100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

marthaschulz68

BMW i8 Vuruntu ve Duman: Hibrit Sistem Acil Yardımı

i8 vuruntu sorunlarıyla ilgili yardıma ihtiyacım var! 2019 BMW i8 Hybrid'imle (160 bin km) sorun yaşıyorum. Motor, önemli ölçüde azalmış güçle sönük modda çalışıyor. Hızlanma sırasında dumanla birlikte bazı kötü sarsıntılar oluyor. Araba hata kodları veriyor ve vuruntu sorunlarından şüpheleniyorum. Son tamircimle şüpheli bir deneyim yaşadım, bu yüzden nereye götüreceğim konusunda tereddüt ediyorum. i8'lerinde benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Bu hibritler konusunda bilgi sahibi güvenilir tamirciler için önerilerde bulunmanızı rica ederim.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

160.000 km'de 2019 model BMW i8 Hibrit araçta vuruntu, güç düşüklüğü, sarsıntılı hızlanma ve duman sorunları yaşanmakta olup, bu durum araç devre dışı kalmasına ve hata kodlarına yol açmaktadır. Sorun, karbon birikimi veya aşınmış parçalardan kaynaklanıyor olabilir. Sertifikalı bir uzman, benzer sorunları karbon birikintilerini temizleyerek ve parçaları değiştirerek çözmüş ve performansın iyileşmesini, vuruntu ve dumanın ortadan kalkmasını sağlamıştır. Etkin onarımlar için hibrit araçlara aşina, bilgili bir tamirci bulmak çok önemlidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

2 yorum(lar)

marthaschulz68 (community.author)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bu gerçekten çok yardımcı oldu! Benim i8'imin semptomları da sizin yaşadıklarınıza oldukça benziyor. Bu arada, tüm onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka tuhaflıkların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Sadece maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve bunun sorunu tamamen çözüp çözmediği hakkında bir fikir edinmek istiyorum.

(community_translated_from_language)

marthaschulz68 (community.author)

Detaylı döküm için teşekkürler! Tamirciden yeni döndüm, ne kadar rahatladım! İşini gerçekten bilen sertifikalı bir uzman buldum. Tüm karbon birikintisi temizliği, artı birkaç yıpranmış parçanın değiştirilmesi yaklaşık 550 €'ya geldi. Sizinkinden biraz daha fazla ama benim i8'imde epeyce birikinti vardı. Onarımdan sonra ilk sürdüğümde yüzümü görmeliydiniz, tamamen farklı bir araba gibi hissettim! Artık vuruntu yok, duman gitti ve o sarsıntılı hızlanma tarih oldu. Tamirci çok titizdi, hatta bana temizledikleri pis parçaları bile gösterdi. İçeride ne kadar pislik birikebileceği oldukça çılgınca. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, işler daha da kötüye gitmeden sorunu çözmeme yardımcı oldu. Bu hibritler karmaşık olabilir, ancak doğru çalıştıklarında, onlar gibisi yok. Sanırım bundan sonra bu uzmana bağlı kalacağım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I8