BMW iX1 Düşük Sürüş Yüksekliğine Neden Olan Havalı Süspansiyon Arızası

Selamlar! Geçen yıl 2019 BMW iX3 aracımda benzer bir sorunla karşılaştım. Tanımladığınız belirtiler oldukça tanıdık. Başlangıçta kompresörden kaynaklandığını düşündüm, ancak incelemeden sonra hava süspansiyon kontrol modülüne giden hatalı kablo bağlantıları olduğu ortaya çıktı. Teknisyen, aralıklı iletişim sorunlarına neden olan birkaç aşınmış konektör ve hasarlı bir kablo demeti buldu. Aslında tam bir kompresör arızasından daha az ciddiydi, ancak yine de sisteme daha fazla zarar gelmesini önlemek için acil müdahale gerekiyordu. Onarım kablo demetinin değiştirilmesini ve tüm bağlantı noktalarının temizlenmesini/yeniden sızdırmaz hale getirilmesini içeriyordu. Atölyede yaklaşık bir buçuk gün sürdü. O zamandan beri başka hata mesajı veya süspansiyon sorunu yok. Sadece herhangi bir ana bileşeni değiştirmeden önce düzgün bir arıza tespiti yaptırdığınızdan emin olun. Düzeltme konusunda iyi şanslar.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Tam bir kompresör sorunu yerine sadece kablolamadan kaynaklanabileceğini bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi? Sadece maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve herhangi bir takip sorunu beklemem gerekip gerekmediği hakkında bir fikir edinmek istiyorum. Şerefe!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Harika haber, tavsiyenize uyup düzgün bir şekilde teşhis yaptırdıktan sonra, tam olarak benim yaşadığım şey olduğu ortaya çıktı, sadece tehlikeli bir kablo bağlantısı! Tamirci kompresöre giden hatalı fiş bağlantısını tamir etti ve bu bana sadece 95€'ya mal oldu. Kompresörün tamamının değiştirilmesi gerekmediği için çok rahatladım! Üç ay önceki onarımdan bu yana her şey mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık hata mesajı yok, süspansiyon seviyelerinde bozulma yok ve araç normal sürüş yüksekliğine geri döndü. Başka bir sorunun ortaya çıktığını da fark etmedim. Bazen büyük bir sorun gibi görünen bir şeyin nispeten basit ve düzeltilmesi uygun maliyetli bir şeye dönüşmesi komik. Kesinlikle en kötü senaryolara atlamak yerine önce düzgün bir teşhis yaptırmaya değer! Umarım sizin onarımınız da benzer şekilde basit olur. Nasıl gittiğini bana bildirin!

(community_translated_from_language)

Ne büyük bir rahatlama! Bugün arabamı tamirhaneden geri aldım ve önce doğru bir teşhis koymak konusunda haklıydınız. Bu sefer her şeyi düzgün bir şekilde kontrol etmek için gerçekten zaman ayıran yeni bir tamirciyle çok daha iyi bir deneyim yaşadım. Sorunumun biraz farklı olduğu ortaya çıktı, hava hatlarından birinde küçük bir sızıntı ve gevşek bir konektör vardı. Toplam fatura yaklaşık 150€ tuttu, buna tam bir sistem kontrolü de dahildi. Başlangıçta düşündüğüm gibi tüm kompresörü değiştirseydim çok daha kötü olabilirdi! Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, artık eğilme veya hata mesajı yok ve güç normale döndü. Üzerimden büyük bir yük kalktı ve en kötüsünü hemen varsaymamak konusunda değerli bir ders aldım. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bu tüm duruma daha iyi yaklaşmama gerçekten yardımcı oldu!

(community_translated_from_language)