BMW iX3 Anahtar Sembolü Sorunu: Çalışmama Gizemi Çözüldü

Selamlar! Ben de 2020 BMW iX4'ümde benzer bir sorun yaşadım (satın almadan önce i4'ün test sürüşünü de yaptım). Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak elektrik sorunları kesinlikle benim uzmanlık alanım değil. Tam olarak aynı semptomlarla uğraştıktan sonra, anahtar sembolü yanıyor ve çalışmıyor, normal servisime götürdüm. Arıza tespiti yaptılar ve kontrol ünitesinin tamamen yandığını tespit ettiler. Hiç de ucuz bir tamir değildi, bana yaklaşık 1000 Euro'ya mal oldu ama en azından sorunu tamamen çözdü. Aracınızın kilometresi ve bu olaydan önce başka elektrik sorunları fark edip etmediğiniz hakkında biraz daha bilgi paylaşabilir misiniz? Ayrıca, yedek anahtarınızı kullanmayı denediniz mi? Bu bilgi, sizin durumunuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığının belirlenmesine yardımcı olacaktır. Oldukça baş ağrıtıcı, ancak bu tür şeyler modern elektrikli araçlarda olur, bunlar temelde tekerlekli bilgisayarlardır!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim iX3'ümün kilometre sayacında 55539 KM var ve geçen ay servise gitti. Aslında her iki anahtarı da denedim ve her ikisinde de aynı sonucu aldım. Bu olay olmadan önce başka bir elektriksel tuhaflık fark etmemiştim. Kontrol ünitesinden bahsetmeniz ilginç, bu kesinlikle düşünmediğim bir şeydi. Kontrol üniteniz tamamen arızalanmadan önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Araba hala nispeten yeni olduğu için zamanlama oldukça sinir bozucu. Umarım benim tamir faturam sizinki kadar ağır olmaz!

(Çeviren İngilizce)

Evet, hayal kırıklığınızı tamamen anlıyorum! Garip çünkü benim durumumda, kontrol ünitesi tamamen pes etmeden önce birkaç küçük işaret fark ettim. Tam arızadan yaklaşık iki hafta önce, arabamın anahtarı tanıması ara sıra birkaç saniye daha sürüyordu. Anahtarlığın pilinin azaldığını ya da başka bir şey olduğunu düşünerek geçiştirdim. Geriye dönüp baktığımda, bu uyarı işaretlerini daha ciddiye almalıymışım. Sizin durumunuz benim yaşadığıma çok benziyor, özellikle de her iki anahtarla da aynı sonucu aldığınız için. Benim başıma gelen de tam olarak buydu, her iki anahtarı da denedim ve ikisi de çalışmadı, bu da bunun sadece bir anahtar sorunu olmadığını anlamamı sağladı. Arızalandığında yaptığınız kilometre benimkine benziyor (yaklaşık 52000 KM'deydim) ve aynı semptomları gördüğünüzü düşünürsek, aynı kontrol ünitesi sorunuyla karşı karşıya olduğunuza bahse girerim. Bu yeni BMW elektrikli modelleri harika arabalar, ancak elektronik aksamlar çalıştığında gerçekten sinir bozucu olabiliyor. Benim tavsiyem geç kalmadan kontrol ettirmeniz olacaktır. Ben birkaç gün bekledim ve sonunda tamamen çalışmayı reddettiğinde çektirmek zorunda kaldım. Kontrol ünitesi uğraşmak isteyeceğiniz bir şey değil, arabanın elektrik sisteminin beyni sayılır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı açıklama için teşekkürler! Aslında bunu kontrol ettirmek için çok uzun süre bekleme konusunda beni oldukça endişelendirdiniz. Yerel BMW servis merkezimi aradım ve yarın sabah için bir randevu almayı başardım. Sizin gibi tamamen ölü bir araba ile bir yerde mahsur kalma riskini almak istemiyorum! Bahsettiğiniz uyarı işaretlerini bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Şimdi siz söyleyince ben de geçen hafta anahtarlığın tepki süresinin biraz uzadığını fark ettim ama ben de sizin gibi bunun ciddi bir şey olmadığını düşündüm. Sanırım bu modern arabalar tamamen arızalanmadan önce bile bize bir şeyler söylemeye çalışıyorlar! Teşhis konulduğunda bu başlığı kesinlikle güncelleyeceğim. Umarım bana sizin onarımınız kadar pahalıya mal olmaz ama en azından zihinsel olarak başıma gelebileceklere karşı hazırlıklı olurum. Bunu çözmemdeki yardımınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)