gertraven1
BMW i3 Yakıt Sistemi Sorunları Güç Kaybına ve Durmalara Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Bir BMW i3 sahibi, motor arızası yaşıyor; güç kaybı, dengesiz rölanti ve motorun stop etmesi gibi sorunlar yaşanıyor ve motor ışığı yanıyor. Şüphelenilen sebep, yanlış yakıt basıncına ve sonrasında motor sorunlarına yol açabilen arızalı bir yakıt basıncı regülatörüdür. Benzer bir BMW i8 vakasında, yakıt basıncı regülatörünün değiştirilmesinin sorunu çözüp, sorunsuz motor performansının geri kazanılmasını sağladığı ortaya çıkmıştır. Daha fazla hasarı önlemek için bu tür yakıt sistemi sorunlarına hızlı bir şekilde müdahale edilmesi tavsiye edilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
6 yorum(lar)
gertraven1 (community.author)
Tekrar merhaba! Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Tam olarak benim şu anda uğraştığım şeye benziyor. Sadece merak ediyorum, tüm onarımın size ne kadara mal olduğunu kabaca hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Bu konudaki yardımlarınız için gerçekten minnettarım! Şerefe
(community_translated_from_language)
guenterguenther1
Merhaba! Size davamla ilgili kısa bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Yakıt basınç regülatörünü tamir ettirdikten sonra, i8'im rüya gibi çalışmaya başladı. Yakıt filtresini değiştirdikten sonra hata girişini düzeltmek için toplam fatura sadece 45 €'ya geldi, beklediğimden çok daha az acı vericiydi! En iyi yanı? O zamandan beri başka sorun yok. Motor süper düzgün çalışıyor, güç kaybı yok ve o sinir bozucu stop etme tamamen ortadan kalktı. Şimdi sanki tamamen farklı bir arabam var, iyi anlamda! Sadece yakında halledildiğinden emin ol. Onarım masraflarımın asgari düzeyde olması şanslıydım, ancak çok uzun süre bırakmak ileride daha büyük sorunlara yol açabilir. İnanın bana, yakıt sistemi sorunlarıyla uğraşmak istemezsiniz. Sizin durumunuzun nasıl gittiğini bana bildirin! Bir BMW sahibine yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım. Saygılar!
(community_translated_from_language)
gertraven1 (community.author)
Hepinize bir güncelleme vermek istedim! Nihayet dün i3'ümü yeni bir tamirciye kontrol ettirdim. Haklıymışsınız, gerçekten de tüm soruna yakıt basınç regülatörü neden oluyormuş. Onarım oldukça basitti ve bana sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu, işçilik dahil yaklaşık 75 dolar. Tamirci aslında bana eski regülatörü gösterdi ve kesinlikle yıpranmıştı. Tamirden bu yana arabam mükemmel çalışıyor, artık stop etme veya güç sorunu yok. Motor ışığı nihayet söndü ve rölanti tereyağı gibi yumuşak. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Gerçekten beni bu konuda çok fazla stres yapmaktan kurtardınız. Daha büyük sorunlara dönüşmeden önce bu tür şeyleri hızlıca kontrol ettirme konusunda kesinlikle dersimi aldım. Kendinize iyi bakın!
(community_translated_from_language)
solveig90
Merhaba, 2013 BMW X3 i28 aracımda ara sıra yakıt sistemi arıza ışığı yanıyor. Mesajda yakıtınız azaldı, aracı orta hızda tutun diyor. Daha sonra hızlanıyorum ve 100 metre içinde %100 güç kaybediyorum ve araba durma noktasına geliyor. Sorun nedir?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Merhaba, 2013 BMW X3 i28 aracımda ara sıra yakıt sistemi arıza ışığı yanıyor. Mesajda yakıtınız azaldı, aracı orta hızda tutun diyor. Daha sonra hızlanıyorum ve 100 metre içinde %100 güç kaybediyorum ve araba durma noktasına geliyor. Sorun nedir?
Arızalı bir yakıt göstergesi yanıltıcı olabileceğinden, yakıt seviyesinin gerçekten düşük olmadığından emin olmak için yakıt seviyesini kontrol ederek başlayın. Yakıt seviyesi yeterliyse, yakıt pompasını ve yakıt filtresini herhangi bir tıkanma veya arıza açısından inceleyin, çünkü bunlar yaşadığınız semptomlara neden olabilir. Sorun devam ederse, olası güvenlik tehlikelerini önlemek için yakıt sistemini bir uzmana teşhis ettirmek akıllıca olabilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bana bildirin!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
guenterguenther1
Selamlar! Geçen kış BMW i8 2016 Hybrid aracımda benzer sorunlar yaşadım. Yakıt filtresini değiştirdikten sonra yakıt basıncıyla ilgili hata kodları aldım. Belirtiler sizinkiyle eşleşti, güç kaybı, kaba rölanti ve ara sıra durmalar. Başlangıçta bunun sadece filtre ayarından kaynaklandığını düşünmüştüm, ancak yakıt basınç regülatörünün gerçekten arızalandığı ortaya çıktı. Basınç değerleri spesifikasyonların çok dışındaydı. Yerel BMW uzmanıma tamir ettirdim, birden fazla hata kodunun temizlenmesini ve regülatör ünitesinin değiştirilmesini gerektiren ciddi bir işti. İşin ilginç yanı, bu semptomların genellikle filtre değişimlerinden sonra ortaya çıkmasıdır çünkü yeni filtre, eski tıkalı filtre tarafından maskelenen altta yatan basınç düzenleme sorunlarını ortaya çıkarır. Sadece eklemek için, en kısa zamanda kontrol ettirin. Yanlış yakıt basıncı ile sürüş, yakıt dağıtım sistemindeki diğer bileşenlere zarar verebilir. Onarım konusunda iyi şanslar.
(community_translated_from_language)