BMW iX2 Bilgi Eğlence Sistemi Öldü: MOST Otobüs Arıza Çözümleri

Bu konuda seni anlıyorum. Geçtiğimiz yıl 2021 BMW iX3'ümde de benzer bir sorun yaşadım. MOST veri yolu arızası tüm bilgi-eğlence sistemimi de kapattı. Teşhisten sonra, fiber optik halkanın hasar gördüğü ve bir kontrol ünitesinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Onarım, arızalı kontrol ünitesinin değiştirilmesini ve fiber optik bağlantısının onarılmasını içeriyordu. MOST veri yolu farklı modüller arasındaki iletişim için çok önemli olduğundan bu ciddi bir sorundu. Benim durumumda, amplifikatör ünitesi suçluydu ve sistemde tam bir iletişim bozulmasına neden oldu. Onarım hızlı olmadı, garajın her şeyi halletmesi yaklaşık iki gün sürdü. Halkadaki kopmanın tam yerini belirlemek için birden fazla teşhis testi yapmaları gerekti. Bunun gibi tam bir sistem karartması yaşıyorsanız, kesinlikle görmezden gelmek veya kendiniz düzeltmeye çalışmak isteyeceğiniz bir şey olmadığını belirtmekte fayda var. Benzer semptomlar yaşadığınız için, MOST veri yolu onarımlarında deneyimli BMW sertifikalı bir dükkan bulmanızı öneririm. Bu sorunlar uygun teşhis araçlarına ve uzmanlığa ihtiyaç duyar.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Hızlı bir soru, tüm onarım işi için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa sistemde başka bir tuhaflık fark ettiniz mi? Bunu soruyorum çünkü bütçeyi düzgün bir şekilde ayarlamak ve bu ÇOK otobüs durumuyla uzun vadede ne beklemem gerektiğini bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Size bu ayrıntıları vermekten mutluluk duyarım. Sertifikalı servisimde toplam onarım 1000 € tuttu, çünkü MOST veri yolu sistemindeki kontrol ünitelerinden birini değiştirmek zorunda kaldılar. Ve güvenilirlik konusunda iyi haberlerim var, tamir ettirdiğimden beri bilgi-eğlence sistemim mükemmel çalışıyor. Artık siyah ekran yok, ses sistemi harika çalışıyor ve tüm bağlantı özellikleri normale döndü. Bu onarımların herkesi tedirgin edebileceğini biliyorum (inanın bana, ben de terliyordum), ancak düzgün bir şekilde halletmeye kesinlikle değdi. Beni deli eden EN ÇOK otobüs sorunu artık tamamen ortadan kalktı. Geriye dönüp baktığımda, o birkaç hafta boyunca bozuk bir sistemle yaşamaya çalışmak yerine muhtemelen daha erken halletmeliydim. Üzerinde çalışan kişinin BMW elektroniği konusunda bilgili olduğundan emin olun, bu sistemler oldukça karmaşık olabiliyor. Ama bir kez doğru şekilde tamir edildiğinde, gitmeniz iyi olacaktır. Benimki aylardır kaya gibi sağlam.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılar için çok teşekkürler! Sonunda dün arabamı başka bir BMW sertifikalı tamirciye götürdüm. Uygun teşhis araçlarına ihtiyaç duyduğunuz konusunda haklıymışsınız, arızalı bir kontrol ünitesiyle tam olarak aynı sorunu buldular. Onarım maliyeti aslında ödediğiniz ücrete oldukça yakındı, yaklaşık 950 €. Tamirci gerçekten titizdi ve her şeyi açıkladı. Gelmesi bir gün süren belirli bir parça sipariş etmek zorunda kaldılar, ancak gerçek onarım sadece yaklaşık 4-5 saat sürdü. Arabamı bugün geri aldım ve gerçekten rahatladım, bilgi-eğlence sistemi tekrar mükemmel çalışıyor! Navigasyon sistemi, ses, her şey normale döndü. Sorunu düzgün bir şekilde teşhis bile edemeyen son tamircimle karşılaştırıldığında ne büyük fark. Burada sorduğum ve sertifikalı bir dükkan bulma konusunda tavsiyenizi aldığım için gerçekten mutluyum. Kesinlikle tamirciyi değiştirmek için doğru kararı verdim. Bu konuda daha fazla baş ağrısından kaçınmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)