BMW i5 Çoklu Sistem Arızası, FlexRay Veri Yolu Sorunları?

Selamlar! Ben de 2022 model BMW i4'ümde benzer bir sorun yaşadım. Geçen yıl annemin i7'sinde de sorun yaşadım, bu yüzden BMW'nin elektriksel tuhaflıkları konusunda biraz deneyimim var (profesyonel bir tamirci olmasam da). Benim i4'üm de aynı semptomları gösterdi, ses sistemi de dahil olmak üzere birçok sistemde güç kaybı oldu. Ana kablo demetlerinden birinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Servis, bir konnektörün düzgün oturmadığını ve bunun da birden fazla sistemde aralıklı arızalara neden olduğunu tespit etti. Bu sorunu çözmek bana 95 Euro'ya mal oldu, bazı panelleri sökmeleri, bağlantıyı düzgün bir şekilde yeniden oturtmaları ve kodları temizlemek için tanılama çalıştırmaları gerekti. Bunun ne zaman başladığı hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Mesela aniden mi yoksa yavaş yavaş mı ortaya çıktı? Ayrıca, meydana geldiği belirli koşullar var mı (bir süre sürdükten sonra, soğukken vb.)? Bu bilgi, benim yaşadığım sorunun aynısını yaşayıp yaşamadığınızı anlamanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim i5'im 32100 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini yaklaşık bir ay önce yaptırdı. Sorun aslında sürüş sırasında aniden başladı, öncesinde hiçbir uyarı işareti yoktu. Garip olan şey, hava veya sürüş koşullarından bağımsız olarak aniden ortaya çıkıyor gibi görünüyor. Sizin durumunuzdan farklı olarak, sistemler bir kez kapandığında, arabaya tamamen güç verene kadar kapalı kalıyorlar. Bunun sadece sizin yaşadığınız gibi bir bağlantı sorunu olduğunu ve FlexRay sistemiyle ilgili daha ciddi bir şey olmadığını umuyorum. Sanırım kurşunu ısırmam ve serviste kontrol ettirmem gerekecek. En azından hala garanti kapsamında!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! i5'inizle ilgili bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Evet, bu ani arıza modeli kesinlikle benim i4'ümde yaşadığımdan farklı. Benimki tamamen arızalanmadan önce en azından titreyen ekranlar veya aralıklı ses kesintileri gibi bazı uyarı işaretleri verirdi. Sizinkinin işlevselliğini geri kazanmak için tam bir güç döngüsüne ihtiyaç duyması, bana bunun aslında benim uğraştığım gevşek bağlantıdan daha ciddi olabileceğini düşündürüyor. Benim durumumda, sistemler bazen kısa bir süre sonra kendiliğinden geri geliyordu. Son servisinizden sonra başladığını söylediğinize göre, bunu kesinlikle atölyeye götürürdüm. Bakım çalışmaları sırasında bir şeylerin bozulmuş olma ihtimali var. Benim i4'üm üzerinde çalışırken, bu yeni elektrikli BMW'lerin küçük elektriksel bozukluklara karşı bile çok hassas olduğunu açıkladılar. İyi haber şu ki garanti kapsamındasınız, yani benim gibi masraf yapmak zorunda kalmayacaksınız! Hem i4 hem de annemin i7'si ile ilgili deneyimlerime dayanarak, kontrol ettirmek için çok fazla beklemeyin derim. Bu elektrik arızaları kontrol edilmezse bazen daha büyük sorunlara yol açabilir. Ayrıca, bu arabalarda birbirine bağlı o kadar çok sistem var ki, profesyonellerin düzgün bir şekilde teşhis koyması daha iyi olur. Ne buldukları konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin, benim yaşadığıma benzer veya tamamen farklı bir şey olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Aslında bunu kontrol ettirmek için çok uzun süre beklemek konusunda biraz daha endişeli hissetmemi sağladınız. Az önce atölyeyi aradım ve önümüzdeki hafta için bir randevu almayı başardım. Son servisle zamanlama konusunda kesinlikle haklısınız, bu bağlantıyı düşünmemiştim bile. Onlara bundan kesinlikle bahsedeceğim. Sizin yaşadığınız ile benim durumum arasındaki davranış farklılığı çok ilginç. Tüm güç döngüsü gereksinimi, gevşek bir bağlantıdan daha ciddi görünüyor. Hem sizin i4 hem de annenizin i7 deneyimlerini paylaştığınız için gerçekten minnettarım, daha önce BMW'nin elektrik sistemleriyle uğraşmış birinden duymak yardımcı oluyor. Teşhisi koyduktan sonra konuyu güncelleyeceğimden emin olabilirsiniz. Umarım basit bir şeydir! Tüm yararlı görüşleriniz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)