BMW iX Lastik Sensörü Sorunları, Arıza Tespiti ve Çözümleri

Merhaba! Elektrikli araçlar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var. Aslında 2019 BMW i4'ümde (i3'ten sonraki ikinci BMW'm) buna çok benzer bir şeyle karşılaştım. Geçtiğimiz kış gösterge panelimde tam olarak aynı uyarı ışıkları ve hatalar belirdi. Biraz panikledikten sonra aracımı düzenli olarak çalıştığım atölyeye götürdüm ve TPMS sensörlerinden birinde sensör pilinin bittiğini teşhis ettiler. Toplam onarım 280 Euro'ydu, arızalı sensörü değiştirmek zorunda kaldılar. Size daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Bu ne kadar zamandır oluyor? Tüm lastikler düşük basınç mı gösteriyor yoksa sadece biri mi? Gerçek lastik basıncını bir göstergeyle kontrol ettiniz mi? Belirtiler benim yaşadıklarımla aynı görünüyor, ancak aynı sorunla karşı karşıya olduğumuzdan emin olmak için bu ayrıntıları doğrulamak en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Yaklaşık 2 haftadır bu uyarıyla uğraşıyorum. Gösterge ile kontrol edildiğinde tüm lastik basınçları aslında iyi, ancak sistem sadece ön sağ lastik için düşük basınç gösteriyor. İX'imin son servisi 67651 KM'de yapıldı ve bu kısa bir süre sonra gerçekleşmeye başladı. Sensör pili hakkındaki uyarılar için gerçekten minnettarım, gerçek lastik basıncı iyi olduğu için suçlu o olabilir gibi geliyor. Sorunu tamamen çözecekse bahsettiğiniz fiyat makul görünüyor. Güvenli tarafta olmak için muhtemelen bu hafta sertifikalı bir EV atölyesi tarafından kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Ekstra ayrıntılar için teşekkürler, aslında bu benim i4'ümde yaşadıklarıma daha da benziyor. Göstergeyle gerçek basınç iyi okunurken sadece bir lastikte (sağ ön) düşük basınç göstermesi, şüphelendiğim şeyi oldukça doğruluyor. Benim durumumda da servisten hemen sonra sorun çıkarmaya başladı ki bu gerçekten can sıkıcıydı. Servis ziyaretinizle zamanlama muhtemelen tesadüf değildir, bazen bakım sırasında kalibrasyon bozulabilir, ancak bizim durumumuzda bu gerçekten bir sensör sorununa işaret ediyor. Aslında sensörümü değiştirdiğim için memnunum çünkü uyarı beni deli ediyordu ve sistemi birkaç kez yeniden kalibre etmeye çalışmak hiç yardımcı olmadı. Servis, sensör pilinin tamamen boşaldığını doğruladı, bu da birkaç yıl sonra bu modellerde yaygın bir sorundur. Sadece bir uyarı, sensörün gerçekten 2021'deki orijinal sensör olup olmadığını kontrol ettiklerinden emin olun. Eğer öyleyse, servis sözleşmenize bağlı olarak hala garanti kapsamında olabilir. Benimki garanti kapsamı dışında olduğu için ödeme yapmak zorunda kaldım, ancak sizin durumunuzda kontrol etmeye değer. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin. Bu BMW EV'ler harika arabalar, ancak bazen sensörleri konusunda biraz titiz olabiliyorlar!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Haklısınız, az önce evraklarımı kontrol ettim ve iX'im aslında hala uzatılmış garanti kapsamında, bu yüzden götürdüğümde bunu kesinlikle gündeme getireceğim. Kalibrasyonun servis sırasında bozulmuş olabileceğini bilmek de gerçekten çok yardımcı oldu. Neden hemen sonra sorun çıkarmaya başladığı şimdi daha iyi anlaşılıyor. Aslında yarın sabah için randevu aldım. Uyarı beni de çıldırtıyor, özellikle de lastik basıncının iyi olduğunu bildiğim için! Bunu halletmek için sabırsızlanıyorum. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, uğraştığım şey hakkında çok daha iyi hissetmemi sağladı. Sorun çözüldüğünde, BMW EV'lerinde aynı sorunla karşılaşan başka biri olursa diye forumu kesinlikle güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)