LizzySchulz
BMW i8 Çalışmıyor: Akü Sorunları mı Yoksa Daha Kötü Bir Şey mi?
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2016 model BMW i8'in sahibi, marş problemi, loş farlar ve hata kodlarıyla karşılaşıyor ve bu durum potansiyel pil veya daha ciddi sorunlar hakkında endişelere yol açıyor. Başka bir BMW sahibi, bu belirtilerin hibrit sistemlerde güç dağıtımını etkileyen arızalı bir voltaj dönüştürücü işaret ettiğini öne sürüyor. Sorunun karmaşıklığı ve 12V akünün de dahil olabileceği göz önüne alındığında, önerilen çözüm, yetkili bir BMW servis merkezinden yardım almaktır. Bu tavsiyeye uyarak, i8 sahibi voltaj dönüştürücünün gerçekten sorunun kaynağı olduğunu doğruluyor ve onarımların ardından arabası tekrar sorunsuz çalışıyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
LizzySchulz (community.author)
Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Şu anda uğraştığım şey tam olarak bu. Uzmanlaşmış bir servise ihtiyaç duyma konusunda haklısınız, kesinlikle sertifikalı bir merkeze bakacağım. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Ne bekleyeceğimi bilmek harika olurdu. Yardımcı tavsiyeniz için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
BraunAnton
Tekrar merhaba! Sizden haber almak harika! Sorduğundan beri, i3s'imi tamir ettirdikten sonra, kesinlikle mükemmel çalışıyor. Voltaj dönüştürücü sorununu çözdükten sonra çalıştırma sorunu tamamen ortadan kalktı. İşte gerçekten iyi haber, aslında onarım için hiçbir şey ödemek zorunda kalmadım! Voltaj konvertörü arızasının önceki bir teknik sorundan kaynaklanan bir hasar olduğu ortaya çıktı, bu yüzden BMW bunu garanti kapsamında karşıladı. Oldukça şanslıyım! Ancak garanti kapsamında olmasaydı bile, sertifikalı teknisyenler tarafından düzgün bir şekilde teşhis edilmesine ve onarılmasına değdiğini söyleyebilirim. Arabam yeniden yeni gibi hissettiriyor, anında çalışıyor, artık titreyen ışıklar yok ve tüm sistemler olması gerektiği gibi çalışıyor. Arabayı her çalıştırmam gerektiğinde endişelenmek zorunda kalmamak çok rahatlatıcı. Arabayı servise götürdüğünüzde tüm belirtilerden bahsettiğinizden emin olun, titreyen ışıklar, çalıştırma sorunları, hata kodları, her şey. Bu onların daha hızlı teşhis koymalarına yardımcı olacaktır. İ8'inizin nasıl gittiğini bana bildirin!
(community_translated_from_language)
LizzySchulz (community.author)
Herkesi i8'ime ne olduğu konusunda bilgilendirmek istedim! Sonunda sorun çözüldü. Tavsiyeniz üzerine sertifikalı bir BMW servis merkezine götürdüm. Haklıymışsınız, tüm soruna neden olan voltaj dönüştürücüymüş. Tamirci ayrıca 12V akümün de neredeyse bitmiş olduğunu tespit etti. Kötü haber mi? Garanti konusunda o kadar şanslı değildim, benimkinin süresi dolduğu için cebimden ödemek zorunda kaldım. Toplam fatura oldukça kabarıktı ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Araba artık rüya gibi çalışıyor, çalışıp çalışmayacağı konusunda endişelenmek yok! Servis de süper profesyoneldi. Teknisyen buldukları ve düzelttikleri her şeyi bana anlattı. Son tamircimden çok daha iyi bir deneyim. Beni sertifikalı bir merkeze gitmeye zorladığınız için tekrar teşekkürler, beni muhtemelen normal bir dükkanda işleri daha da kötüleştirmekten kurtardınız. i8'imin tadını tekrar düzgün bir şekilde çıkarma zamanı! Yardımlarınız için herkese teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
BraunAnton
Merhaba, i8 sahibi! Aslında geçen ay 2019 BMW i3s Hybrid aracımda benzer semptomlar yaşadım. Deneyimlerime göre, belirtileriniz güçlü bir şekilde arızalı bir voltaj dönüştürücüye işaret ediyor, hibrit sistem ile geleneksel 12V sistemi arasındaki güç dağıtımını yöneten parça. Benimki arızalandığında, aynen sizinki gibi başladı, ışıklar karardı, zor çalıştı ve hata kodları verdi. Bu hibrite özgü karmaşık bir sorun olduğu için bayiye götürdüm. Voltaj dönüştürücü arızası aslında 12V aküde de bir miktar hasara neden olmuştu, bu nedenle her ikisinin de değiştirilmesi gerekiyordu. Bu kesinlikle özel teşhis ekipmanı ve uzmanlık gerektiren ciddi bir onarım. BMW hibrit sistemlerine aşina olmayan sıradan bir tamirciye güvenmek isteyeceğiniz bir şey değil. Bunun için sertifikalı bir BMW servis merkezine gitmenizi şiddetle tavsiye ederim. Voltaj dönüştürücü sorunu kontrol edilmediği takdirde daha pahalı hasarlara neden olabilir. Umarım bu kararınıza yardımcı olur!
(community_translated_from_language)