BMW i8 Fan Arızası Sahibini Çözüm İçin Terletiyor

2016 model bir BMW i3 Hybrid'im var ve geçen ay benzer semptomlar yaşadım. Asıl neden, radyatör fanının düzgün şekilde çalışmasını engelleyen arızalı bir hız sensörüydü. Fan ya hiç dönmüyordu ya da tutarsız bir şekilde dönüyordu ve bu da motor sıcaklığında ani yükselmelere yol açıyordu. Başlangıçta bunun fan motorunda olduğunu düşündüm ancak teşhis testleri hız sensörünün ECU'ya yanlış sinyaller gönderdiğini gösterdi. Onarım, hız sensörü tertibatının değiştirilmesini ve soğutma sistemi kontrol modülünün yeniden kalibre edilmesini gerektiriyordu. Karmaşık bir onarım değildi ancak hibrit sistem düzeni nedeniyle bileşenlere erişmek zaman alıcıydı. Sorun, çözülmezse ciddi motor hasarına neden olabilirdi. Sadece bir hatırlatma, bu sorunlar genellikle bu modellerde 150.000 KM'den sonra ortaya çıkmaya başlar. i-serisi soğutma sistemleri için özel teşhis araçlarına ihtiyaç duydukları için sertifikalı bir BMW hibrit uzmanına kontrol ettirmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Hız sensörünün suçlu olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oluyor. Merak ediyorum, tüm onarım işi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa soğutmayla ilgili başka sorunlar da fark ettiniz mi? Bu onarım için bütçe ayırmaya çalışıyorum ve bu i-serisi soğutma sistemlerinde dikkat etmem gereken başka bir şey varsa hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. Hız sensörünü değiştirdikten sonra, bana 250€'ya mal oldu, neden olabileceği potansiyel hasarı düşündüğümüzde kesinlikle buna değerdi. Radyatör fanı sorunu kesinlikle aynı ziyarette çözüldü, bu rahatlatıcıydı! Onarımdan beri her şeyin saat gibi işlediğini söylemekten mutluluk duyuyorum, artık hiç soğutma sorunu yok. Motor sıcaklığı artık uzun sürüşlerde bile mükemmel bir şekilde sabit kalıyor. i3'lerim yeniyken olduğu gibi performans gösteriyor. İçinizin rahat olması için, hız sensörünü düzelttikten sonra, yola çıkmaya hazır olmalısınız. Bu i serisi soğutma sistemleri, herhangi bir sensör sorununu çözdükten sonra aslında oldukça güvenilirdir. Tamircim, bunun bizim kilometre sınırındaki BMW'lerde yaptıkları yaygın bir onarım olduğunu söyledi. Ancak bir ipucu, güvenli tarafta olmak için onarımdan sonraki ilk birkaç hafta soğutma suyu seviyelerinizi takip edin. Bunu yaptım ve her şey mükemmel kaldı, ancak soğutma sistemi onarımlarında her zaman iyi bir uygulamadır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Sonunda dün i8'imi tamir ettirdim ve sensör konusunda haklıydınız. Benim onarımım biraz daha pahalıya mal oldu, toplamda yaklaşık 400€ çünkü değiştirilmesi gereken yıpranmış kablolar buldular. Gittiğim yeni tamirci bir öncekinden çok daha iyiydi. Bana sorunun ne olduğunu göstermek için zaman ayırdılar ve her şeyi açıkladılar. Önceki felaket tamir işimden çok farklı bir deneyim! Araba şimdi harika çalışıyor, aşırı ısınma sorunu yok ve fan mükemmel çalışıyor. Sıcaklık göstergesi olması gerektiği yerde duruyor. Kesinlikle önerdiğiniz gibi soğutma suyu seviyelerine dikkat ediyorum. Bu konuda yardımınız için gerçekten minnettarım. Onarımı erteleyerek işleri daha da kötüleştirmemi engelledi. Araba sorunlarıyla boğuşmak ve onarım için kime güveneceğimi bilememekten daha kötü bir şey olamaz!

(Çeviren İngilizce)