan oldu mu? Gerçek sorun neydi ve onarım ne kadara mal oldu? Herhangi bir içgörü için şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2016 model BMW i3 Hibrit sahibi, arızalı navigasyon sistemi ve genel elektriksel hatalar da dahil olmak üzere elektrik sistemi sorunları yaşıyor. Sorun, Ulaşım Modunun aktif kalmasıyla bağlantılı olabilir. BMW i8 Hibrit ile benzer bir durumda, bu tür sorunların arızalı bir batarya yönetim sisteminden veya daha basit bir Ulaşım Modu sorunundan kaynaklanabileceği ortaya çıktı. Önerilen çözüm, bu hibrit sistemlerin doğru teşhis ve onarım için özel bilgi ve ekipman gerektirdiğinden, sertifikalı bir BMW servis merkezinden yardım almaktır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

lindaschmid1

Merhaba! 2019 BMW i8 Hybrid'im var ve geçen ay benzer elektrik sorunlarıyla karşılaştım. Belirtiler neredeyse aynıydı, navigasyon sistemi arızası ve birden fazla elektrik uyarı ışığı. Ana akü yönetim sisteminin arızalı olduğu ve diğer elektrikli bileşenlerde ardışık arızalara neden olduğu ortaya çıktı. Sadece Taşıma Modu değildi, temel neden daha ciddiydi. Kontrol modülünün değiştirilmesi ve yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Onarım için BMW hibritlerine özgü özel teşhis ekipmanı gerekiyordu. i serisi araçlarla düzenli olarak çalışan sertifikalı bir BMW servis merkezi bulmanızı şiddetle öneririm. Hibrit elektrik sistemlerinin karmaşıklığı nedeniyle bu, genel bir mekaniğin halletmesi gereken bir şey değil. Arabam, onlar halledene kadar 3 gün boyunca servisteydi. Genişletilmiş garanti kapsamındaydı, ancak aksi takdirde önemli bir onarım olurdu. İyi haber şu ki, bir kez düzeltildikten sonra o zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor. Umarım bu sizi doğru yöne yönlendirmeye yardımcı olur.

(community_translated_from_language)

moritzmoore1 (community.author)

Bu, bir süre önce benim i3'ümün başına gelenlere çok benziyor! Akü yönetim sistemi teşhisi yerindeydi, bu elektriksel gremlinler çok sinir bozucu olabiliyor. Cepten ne kadara mal oldu? Ve onarımdan bu yana her şey stabil kaldı mı? Merak ettim çünkü benimki tamir edildikten birkaç hafta sonra birkaç küçük sorun yaşadım ama neyse ki önemli bir şey olmadı.

(community_translated_from_language)

lindaschmid1

Tekrar merhaba! Takip ettiğin için teşekkürler! Aslında, ilk gönderini gördükten sonra, davamın başta düşündüğümden çok daha basit olduğunu belirtmek istedim. Pil yönetim sistemi konusunda endişeli olsam da, aslında sadece Taşıma Modu'nun aktif olarak takılı kalmasıydı. Sertifikalı BMW teknisyeni sorunu çok hızlı bir şekilde çözdü ve i8'im hala garanti kapsamında olduğundan, bana hiçbir maliyeti olmadı. O zamandan beri mükemmel çalışıyor, hiçbir sorun yok, elektrik sorunları yok, hiçbir şey yok! Navigasyon sistemi harika çalışıyor ve beni çileden çıkaran tüm o uyarı ışıkları gitti. Yine de yerel tamircimin onunla oynamasına izin vermediğim için gerçekten mutluyum, bu hibrit sistemler uzman bilgisi gerektirir. Onarımınızdan sonra bazı küçük sorunlar yaşamanız ilginç. Ne tür sorunlar yaşadınız? Sadece nelere dikkat etmem gerektiğini bilmek için soruyorum, ancak şimdiye kadar benim için her şey yolunda gidiyor. Bu i serisi arabalar doğru çalıştıklarında harika, değil mi?

(community_translated_from_language)

moritzmoore1 (community.author)

Bu sorunları sorduğunuz için teşekkürler! Aracımı sertifikalı BMW servis merkezinden geri aldıktan sonra, dürüst olmak gerekirse büyük bir rahatlama oldu. Garantim sona erdiği için son fatura yaklaşık 900 € geldi, ancak her kuruşuna değdi. Teknisyen aslında Taşıma Modu sorununun yanı sıra, ana kablo demetinde bu olağandışı elektrik arızalarına neden olan gevşek bir bağlantı olduğunu buldu. Bahsettiğim küçük sorunları hatırlıyor musunuz? Onarımdan sonraki ilk hafta gösterge ışıkları bir ya da iki kez yanıp söndü ama teknisyen bunun sadece sistemin yeniden kalibrasyonu olduğunu açıkladı. Hatta her şeyin sağlam olduğundan emin olmak için ekstra ücret ödemeden hızlı bir kontrol için geri getirmemi istediler. Bu i serisi arabalar hakkında kesinlikle haklısınız, bakımları düzgün yapıldığında inanılmazlar. Tavsiyenize uyduğum ve sıradan bir dükkanda para biriktirmeye çalışmak yerine sertifikalı bir BMW merkezine gittiğim için mutluyum. Dersimi aldım! Navigasyon sistemim artık mükemmel çalışıyor ve tüm o korkutucu uyarı ışıkları tarih oldu. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, kesinlikle doğru kararı vermeme yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3