charlotteschubert59
BMW i8 AC Sistemi Öldü: Hibrit Uzman Yardımına İhtiyaç Var
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2015 BMW i8'in klima sistemi tamamen çalışmayı durdurdu ve potansiyel nedenler ve uzman bir tamirciye ihtiyaç duyulması konusunda endişelere yol açtı. BMW i3'te benzer bir sorun, arızalı genleşme vanaları ve devreye girmeyen bir klima kompresörüne bağlandı ve hibrit sistemlerin karmaşıklığı nedeniyle sertifikalı bir BMW servis merkezinden yardım gerektirdi. Önerilen çözüm, doğru şekilde ele alınmasını ve özellikle aracın kilometresi göz önüne alındığında daha fazla komplikasyondan kaçınmak için sertifikalı bir merkezde profesyonel teşhis ve onarım talep etmektir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
charlotteschubert59 (community.author)
Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Durum tam olarak şu anda uğraştığım şeye benziyor. Bu genleşme vanaları hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten çok yardımcı oldu, klimamın neden tamamen bozulduğunu tamamen anlıyorum. Sanırım dişimi sıkıp sertifikalı merkeze götüreceğim. Hey, onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka klima sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum? Ayrıntılı yanıtınız için teşekkür ederim, kesinlikle hibrit sistemle muhtemelen başa çıkamayacak olan normal tamircime götürmekten kurtardı beni.
(community_translated_from_language)
raphaelice1
Tekrar merhaba! Klima sorunu konusunda yardımcı olabildiğime sevindim. İ3'ümü sertifikalı merkeze götürdükten sonra sorunu tamamen çözdüler. Klima sistemindeki arızalı valflerin onarımı için toplam 1000 € fatura geldi, kesinlikle ucuz değil, ancak doğru yapılması için her kuruşa değer. İyi haber şu ki, onarımdan bu yana klimam mükemmel çalışıyor, hiçbir sorun yok. Tıpkı arabanın yeni olduğu zamanki gibi güzel soğuk hava üflüyor. İhtiyacınız olduğunda çalışan bir klimaya sahip olduğunuz için gerçekten minnettar oluyorsunuz! Maliyetin yüksek görünebileceğini biliyorum, ancak bu hibrit sistemlerin karmaşıklığı göz önüne alındığında, ilk seferde düzgün bir şekilde yapılması daha iyi. Ayrıca, bir yılı aşkın süredir sıfır sorunla karşılaştım, bu yüzden paranın iyi harcandığını söyleyebilirim. Sadece iş için size uygun bir garanti verdiklerinden emin olun, benimki 12 aylık bir garantiyle geldi, bu da güven vericiydi. Onarımınızın nasıl gittiği konusunda bizi bilgilendirin!
(community_translated_from_language)
charlotteschubert59 (community.author)
Sertifikalı BMW merkezinden yeni döndüm, ne deneyim ama! Her konuda çok haklıydınız. Dün i8'imi götürdüm ve bahsettiğiniz arızalı valfleri ve klima sistemindeki diğer bazı yıpranmış bileşenleri buldular. Fatura aslında sizinkinden biraz daha yüksekti, yaklaşık 1200 €, ama dürüst olmak gerekirse, tamir edildiği için rahatladım. Servis gerçekten profesyoneldi. Yaptıkları her şeyde bana yol gösterdiler ve normal tamircinin muhtemelen neden üstesinden gelemeyeceğini açıkladılar. Araba şimdi harika hissettiriyor, klima mükemmel çalışıyor ve hatta soğutma sisteminde daha sonra sorunlara neden olabilecek küçük bir sorunu bile yakaladılar. Beni sertifikalı merkeze gitmeye zorladığınız için tekrar teşekkürler. Başka bir yere giderek para biriktirmeye çalışsaydım tam bir kabus olurdu. Gelecekteki onarımlar için tavsiyelerinizi kesinlikle aklımda tutacağım. Bu hibrit sistemler gerçekten özel bakıma ihtiyaç duyuyor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
raphaelice1
Geçtiğimiz yaz 2018 BMW i3 Hybrid'imle benzer bir sorun yaşadım. Bu semptomlara dayanarak, tam olarak deneyimlediğim şeye benziyor, klima sistemindeki arızalı valfler. Hibrit sistemler oldukça karmaşık olduğundan, sertifikalı bir BMW servis merkezinde kontrol ettirdim. Benim durumumda, tamamen tıkalı iki arızalı genleşme valfi buldular, ayrıca klima kompresörü hiç çalışmıyordu. Valfler zamanla aşınmıştı, ki bu görünüşe göre bu modellerde oldukça yaygın. Bu bir kendin yap onarımı değil, özel teşhis ekipmanı ve hibrit soğutma sistemleri konusunda uzmanlık gerektiriyor. Bazı bileşenlere erişmek için gösterge panelini kısmen sökmeleri gerektiğinden onarım oldukça kapsamlıydı. BMW hibrit deneyimi olmayan normal bir servise güveneceğim bir şey değil. Bunun hibrit sistem soğutmasını da etkileyebileceğinden acil ilgi gerektiren ciddi bir sorun olduğunu belirtmekte fayda var. Özellikle kilometre sayınızı göz önünde bulundurarak, sertifikalı bir BMW servis merkezinde kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bunun için çok uzun süre beklemeyin, düzgün klima fonksiyonu olmadan araç kullanmak hibrit modellerde daha büyük sorunlara yol açabilir.
(community_translated_from_language)