BMW iX3 Masajlı Koltuk Arızası: Düzeltme Gerekiyor

Aynı sorunu 2020 BMW iX aracımda da yaşadım. Masaj fonksiyonu durup dururken devreye giriyor ve takılıp kalıyordu, çok sinir bozucuydu. Geçen ay servise götürdüm. Koltuğun altındaki kablo demetinde bazı hasarlı kablolar olduğu ve kontrol modülünde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Teknisyen konnektöre nem girdiğini ve bunun da aralıklı arızalara neden olduğunu tespit etti. Büyük bir onarım değildi, ancak sorunu tam olarak belirlemek için uygun teşhis ekipmanı gerekiyordu. Bileşenlere erişmek için koltuk kaplamasını çıkarmak zorunda kaldılar. Masaj mekanizmasının kendisinde sorun yoktu, tamamen elektriksel bir bağlantı sorunuydu. Bunu kendiniz tamir etmeye çalışmayın, bu koltuklarda birden fazla güvenlik sensörü vardır ve kablolarla uğraşmak hava yastığı sistemi hatalarını tetikleyebilir. Bu gelişmiş koltuk sistemlerini bilen sertifikalı bir teknisyene kontrol ettirin. Referans olarak, bu masaj sistemleri genellikle oldukça güvenilirdir. Tamir edildikten sonra, o zamandan beri herhangi bir sorun yaşamadım.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aynı sinir bozucu sorunla uğraştığım için gerçekten çok yardımcı oldu. Hızlı bir soru, onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettikten sonra başka elektriksel sorunlar ortaya çıktı mı diye merak ediyorum? Bu süslü koltuk sistemlerinin bazen daha sonra ilgili sorunlar ortaya çıkarabildiğini duydum. iX3'üm hala oldukça yeni, bu yüzden neyle uğraştığımı anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Sorduğunuz için onarım maliyeti hakkında bilgi vermek istedim. Geçen hafta tamir ettirdim ve hatalı kablo bağlantısını onarmak için 95 € ödedim. Sorunu tespit ettiklerinde oldukça basit bir işti. Açıkçası beklediğimden daha ucuza geldi, özellikle de bu yüksek teknolojili koltukların ne kadar titiz olabileceği düşünüldüğünde. Onarımdan bu yana her şey mükemmel çalışıyor, masaj fonksiyonu tam olması gerektiği gibi açılıp kapanıyor. Artık olağandışı aktivasyonlar veya takılmalar yok! Ve hayır, ortaya çıkan başka bir elektriksel tuhaflık fark etmedim. Tamirci bunların genellikle münferit sorunlar olduğundan bahsetti, bu yüzden bir kez düzeltildiklerinde sabit kalma eğilimindeler. Gelecekteki sorunlarla ilgili endişelerinizi tamamen anlıyorum, ancak benim deneyimim iyiydi. Teknisyen tüm koltuk sistemini kapsamlı bir şekilde kontrol etti ve diğer her şey sağlam görünüyordu. Bence bu BMW sistemlerini bilen biri tarafından düzgün bir şekilde teşhis edilip onarıldığı sürece sorun yaşamazsınız! Onarımla ilgili başka ayrıntılara ihtiyacınız olursa bana bildirin. Yardım etmekten mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Katkılarınız için herkese teşekkürler! Koltuk sorunumla ilgili olarak hepinizi bilgilendirmek istedim. Sonunda bu sefer farklı bir dükkanda kontrol ettirdim, ne fark var! Tamirci bahsettiğiniz sorunun aynısını buldu, hasarlı kablolar ve gevşek bir bağlantı. Düzeltmeleri yaklaşık bir saat sürdü ve bana sizinkinden biraz daha ucuza, 80 €'ya mal oldu. Açıkçası başka bir kötü onarım deneyiminden korkuyordum ama bu dükkan gerçekten işini biliyordu. Bana hasarlı kabloları gösterdiler ve her şeyi net bir şekilde açıkladılar. Bir hafta oldu ve masaj özelliği mükemmel çalışıyor, artık olağandışı aktivasyonlar veya takılmalar yok. Ne kadar rahatladım! Komik olan şu ki, tamir ederken tamirci bana bu sorunu daha önce birkaç kez gördüklerini söyledi. Görünüşe göre, bu yeni modellerde nadir bir durum değil. Önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum, beni çok fazla endişelenmekten kurtardı ve ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oldu. Yardımlarınız için herkese tekrar teşekkürler. BMW'min süslü özellikleri hakkında şimdi kesinlikle daha iyi hissediyorum!

(Çeviren İngilizce)