BMW M2 ABS Arızası: Hız Sensörü mü Yoksa Daha Büyük Bir Sorun mu?

Merhaba! Ben de geçen yıl 2018 M4'ümde benzer bir sorun yaşadım (araba üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ama çoğunlukla temel bakım işleri). Belirtiler neredeyse aynıydı, sürekli ABS ışığı, alışılmadık çekiş kontrolü devreye girmesi ve o sinir bozucu hata kodları. Sadece bir sensör olduğunu düşünerek atölyeme götürdüm ama ABS kontrol ünitesinin kendisinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Tüm teşhis ve onarım bana yaklaşık 1000 Avro'ya mal oldu, ucuz bir maliyet değildi ama sorunu tamamen çözdü. Kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve aracın sistemleriyle uyumlu çalışması için yeniden kodlanması gerekiyordu. Ancak sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Başka uyarı ışıkları fark ettiniz mi? Bu durum dönüşlerde mi yoksa düz giderken mi daha sık oluyor? Tam olarak hangi hata kodlarını aldınız? M4'ümde yaşadığım aynı sorunla karşı karşıyaysanız bu, sorunu belirlemenize yardımcı olabilir (BMW, M serisinde benzer ABS sistemleri kullanmıştır).

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Benimki 199017 KM'de ve geçen ay bakımını yaptırdım. Tam olarak yaşadığım şeyi tarif ediyorsunuz, çoğunlukla düz giderken oluyor ve ABS ışığı aldığım tek uyarı. Taradığımda P0121 ve C1233 hata kodları aldım. Daha ucuz bir çözüm olduğu için bunun sadece bir sensör olmasını umuyordum, ancak kontrol ünitesi hakkında söyledikleriniz semptomlar göz önüne alındığında mantıklı. Kesinlikle düzgün bir şekilde kontrol ettireceğim. Mekaniğiniz tüm üniteyi değiştirmeden önce sensörleri temizlemeyi denedi mi? Onarımlara bu kadar para harcamadan önce tüm seçenekleri keşfetmeye çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, önce daha ucuz seçenekleri denemek istemenizi tamamen anlıyorum, ben de aynı durumdaydım! M4'ümde sorun yaşadığımda, tamircim sensörleri temizlemeyi ve tüm bağlantıları kontrol etmeyi denedi. Hatta emin olmak için bir sensörü değiştirdik, ancak sorunlar devam etti. Aldığınız hata kodları benim yaşadıklarıma çok benziyor. P0121, başlangıçta bunun sadece bir sensör sorunu olduğunu düşünmeme neden oldu. Ancak temizlik ve sensör değişimi işe yaramayınca, sorunun kontrol ünitesinin kendisinden kaynaklanması gerektiğini anladık. Yine de ilginç bir şey var, tüm üniteyi değiştirmeden önce, tamircim sistemi birkaç kez sıfırlamayı denedi, ancak hatalar birkaç mil sürüşten sonra geri gelmeye devam etti. Aslında sarsıntılı hızlanma, tıpkı tarif ettiğiniz gibi, zamanla daha da kötüleşiyordu. Arabanızın benimkiyle aynı belirtileri göstermesi ve benzer bir kilometreye sahip olmanız (benimki olduğunda yaklaşık 185000 KM'ydi) göz önüne alındığında, aynı kontrol ünitesi sorunuyla uğraştığınıza bahse girerim. Bu modellerde bilinen bir zayıf noktadır. Biraz para biriktirmek istiyorsanız, önce kapsamlı bir teşhis yapmalarını sağlayabilirsiniz, ancak dürüst olmak gerekirse, kontrol ünitesi değişimine hazırlıklı olun. Pahalıdır, ancak güvenilmez ABS ve çekiş kontrolüyle uğraşmaktan daha iyidir. Sorun şimdi nasıl, ilk gönderinizden bu yana daha da kötüleşti mi?

(community_translated_from_language)

M4 ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Evet, ne yazık ki, ilk gönderimden bu yana işler düzelmedi. Aslında, sarsıntılı hızlanma daha belirgin hale geliyor, özellikle son birkaç sürüşümde. ABS'nin öngörülemeyen davranışıyla gerçekten kendimi güvensiz hissetmeye başlıyorum. Benzer deneyiminizle ilgili paylaştıklarınızdan sonra, sanırım bu hafta dişimi sıkıp düzgün bir şekilde kontrol ettireceğim. Sensörlerle başlamak mantıklı, ancak kontrol ünitesinin değiştirilmesi gerekirse şaşırmam. Parayı şimdi harcamak, ileride herhangi bir güvenlik sorunu veya daha pahalı onarım riskine girmekten daha iyidir. Ayrıntılı içgörünüz için gerçekten minnettarım, neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oldu. Muhtemelen sorunu çözdükten sonra forumu güncelleyeceğim, gelecekte aynı sorunla karşılaşan başka birine yardımcı olabilirim!

(community_translated_from_language)