Carly Community
patriciamoore1
BMW i3 Hybrid Çalışmıyor: Soğuk Havada Çalıştırma Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
patriciamoore1 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Akü terminali sorununu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu, korktuğum şeye kıyasla bu gerçekten oldukça güven verici. Tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca o zamandan beri benzer bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Kesinlikle bir hibrit uzmanı tarafından kontrol ettireceğim. İleride daha büyük sorunları riske atmaktansa düzgün bir şekilde halletmek daha iyi.
(Çeviren İngilizce)
emmaflamme61
İyi haber, sorunu çözdüm! Şüphelendiğim gibi, tüm soruna o sinir bozucu akü bağlantıları neden oluyordu. Sertifikalı bir hibrit uzmanında tamir ettirdim ve kablo bağlantılarını temizlemek ve değiştirmek için toplam 155 € ödedim. Çok daha ciddi bir şey olabileceğinden endişelendiğim için fena değil! En iyi yanı? Tamir ettirdiğimden beri i8'im rüya gibi çalışıyor. Artık motor kontrol arızaları veya çalıştırma sorunları yok, o soğuk sabahlarda bile. Yaklaşık sekiz ay oldu ve tek bir sorun bile çıkmadı. Dürüst olmak gerekirse, sadece gönül rahatlığı için her kuruşa değdi. Doğru düzgün bir hibrit uzmanına kontrol ettirmek konusunda kesinlikle haklısın. Bu arabalar oldukça sofistike ve hibrit sistemlerle ne yaptığını bilen biri olduğunda gerçekten fark yaratıyor. Seninkinde nasıl gittiğini bana da bildir!
(Çeviren İngilizce)
patriciamoore1 (Yazar)
Sadece size bir güncelleme vermek istedim! Sonunda i3'ümü sertifikalı bir hibrit uzmanına kontrol ettirdim. Uygun bir uzmana götürmek konusunda haklıydınız, ne fark! Tamirci sizin tarif ettiğiniz sorunlara benzer sorunlar buldu, ancak değiştirilmesi gereken yıpranmış bir marş motoru da fark etti. Toplam fatura yaklaşık 400 dolara geldi, marş motoru yüzünden sizinkinden biraz daha fazla, ancak yine de bir hibrit onarımı için beklediğimden çok daha iyi. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, soğuk havalarda bile harika çalışıyor. Burada tavsiye istediğim için gerçekten mutluyum. Muhtemelen sorunu tahmin edecek olan normal tamircimde çok daha fazla para harcamaktan beni kurtardınız. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, kesinlikle doğru yöne işaret etmeme yardımcı oldu!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
emmaflamme61
Merhaba Alex! Geçtiğimiz kış 2018 BMW i8 Hybrid'imle benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla uyuşuyor; tutarsız çalıştırmalar ve soğuk hava zorlukları. İlk başta motor kontrol ünitesi olduğunu düşündüm ama gevşek bağlantıları olan aşınmış akü terminalleri olduğu ortaya çıktı. Garaja gittiğimde teknisyen akü bağlantılarında önemli miktarda korozyon birikimi buldu. Akünün kendisi iyiydi ama kablolar düzgün temas etmiyordu. Terminallerin iyice temizlenmesi gerekiyordu ve bağlantı kablolarını değiştirmek zorunda kaldılar. İş çok karmaşık değildi ama kötü bağlantılar hibrit sistemlerde çeşitli elektronik aksaklıklara neden olabileceğinden düzeltmek çok önemliydi. Sertifikalı bir hibrit uzmanından ikinci bir görüş almak kesinlikle değer. Sorunum büyük olmasa da, düzeltilmeden bırakılması diğer elektrikli bileşenlere zarar verebilirdi. Kontrol eden kişinin uygun hibrit sertifikasına sahip olduğundan emin olun, bu sistemler geleneksel arabalardan oldukça farklıdır.
(Çeviren İngilizce)