BMW i3 Şanzıman Kabusu: TCU Sorunları Açıklandı

Selamlar! Geçen kış 2017 BMW i8 Hybrid aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; tepkisiz vites kolları, sert vites geçişleri ve o korkunç gıcırdama sesi. Şanzıman kontrol ünitem gerçekten de arızalıydı ve değiştirilmesi gerekiyordu. Başlangıçta tamircim kontrol ünitesini sıfırlamayı denedi ama bu sadece geçici bir çözümdü. Asıl sorun çok daha ciddiydi, TCU'daki dahili devre kartı arızasıydı. Ünitenin tamamen değiştirilmesi ve aracın sistemleriyle çalışacak şekilde yeniden programlanması gerekiyordu. Tüm onarım süreci yaklaşık 4 gün sürdü, çünkü parçayı sipariş etmeleri gerekiyordu. Şanzıman kontrol ünitesi hibrit sistemin düzgün çalışması için çok önemli olduğundan bunu kesinlikle ciddi bir onarım olarak sınıflandırıyorum. Onarılmazsa şanzımanın tamamen arızalanmasına neden olabilir. Üzerinde çalışan kişinin BMW hibrit sistemleri konusunda sertifikalı olduğundan emin olun. Yeni üniteyi düzgün bir şekilde programlamak için özel teşhis araçlarına ihtiyaçları olacaktır. Belirtilerinize dayanarak, benim yaşadığım aynı sorunla uğraştığınızdan oldukça eminim. Onarım konusunda iyi şanslar.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten faydalı. Açıkladığınız belirtiler, yaşadığım şeyle birebir örtüşüyor. Hızlı bir soru, tüm onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya şanzımanla ilgili başka bir sorun fark ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Sizi güncel tutmaktan mutluluk duyuyorum! i8'imin şanzıman kontrol ünitesini tamir ettirdiğimden beri, rüya gibi çalışıyor, kesinlikle hiçbir sorun yok. Tamir bana toplamda 1000 €'ya mal oldu, buna yeni TCU ve programlama da dahildi. Pahalı görünebilir, ancak tüm o sinir bozucu sorunları çözdüğü düşünüldüğünde, her kuruşuna değdi. Artık o gıcırtı sesleri ve sert vites geçişleriyle uğraşmamak büyük bir rahatlama. Kulakçıklar artık mükemmel tepki veriyor ve tüm sürüş deneyimi tekrar pürüzsüz ve keyifli hale geldi. Mekaniğim hibrit sistemle ne yaptığını gerçekten biliyordu, bu da tüm farkı yarattı. Aynı semptomları siz de yaşıyorsanız, tamir ettirmek için çok uzun süre beklememenizi öneririm. Ne kadar uzun süre geciktirirseniz, şanzımanınız için o kadar riskli hale gelir. Gerçekten dişimi sıkıp sorunu çözdüğüm için mutluyum. Başka sorularınız olursa bana bildirin, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım!

(community_translated_from_language)

Tüm ayrıntılı bilgiler için çok teşekkür ederim! Hemen kontrol ettirmem için beni ikna ettin. Aslında, bugün tamirciden yeni döndüm. Kesinlikle haklıymışsın, şanzıman kontrol ünitesiymiş. Hibritler konusunda uzmanlaşmış sertifikalı bir BMW teknisyeni buldum. Gerçekten şanslıydım çünkü parça stoklarındaydı, bu yüzden her şey sadece iki gün sürdü. Senden biraz daha fazla ödedim ama araba şimdi mükemmel çalışıyor. Artık gıcırdayan sesler yok ve vites geçişleri tereyağı gibi pürüzsüz. Bunun düzeltilmesi çok rahatlatıcı. Dürüst olmak gerekirse daha da ciddi bir şey olabileceğinden endişelendim. Bugün eve giderken sanki tamamen farklı bir arabam varmış gibi hissettim, iyi anlamda! Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım. Ertelemek ve potansiyel olarak daha fazla hasara neden olmak yerine doğru kararı vermeme yardımcı oldu. Yardımın için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)