BMW i4 Elektrikli Motor Sorunları: Sarsıntı ve Güç Kaybı

Merhaba! Elektrikli araçlar konusunda biraz deneyimim var ve 2022'den kalma BMW iX'imle de benzer bir sorun yaşadım. Acını anlıyorum! Benimkinde de aynı semptomlar vardı, sarsılma ve güç azalması. BMW olmayan bir dükkanda üçüncü taraf bir performans ayarı yaptırdığım ve motor kontrol ünitesiyle uğraştığım ortaya çıktı. Sertifikalı bir BMW atölyesine götürdüm, yazılımı sıfırladılar ve hatalı ayarı kaldırdılar. Bana yaklaşık 180 Euro'ya mal oldu ama sorunu tamamen çözdü. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, i4'ünüz hangi model ve yakın zamanda herhangi bir değişiklik veya yazılım güncellemesi yaptırdınız mı? Bu bilgi, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı anlamama yardımcı olur. Umarım yardımcı olur! Daha fazla ayrıntıya ihtiyacınız olursa bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim i4'üm herhangi bir modifikasyon veya üçüncü taraf ayarlar olmadan tamamen stokta. Bir 2020 modeli ve en son servisi yeni tamamlandı. Şu anda kilometre sayacında 29608 KM'de oturuyor. Sizin durumunuzdan farklı olarak, orijinal yazılım veya donanımda herhangi bir değişiklik yapmadım. Bu sorunu benim için daha endişe verici kılan da bu. Aracınız sorun çıkarmaya başlamadan önce herhangi bir uyarı ışığı veya belirli bir hata mesajı fark ettiniz mi? Ayrıca, BMW servisinde teşhis süreci ne kadar sürdü?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! i4'ünüz hakkında bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Haklısınız, sizinki stok olduğu için durumlarımız biraz farklı. Benim durumumda, sarsıntı başlamadan önce, sarı aktarma organı uyarı ışığının yandığını gördüm, ancak başta görmezden geldim (akıllıca değil, biliyorum). BMW'deki teşhis yaklaşık 2 saat sürdü. Tanılama bilgisayarlarını bağladılar ve motor kontrol ünitesiyle ilgili birden fazla hata kodu buldular. Arabanız stok olduğu için, arızalı bir sensör veya hatta yüksek voltajlı akü yönetim sistemiyle ilgili bir sorun olabileceğini düşünüyorum. Bu belirtiler, düzgün bir şekilde bakımı yapılmış arabalarda bile ortaya çıkabilir. Benim iX'imde, ayarlama olayından önce, motor sensörlerinden birinde kötü bir bağlantı olduğu ortaya çıkan benzer bir güç azaltma sorunum vardı. Sarsıntı meydana geldiğinde herhangi bir desen fark ettiniz mi? Hızlanma sırasında veya belirli hızlarda olduğu gibi? Bu, nedeni daraltmaya yardımcı olabilir. Ayrıca, güç azalması arabayı çalıştırdığınızda hemen mi yoksa bir süre kullandıktan sonra mı oluyor? EV'lerin teşhisi zor olabileceğinden, kesinlikle bir BMW servis merkezinde kontrol ettirmenizi öneririm. Ne bulduklarını duymayı çok isterim, belki diğer i4 sahiplerine de yardımcı olabilir!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için çok teşekkür ederim! Aslında evet, bunu daha önce belirtmeliydim. Sarsıntı çoğunlukla sert hızlanma sırasında oluyor ve güç azalması yaklaşık 15-20 dakikalık sürüşten sonra devreye giriyor gibi görünüyor. Bahsettiğiniz sarı aktarma organı uyarı ışığı bende de var, yaklaşık bir hafta önce yanıp sönmeye başladı. Kendim çözmeye çalışmaktansa BMW servis merkezine götürmeye ikna ettiniz beni. Bahsettiğiniz sensör sorunu suçlu olabilir gibi görünüyor, özellikle de semptomlar birbirine çok benzediği için. Yarın randevu alacağım ve kesinlikle ne bulduklarını size bildireceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten teşekkür ederim, neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oldu. Teşhisi aldıktan sonra sizi bilgilendireceğim!

(Çeviren İngilizce)