BMW i3 Şanzıman Gıcırdaması: Yaygın Sensör Sorunu mu?

Selamlar! 2017 BMW i8 Hybrid aracımla yaklaşık 155 bin km'de çok benzer sorunlar yaşadım. Sert vites geçişleri ve sürtünme ile başladı, ardından uyarı ışıkları ve limp modu geldi. Başlangıçta sadece bir sensör olduğunu düşündüm. Şanzıman yağ seviyesinin çok düşük olduğu, aşırı ısınmaya ve zayıf yağlamaya neden olduğu ortaya çıktı. Şanzıman aslında düzgün çalışmak için mücadele ediyordu. Ana belirtiler sizinkiyle aynıydı; sürtünme, sert vites geçişleri ve uyarı ışıkları. Bir atölyede kontrol ettirdiğimde, şanzıman contalarından birinde zamanla yağ boşaltan yavaş bir sızıntı buldular. Şanzımana kalıcı olarak zarar verebilecek ciddi bir sorun olsa da, erken fark edilmesi büyük hasarı önledi. Arızanın giderilmesi için hatalı contanın değiştirilmesi ve şanzıman yağının tamamen değiştirilmesi gerekti. Benim tavsiyem, kalıcı bir hasar oluşmadan önce en kısa sürede kontrol ettirmeniz olacaktır. Bu belirtiler göz ardı edilmemelidir, çünkü tedavi edilmezlerse tam şanzıman arızasına yol açabilirler. Onarım konusunda iyi şanslar.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Şanzıman contası sızıntısını bilmek gerçekten çok faydalı, kesinlikle önce onu kontrol ettireceğim. Hızlı bir soru, conta değişimi ve sıvı değişimi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sizden haber almak harika! Evet, kesinlikle size bir maliyet dökümü verebilirim. Benim durumumda, geçen hafta tamirciyi gördükten sonra, şüphelendiğim gibi hem arızalı şanzıman yağı sıcaklık sensörü hem de düşük vites kutusu yağı olduğu ortaya çıktı. Parçalar ve işçilik için toplam fatura 365 €'ya geldi, dürüst olmak gerekirse korktuğum kadar kötü değildi. Ve tamirden beri i8'imin bir rüya gibi çalıştığını bilmek sizi mutlu edecektir! Artık gıcırtı sesleri yok, vitesler tekrar ipeksi bir şekilde pürüzsüz ve o sinir bozucu uyarı ışıkları o zamandan beri görünmedi. Tamamen farklı bir arabaya sahip olmak gibi. Şanzıman sensörü, tüm bu uyarı ışıklarına ve topallama modu sorunlarına neden olan ana suçluydu. Sadece bu sorunları erken yakalamanın çok önemli olduğunu unutmayın. Şanzımanımda kalıcı bir hasar oluşmadığı için şanslıydım. Benzer semptomlar yaşıyorsanız, çözülmesi için çok uzun süre beklemeyin. Sizinkinde nasıl gittiğini bana bildirin! İhtiyacınız olursa deneyimim hakkında daha fazla ayrıntı paylaşmaktan her zaman mutluluk duyarım.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için teşekkürler! Arabama ne olduğu konusunda herkesi bilgilendirmek istedim. Dün bir tamirciye götürdüm ve tam isabet kaydetmişsiniz! Her iki sorun da vardı, sızdıran bir contadan kaynaklanan düşük şanzıman yağı ve arızalı bir sensör. Toplam onarım, parça ve işçilik için yaklaşık 400'e geldi, bu da tamamen yeni bir şanzımana ihtiyaç duymaktan endişe ettiğim düşünüldüğünde çok da korkunç değildi. Bulduğum tamirci harikaydı, bana her şeyi açıklamak ve sorunları göstermek için gerçekten zaman ayırdı. Arabayı bir gün içinde geri aldım ve vay be, ne fark var! Artık sürtünme yok, vites geçişleri mükemmel ve o uyarı ışıkları sonunda gitti. Yeni bir araba kullanıyormuşum gibi hissediyorum. Buradaki tavsiyeler için gerçekten minnettarım. Arabayı o halde kullanmaya devam etseydim çok daha büyük bir baş ağrısından (ve masraftan) beni kesinlikle kurtardı. Bu tür şeyleri erkenden kontrol ettirmek konusunda dersimi aldım! Bunu çözmeme yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)