Carly Community
hanshofmann1
BMW iX Pil Kabusu: Birden Fazla Sistem Arızası Ortaya Çıktı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
hanshofmann1 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Belirtiler benim yaşadıklarımla aynı gibi görünüyor. Sadece merak ediyorum, yardımcı akü değişiminin size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
emil_bauer1
Tekrar merhaba! Sizi bilgilendirmekten mutluluk duyarım. Yardımcı aküyü EV uzmanına yaptırdığımdan beri i4'üm rüya gibi çalışıyor, artık kesinlikle elektrik arızası yok! Akü değişimi ve aracın sistemlerine entegre etmek için gerekli programlamayı içeren komple onarım için 290 € ödedim. Kesinlikle her kuruşuna değdi. Tüm o sinir bozucu gösterge paneli uyarıları ortadan kalktı ve start-stop fonksiyonu artık mükemmel çalışıyor. Araba her seferinde olması gerektiği gibi anında çalışıyor. Aslında tamir ettirmek için daha fazla beklemediğim için gerçekten memnunum, çünkü potansiyel olarak daha büyük sorunlara yol açabilirdi. Bu deneyim sayesinde öğrendiğim bir şey, bu modern elektrikli araçların yüksek teknolojili olabileceği, ancak birçok temel işlev için hala geleneksel 12V yardımcı aküye güvendikleridir. Aynı sorunları yaşıyorsanız, devam edin ve kalifiye bir uzman tarafından kontrol ettirin derim. İçinizin rahat etmesi buna değer ve müdahale edilmediği takdirde nelerin yanlış gidebileceği düşünüldüğünde maliyeti de çok kötü değil. Onarım süreci hakkında başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin!
(Çeviren İngilizce)
hanshofmann1 (Yazar)
Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Sadece sizi bilgilendirmek istedim, tavsiyenizi dinledim ve sertifikalı bir EV uzmanı buldum. Tam isabet ettiniz, tüm bu sorunlara gerçekten yardımcı akü neden oluyordu. Dün değiştirdim ve araba şimdiden yeni gibi çalışıyor. Aslında sizden daha az harcadım, her şey için 250 €. Komik bir hikaye olsa da, dükkandayken tamirci bana eski akünün farklı sistemleri nasıl etkilediğini gösterdi. Bu şık teşhis aracını bağladı ve beni tüm hata kodlarında gezdirdi. Sadece işi aceleye getirmek yerine her şeyi açıklamak için zaman ayırmasını gerçekten takdir ettim. Artık o uyarı ışıklarını görmemek büyük bir rahatlama! Start-stop artık mükemmel çalışıyor ve araba anında çalışıyor. Bu konuda çok fazla stresten kaçınmama gerçekten yardımcı oldunuz. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, daha büyük bir şeye dönüşmeden önce bunu çözmem için bana güven verdi!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
emil_bauer1
Hey! Durumunuzu anlayabiliyorum. Geçen ay 2020 BMW i4 aracımda benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar, birden fazla hata mesajı, start-stop arızası ve çalıştırma sorunları, tam olarak yaşadığım şeydi. Sertifikalı bir EV uzmanına götürdüm ve 12V yardımcı akü arızası olduğu ortaya çıktı. Bu aküler genellikle 3-4 yıl dayanır ve arızalanmaya başladıklarında her türlü elektrik arızasına neden olurlar. Ana yüksek voltajlı aküde sorun yoktu, ancak yardımcı akü şarjı düzgün bir şekilde tutmuyordu. Düzeltme çok karmaşık değildi, ancak BMW EV'ler için özel teşhis ekipmanı gerektiriyordu. Aracınız üzerinde çalışan kişinin elektrikli BMW modelleri ve uygun arıza tespit araçları konusunda deneyimli olduğundan emin olun. Bu otomobillerdeki yardımcı akü, geleneksel araçlardaki gibi basit bir değişim değildir, otomobilin sistemleriyle düzgün bir şekilde entegre edilmesi gerekir. Elektrikli araçlarda veya ideal olarak özellikle BMW EV'lerde uzmanlaşmış bir atölye arayın. Taahhütte bulunmadan önce teşhis ekipmanlarını ve iX modelleriyle ilgili deneyimlerini sorun.
(Çeviren İngilizce)